Очумелые ручки
Модераторы: трофи, Максим Васильев, KWAK, DukeSS
- GazOn
- Участник
- Сообщения: 268
- Зарегистрирован: 07-05-2003 00:01
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Весь день сегодня крутил чертеж в автокаде, уже голова пухнит...<BR>В общем, если оставлять, как сейчас, то прорези на спинке подходят к одному положению крыла OMS и одному положению DR. Это если средние отверстия крыльев совмещать с нижними отверстиями спинки (чуть посже выложу чертеж).<BR>Это по вертикали, по горизонтали вообще не подходит.<BR>По поводу STA - пропускать оба конца ремня через 1 прорезь (и Ф-пряжку), один конец в обхват балона, второй через прорезь STA и на первый конец с пряжкой. (попробую нарисоватью)
- Валерий Мухин
- Великий и Ужасный.
- Сообщения: 19021
- Зарегистрирован: 01-07-2003 00:01
- Откуда: Россия. Москва, "Русский Ребризер"
- Контактная информация:
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><B>Написал(а) GazOn:</B><BR>В общем, если оставлять, как сейчас, то прорези на спинке подходят к одному положению крыла OMS и одному положению DR. Это если средние отверстия крыльев совмещать с нижними отверстиями спинки (чуть посже выложу чертеж).<BR><HR></BLOCKQUOTE><P>Это плохо, ибо основная комбинация, насколько я понимаю, должна получатся из верхних отверстий спинки и верхних же крыла, остальные на любителя. Нужно добиться максимального количества вариантов. Я бы предложил не стеснятся, и делать несколько прорезей под ремни под разные крылья. Спинка стальная ей хуже не будет, а уж если делать, то делать шедевр!<P> <BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><B>Написал(а) GazOn:</B><BR>По поводу STA - пропускать оба конца ремня через 1 прорезь (и Ф-пряжку), один конец в обхват баллона, второй через прорезь STA и на первый конец с пряжкой. (попробую нарисовать)<HR></BLOCKQUOTE><P>Хотелось бы все же получить универсальную спинку, которая без дополнительных приблуд можно было бы использовать в различных конфигурациях…<BR><br><br><FONT SIZE=1 FACE=Verdana, Tahoma, Arial COLOR=#000000><i>Изменил(а) Валерий Мухин 12-09-2003</i></FONT>
NDL Instructor, +7 (916) 670-05-74
- Валерий Мухин
- Великий и Ужасный.
- Сообщения: 19021
- Зарегистрирован: 01-07-2003 00:01
- Откуда: Россия. Москва, "Русский Ребризер"
- Контактная информация:
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><B>Написал(а) khel:</B><BR>Для примера посмотри на DIR снаряжение <BR><HR></BLOCKQUOTE><P>А зачем у нее Д-ринг на попе?
<P>

NDL Instructor, +7 (916) 670-05-74
- GazOn
- Участник
- Сообщения: 268
- Зарегистрирован: 07-05-2003 00:01
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
\А зачем у нее Д-ринг на попе?
\<P>Чтобы хвост пристегивать <IMG SRC="http://www.tetis.ru/forum/biggrin.gif"><P>Вот, OMS синий, DR коричневый<BR> <IMG SRC="http://gazonrus.narod.ru/dive/backplace.jpg"> <P> <IMG SRC="http://gazonrus.narod.ru/dive/twotank.GIF"> <P><BR>Так надо, чтоб первое отв. крыла на первое отв. спинки?<BR>А какая разница?<P>Покручу еще, может, еще пару прорезей умудрюсь пристроить <IMG SRC="http://www.tetis.ru/forum/smile.gif"> <P>По ссылке - чертеж не нашел, но полезная информация по стропам.<br><br><FONT SIZE=1 FACE=Verdana, Tahoma, Arial COLOR=#000000><i>Изменил(а) GazOn 12-09-2003</i></FONT>

- Валерий Мухин
- Великий и Ужасный.
