|
|
|
|
Модераторы: трофи, Максим Васильев, KWAK, DukeSS
Ключевая фраза:Игорь Погуляев писал(а):Здесь много информации по теме
http://dive.preferance.ru/forum/index.php?showtopic=556
Эххх... Если бы все дайверы такую подготовку имели.Во многом, если не в основном, ему помогла подготовка боевого пловца и специальные 4-недельные курсы по выживанию в океане, которые он когда-то проходил.
постоянно двигался
Во всех случаях должна быть пресказуемость действий спасаемых. И надежда, что они будут держаться. Спасаемые не должн делать ничего, разрушающее планы спасателей : ни изчезать из района поиска, ни гробить свои силы.Александр (Kh) писал(а): Выводы (imho):
1) надо было всем сразу плыть без баллонов и регуляторов.
2) если бы не послали гонца, то что, пятерых человек нашли бы быстрее, чем четверых?
3) насчет "ничего, кроме потери сил, не вызовет"... Тогда надо было гонца с самого начала одного посылать. У остальных сил намного больше бы осталось.
Т.е. этот случай как раз доказывает полезность разделения, причем своевременного.
А в большинстве случаев, да, конечно, нельзя не то что разделяться, а и отходить от разбитого вертолета, перевернутого джипа, обломков судна и т.п.
. Без сил. Резонно. Т.е. соблюдаем п.1 "держаться вместе".VictorVideo писал(а):Поправляю. п.2 Если есть силы тащиться к берегу, и такой бросок скорее всего будет успешным - надо плыть всем, помогая друг другу разными способами.
Спорный вопрос. Любой хозяин дайвцентра сказал бы что никогда баллоны бросать низяbabr писал(а):По поводу сброса баллона/регулятора.
Если в баллоне воздух остался из него ведь и подышать можно. В волнах такая возможность не лишней будет (если трубки нет). А если несколько пустых алюминевых баллонов связать ремнями от BCD (или шлангами от тех же регуляторов) может получиться небольшой плотик для пострадавшего.
Что скажете?
. если серьезно, если баллоны мешают - нифига они не нужны.
Ну на крайняк блики самолетам пускать.babr писал(а):Тогда груза тоже оставляем. Ими в акул швыряться можно.
Полностью согласен.VictorVideo писал(а):Поправляю. п.2 Если есть силы тащиться к берегу, и такой бросок скорее всего будет успешным - надо плыть всем, помогая друг другу разными способами.
Нет, под ситуацией, позволяющей совершить измотанным дайверам решающий (чуть было не написал - последний) бросок - надо понимать когда до берега несколько сот метров. Со свежими силами можно взяться за штурм 1...1,5 км дистанции. И уже к этом крайним условиям надо делать поправки на любое усложнение ситуации (волны, самочуствие, течение и т.д.).Александр (Kh) писал(а): .... что все "по ситуации".
у меня есть такое, подаренное каким-то голландцем, работающим спасателем у себя на родине. Маленькое (размер с пачку сигарет, но плоское), с дыркой посередине.К счастью, по прямому назначению пользоваться не приходилось. Живет в кармане БСД постоянно. ИМХО, штука нужная, особенно при погружениях в сложных условиях (течения, волны и т.п), где есть хоть минимальный шанс потеряться.Александр (Kh) писал(а):
Кстати, кто-нибудь зеркальцем (с дыркой посередине) пользовался? Стоит ли покупать? Я в свое время не купил, больно оно маленьким показалось....
Зеркальце или старый CD-диск очень любят американцы, которых теряют в Мексиканском заливе. Но у них там в береговой охране есть вертолёты, а в Египте их 1-2 н всё побережье похоже.Pound писал(а):А еще тут кто-то поминал зеркальце - весит пустяк, и объема не занимает. Прпавшие на Элфи видели аж 3 бота а посигналить было нечем. Хорошая идея на мой взгляд.
Груза я бы сбросил, но без пояса. Т.к. пояс может пригодиться для того чтобы увязать что-нибудь (раз), а его пряжка обычно блестящая и вполне может сойти за зеркальце для того, чтобы пускать блики (два).babr писал(а):Тогда груза тоже оставляем. Ими в акул швыряться можно.
Вот это верное решение. Надо брать с собой или рацию (с морскими частотами связи) или спутниковый тел. Плюс GPS.Позвонить и сказать свои координаты, т.е. циферки на табло жописа. Зная эти цифры я вас найду всегда..... Даже в тумане. Жопис стоит совсем недорого от 3500р. Спутниковый можно брать в прокат. Хоть у одного из группы должно это быть. Остальные держатся вместе/связываются и ждут помощи. Нужен только гермобокс для электронники.Faceless писал(а):Вариант системы спасения для гражданских:
Если возможен вариант "потеряться", на время поездки арендовать спутниковый CDMA телефон с подключением к GlobalStar ( AFAIK 5-10 убитых енотов в сутки). Перед арендой справиться о зоне покрытия в районе поездки, при аренде проверить исправность оборудования, а также исправность и герметичность кофра, который должне быть рассчитан на весь диапазон глубин ваших погружений с минимум полуторакратным перекрытием по глубине. Дополнительный брызго- и влагозащитный чехол будет приятным дополнением. Проверка аккумулятора телефона и герметичности кофра перед каждым погружением ОБЯЗАТЕЛЬНЫ.
Далее, по приезду (а лучше заранее) найти контакты и людей на которых можно положиться, т.е. по звонку и получению сигнала о помощи некий Ахмед/Ваня не переадресует звонок местным спасателям/погранцам, а сам продолжит тупо дрочить под порнуху у телеящика, а резко оторвет свою жопу от стула и предпримет все необходимые и адекватные в данном конкретном случае меры, не поря ненужнуя горячку и совершая прочие неприличные действия.
Это позволит вам питать обоснованные надежды и избежать паники самому, а также не тратить тепло и силы впустую.
Ну если уж есть возможность и силы вернуться к рифу, то конечно. Но тогда нельзя сказать, что люди потерялись.Pound писал(а):А я все - таки не понимаю , почему бы в таком случае не остаться на рифе? Привязаться к причальному концу (шамадуре) и ждать , когда придет бот (свой или чужой) или спасатели ? Поиски , наверное всегда начинаются с точки , где пропали люди !?
