|
|
|
|
Модераторы: трофи, Максим Васильев, KWAK, DukeSS
Ок. Вопросов нет.hondje писал(а):Да ни в чем. Поплавал минут 50-60 и на берег, зачем мерзнуть, грузить спину и напрягать мочевой пузырь. Ну и у бадди будет 50-60 бар к тому времени. Доедать собственный баллон - это как съедать дома буханку хлеба, когда нужно лишь пару кусков.stivs писал(а): В чем фишка выходить со 100 барами.
Школа Сенсея!!!!Lindwurm писал(а):это из технодайвинга?stivs писал(а): Герокс лучше
Ха! Карточку OWD от IANTD с таким подходом не получить.Ffman писал(а):В рекреационном дайвинге никто так RMV не меряет, ИМХО конечно. Рекреация это релакс, соответственно никто не меряет расход выгребая на максимум.
Говорят, что в Москве кур доят. На заборах тоже многое пишут...Elf in Stone писал(а):А поговаривают, что в российском ИАНТД можно даже инструкторскую карточку получить, не особо напрягаясь
А какие привилегии дает именно такая карточка? И зачем вообще опенвотеру считать RMV?Владимир Псуненко писал(а): Сделаем небольшое уточнение - карточку OWD IANTD за моей подписью.
Воффка, а ты, что уже инструктором стал? Охо...Владимир Псуненко писал(а): Сделаем небольшое уточнение - карточку OWD IANTD за моей подписью.
Только не в коем случае её никому не показывать...Владимир Псуненко писал(а): Сделаем небольшое уточнение - карточку OWD IANTD за моей подписью.
Мдаа.. А то и надавать могут...SVD писал(а):Только не в коем случае её никому не показывать...Владимир Псуненко писал(а): Сделаем небольшое уточнение - карточку OWD IANTD за моей подписью.
В лучшем случае - засмеют
на АВМ -1 ?Сэнсэй писал(а): эдакая теория основаная на использовании АВМа.... хм. Все верно: отдать газ необходимый для продувки контура - боязно. Мы ставили самолеьные кнопки с рычагом.
Ну картинок-то нет уж.. в двух словах: на 11 часов в корпусе делается надрез ножевкой и товорачиваются "ушки" потом сверлятся под ось. Вигибается "п-образный" в разрезе рычаг на той части, которая внутри корпуса отгибаются "уши" попобольше - примерно диаметром ка пластина предозраняющая мембрану от разрыва. Сама пластина удаляется нафиг... в рычаге за осью наруже сверлится дардочка и вкручивается болтик с двумя гайками - поджимать или ослаблять пружину, котрую ставят под него. Под обойму скрепляющую половинки корпуса ставится нижний упор пружины - пластина изогнутая в ворме буквы "гэ" и заточеная сетром - под пружину. Все. Даже в перчатке всегда можно нащупать и нажать рычаг "от себя" - большим пальцем. Были другие конструкции - похожие.Lindwurm писал(а):на АВМ -1 ?Сэнсэй писал(а): эдакая теория основаная на использовании АВМа.... хм. Все верно: отдать газ необходимый для продувки контура - боязно. Мы ставили самолеьные кнопки с рычагом.
как это выглядело?
имели право... а право это святое....Сэнсэй писал(а): категорически отказались всплывать и тупо плавали по кругу ...
Elf in Stone писал(а):Еще более старая. Садиться в автобус с целью доехать до дома, но, поскольку, куплен билет, дающий право ехать до конца маршрута, ехать до конца маршрута.BKC писал(а):Старая история... Как обмануть кондуктора? Купить билет и не поехать.
Ну и, да, хочется покататься от души. Раз уже сели...
Тогда, да, сделал дело - выходи. Чего зря мокнуть-мёрзнуть. Да и то... не всегда выходили - работали-то не только за харчи-дорогу-деньги, но и чтобы поплавать где хочется. Ну так и что?Сэнсэй писал(а):...когда я из вывел под бот, категорически отказались всплывать и тупо плавали по кругу вокруг висящего в замешасельстве Сэнсэя (как вокруг елки дети) минут 10 -12 еще.... На мой вопрос по входу на бот о таком странном поведении ответили: "...воздуха было еще по 50 - 60 бар, и поскольку УПЛОЧЕНО ЗА" - они решили "дожрать" кровные Бары..."
Если, конечно, оно осталось и есть на что посмотреть. Вот оно. Ключевое.BKC писал(а): Если, конечно ..... есть на что посмотреть.