- Сообщения: 19021
- Зарегистрирован: 01-07-2003 00:01
- Откуда: Россия. Москва, "Русский Ребризер"
- Контактная информация:
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><B>Написал(а) GazOn:</B><BR>Вот, OMS синий, DR коричневый <A HREF="http://gazonrus.narod.ru/dive/backplace.jpg" TARGET=_blank>http://gazonrus.narod.ru/dive/backplace.jpg</A> <BR><HR></BLOCKQUOTE><P>И тут до меня дошло! Глупостью занимаемся!<BR>Когда мы используем ремни для крепления одного/двух баллонов добиваться совпадения отверстий под болты не нужно – болтов то нет!<BR>Так, что можно смело лепить прорези в достаточно произвольном по высоте месте, главное, что бы они соотносились с окнами на крыле!<P> <BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><B>Написал(а) GazOn:</B><BR>Так надо, чтоб первое отв. крыла на первое отв. спинки?<BR><HR></BLOCKQUOTE><P>Забудь! Это я похоже сильно задумался (могли и не откачать)
<P> <BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><B>Написал(а) GazOn:</B><BR>По ссылке - чертеж не нашел, но полезная информация по стропам.<BR><HR></BLOCKQUOTE><P>Она и была для этого дана.<BR>

NDL Instructor, +7 (916) 670-05-74
- Валерий Мухин
- Великий и Ужасный.
- Сообщения: 19021
- Зарегистрирован: 01-07-2003 00:01
- Откуда: Россия. Москва, "Русский Ребризер"
- Контактная информация:
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><B>Написал(а) GazOn:</B><BR>Покручу еще, может, еще пару прорезей умудрюсь пристроить <IMG SRC="http://www.tetis.ru/forum/smile.gif"> <BR><HR></BLOCKQUOTE><P>К слову, а чертеж, спинки это выкройка или вид сверху. Я его как выкройку воспринимаю. Не забудь при выборе места прорези учесть, что спинка имеет корытообразную форму (форму крыши), а крыло НАТЯГИВАЕТСЯ на внешнюю поверхность корыта (козырек крыши).<P>
NDL Instructor, +7 (916) 670-05-74
- Валерий Мухин
- Великий и Ужасный.
- Сообщения: 19021
- Зарегистрирован: 01-07-2003 00:01
- Откуда: Россия. Москва, "Русский Ребризер"
- Контактная информация:
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><B>Написал(а) GazOn:</B><BR>Я прикнил по своему чертежу - по вертикали и DiveRite, и OMS крылья попадают в прорези спинки под ремни балона. (Расстояние между верхом верхней прорези и низом нижней у нас 243, у DR 305, у OMS 320; расстояние м/у верхом нижней и низом верхней у нас 136, у DR 85, у OMS 50 ) С учетом ширины прорезей остается место для маневра по отверстия под штифты.<BR><HR></BLOCKQUOTE><P>Проверь еще раз. У меня при прикладывание выкройки спинки к крыльям получалось, что не для всех положений крыла относительно спинки (совмещая разные пары отверстий на крыле с разными парами отверстий на спинке) прорези на спинке попадали под окна на крыле. Надо также учитывать, что окна на дайврайтовских крыльях обшиваются вручную и может быть определенный разбег в размерах (я это почувствовал когда сравнил крыло в магазине с крылом фотография которого лежит на моем сайте).<P> <BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><B>Написал(а) GazOn:</B><BR>Увеличивать размеры прорезей не вижу смысла, ремнь то все равно 5см, если увеличить прорези на спинке, то ремень болтаться будет, а вместе с ним и балон.<BR><HR></BLOCKQUOTE><P>Болтаться он, конечно, не будет, ибо будет притянут к жесткой металлической конструкции, но я о другом.<BR>Речь не о увеличении прорезей, а о выборе их абсолютно правильного положения.<P> <BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><B>Написал(а) GazOn:</B><BR>Разнос по горизонтали не увеличить из-за прорезей под плечевые ремни (или придеться опускать прорези под ремни балона, а тогда они не попадут по вертикали), да и у OMS на их спинках этот разнос равен нашему (примерно), т.е. у них самих по горизонтали разнос не попадает.<BR><HR></BLOCKQUOTE><P>Кто сказал, что прорези под АВМ должны находится на том же уровне и на том же расстоянии друг от друга, что и прорези под один баллон? Идея в том, что бы они просто попадали под окна.<P> <BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><B>Написал(а) GazOn:</B><BR>А по поводу адаптации к АВМ/креплению дву независимых баллонов - предлагаю следуещее - STA адаптер. Он выступает в роли той трубы, из которой Вы тех. спарки делали. (4 ремня, каждый пропускается через одну прорезь в спике и одну в STA адаптере, STA и спика образуют угол, в который вжимается балон). По другому я все равно никак не могу разместить пары к прорезям на спинке без ее существенного увеличения.<HR></BLOCKQUOTE><P>Не совсем понял как ты мыслишь конструкцию… Объясни.<BR>Я собственно парюсь не из-за АВМ (все одно на мой взгляд его правильнее крепить болтами), а из-за возможности закрепить два независимых баллона прямо к спинке без каких-либо дополнительных приспособлений.<BR>
NDL Instructor, +7 (916) 670-05-74
Это что? Рекламная акция о том как зарождалась дайвтюнинговая компания?
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><B>Написал(а) Валерий Мухин:</B><BR>А зачем у нее Д-ринг на попе?
<P><HR></BLOCKQUOTE><P>А это, чтоб всякую ерунду пристегивать можно было (наподобие лифтбегов) - хотя можно и хвост <IMG SRC="http://www.tetis.ru/forum/biggrin.gif"><P>khel

- Валерий Мухин
- Великий и Ужасный.
- Сообщения: 19021
- Зарегистрирован: 01-07-2003 00:01
- Откуда: Россия. Москва, "Русский Ребризер"
- Контактная информация:
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><B>Написал(а) khel:</B><BR>А это, чтоб всякую ерунду пристегивать можно было (наподобие лифтбегов)<HR></BLOCKQUOTE><P>Ха! А действительно! Дырок на спинки для крепления карманов под лифтбег нет! Это что один из принципов ДИР?<BR>
NDL Instructor, +7 (916) 670-05-74
- GazOn
- Участник
- Сообщения: 268
- Зарегистрирован: 07-05-2003 00:01
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
To Валерий Мухин<P>Новой информации так и не получил, тот, кто должен делать, работает в ночную смену.<BR>Возможно, уже что то клепают, а может, наш чертеж уже использовали не по преднозначению...<BR>Ждемс дальше...<P>Начал понемногу искать фурнитуру к подвеске, практически все железо есть в Декостопе, причем DiveRite на порядок дешевле OMS. Стропу поищу через знакомых альпинистов.<BR>
- GazOn
- Участник
- Сообщения: 268
- Зарегистрирован: 07-05-2003 00:01
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
To Валерий Мухин<P>Пока никаких известий, моего "связного" избили.<BR>Подошли на остановке 5 лиц кавказской национальности, попросили прикурить, он дал.<BR>Потом последовал удар, повалили, начали бить ногами. 4 часа пролежал без сознания.<BR>В общем, на работу не ходит...<BR>И когда выйдет, пока неизвестно.<P>А я сам через неделю в Сочи улетаю, на две недели.
- Валерий Мухин
- Великий и Ужасный.
- Сообщения: 19021
- Зарегистрирован: 01-07-2003 00:01
- Откуда: Россия. Москва, "Русский Ребризер"
- Контактная информация:
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><B>Написал(а) GazOn:</B><BR>Пока никаких известий, моего "связного" избили.<BR><HR></BLOCKQUOTE><P>Ни чего себе дела! Я с подобным давно лично не сталкивался, думал на убыль пошло
<BR>Передавайте "связному" моё искреннее сочувствие...<P><BR>

NDL Instructor, +7 (916) 670-05-74
Привет всем очумельцам!<BR>Что все затихли? Т.к. сам являюсь сторонником самодельщины (в разумных пределах), решил вставить свои пять копеек. По поводу ремней, на крайний случай можно использовать ремни с автомобильных буксировочных тросов, хотя цвет… Есть интересная ссылка для тех у кого руки на месте, хотя будет интересно и другим, жаль на немецком. <A HREF="http://www.seveke.de/tauchen/technik/0technik.htm" TARGET=_blank>http://www.seveke.de/tauchen/technik/0technik.htm</A> <A HREF="http://www.seveke.de/tauchen/technik/ed ... lstahl.htm" TARGET=_blank>http://www.seveke.de/tauchen/technik/ed ... ahl.htm</A> <BR>
- GazOn
- Участник
- Сообщения: 268
- Зарегистрирован: 07-05-2003 00:01
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
По поводу буксировочных тросов я думал, но сталкивался только с грубыми стропами.<BR>Я нашел пятисантиметровую стропу в "Просторе 2000", у них появилась усиленная, тоже тонковата, но довольно плотная и жесткая, и цена - 11р. за метр, против 100р. DiveRite.<BR>Все равно по DIR'у делать не собираюсь, левая лямка будет разрезная, с разьемной пластиковой пряжкой, да и скорее всего кольца врежу для грудного ремня.<P>Спасибо за ссылку, довольно интересные вещи встречаются. Но опять же, нет чертежей.<P>Начал подбирать материал для самого крыла.<BR>Ткань на силовой каркас присмотрел - Кордура 1000 в сочетании с Тезой.<P>С крылом встают следующие проблемы:<BR>- нет чертежей муфты присоединения инфлятора (хотя бы шаг резьбы),<BR>- нет предохранительного клапана (не могу найти в продаже в сборе),<BR>- не нашел материал на герметичную камеру (сейчас у меня в крыле камера из материала, который представляет из себя двуслойный композит из тонкого брезента с одной стороны и вплавленной в него поэлитиленовой пленки с другой, никто не знает, как этот материал называется?)<P>ЗЫ В ближайшие 2 недели меня не будет...
Чертежи есть, но не на все что хотелось бы, там многие страницы с кучей ссылок на другие адреса. Проблемы с крылом, на мой взгляд, достаточно серьезные. Оптимальный вариант найти полностью убитый жилет и снять с него муфты т.к. технически их сделать весьма сложно, или нужно делать полностью новый разъем (как со стороны инфлятора, так и со стороны жилета). Резьба не проблема, нормальный токарь подберет, главное дать ему что на нее накручивать. Муфту клапана сделать проще. Боюсь показаться смешным, но по поводу материала камеры я бы поэкспериментировал с нанесением силиконового герметика на не очень плотную кордуру, но там есть ньюансы в интервале нанесения и сушки тонких слоев. Может кто делал?<P>Интернет-аукцион новой и подержанной снаряги в Германии (может кому интересно?) <A HREF="http://listings.ebay.de/pool1/plistings ... l?from=R11" TARGET=_blank>http://listings.ebay.de/pool1/plistings ... rom=R11</A> <P>Через две недели у меня не будет интернета. <BR>
- Валерий Мухин
- Великий и Ужасный.
- Сообщения: 19021
- Зарегистрирован: 01-07-2003 00:01
- Откуда: Россия. Москва, "Русский Ребризер"
- Контактная информация:
Нет ли каких новостей о изготовление спинки?
NDL Instructor, +7 (916) 670-05-74
- GazOn
- Участник
- Сообщения: 268
- Зарегистрирован: 07-05-2003 00:01
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Да нет.<BR>Уже зла на них не хватает. <IMG SRC="http://www.tetis.ru/forum/frown.gif"><BR>Чуть ли не каждый день звоню, так мой связной все никак пересечься не может с мастером. То у того дети болеют, то у этого отгул, то тот в другой смене, ...<BR>Пока в отпуске был, вообще никто не шевелился.<BR>Тянуться это может долго, те же проблемы были при изготовлении ватерблоков водяного охлаждения для компов, но и чертежи я отзывать пока не хочу...<BR>Других вариантов у меня нет.<BR>Вот только не пойму, живые же деньги, а народ шевелиться не хочет.<P>На каширском рынке нашел стропы, все хорошо, и толщина, и жесткость, вот только цвет - оранжевый.<BR>Есть и черные, но чуть тоньше и мягче.
- Гоша
- Активный участник
- Сообщения: 2521
- Зарегистрирован: 29-07-2002 00:01
- Откуда: Тьму-Тараканск (Москва)
- Контактная информация:
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><B>Написал(а) GazOn:</B><BR>Да нет.<BR>Уже зла на них не хватает. <IMG SRC="http://www.tetis.ru/forum/frown.gif"><BR>Чуть ли не каждый день звоню, <BR><HR></BLOCKQUOTE><BR>Вот по этому, я и говорил- что себе дешевле купить готовое.<BR>Если чего, могу подсказать местечко другое, кто такие штуки делает. Думаю выйдет дешевле, чем у дорогих производителей. Но соответственно, не столь и в качестве уверен.<BR> <BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><B>Написал(а) GazOn:</B><P>На каширском рынке нашел стропы, все хорошо, и толщина, и жесткость, вот только цвет - оранжевый.<BR>Есть и черные, но чуть тоньше и мягче. <HR></BLOCKQUOTE><BR>Так оранжевый, это даже эротичнее <IMG SRC="http://www.tetis.ru/forum/wink.gif"> Вам вообще, цвет важен, или функциональность?<P>
Если что-то не получается, читай инструкцию (с)
Все это от бедности. Не в моих планах когото-то обижать, но люди у нас привыкли получать, но для этого ничего не хотят делать. И хер кто-то сможет наладить какое то производство в нашей стране. Чиновники сожрут или Ген. прокуратура (это про Ходорковского). Жили в дерьме, в нем плаваем, и пузыри пускаем. Где С. Разин?