Глупые вопросы по регулятору(ам)

Сообщение

vioch · Добавлено: 27-04-2008 23:04

Запостил в саппорт Апекса вопрос, о том какие о-ринги они используют по умолчанию в регуляторах. Посмотрим, что ответят, если ответят вообще

Владимир Псуненко · Добавлено: 27-04-2008 23:09

Luke писал(а):Ошибаетесь.

Очень может быть.

vioch писал(а):Запостил в саппорт Апекса вопрос, о том какие о-ринги они используют по умолчанию в регуляторах. Посмотрим, что ответят, если ответят вообще

Хорошая мысль! Надо попробовать дёрнуть в Апексе тот контакт, который мне чертежи ТЕК3 присылал...

vioch · Добавлено: 28-04-2008 12:25

Ну вот и ответ из Апекса:
HI Vladimir,
We use EPDM o rings in everything we assemble.

Regards

Gill Hook
Technical/Customer Service

Apeks Marine Equipment Ltd.
Gill.Hook@apeks.co.uk

www.apeks.co.uk

Tel: +44 (0) 1254 692200
Fax: +44 (0) 1254 692211

Так что Апекс использует о-ринги EPDM во всех своих регуляторах, а значит достаточно просто поменять смазку.

Владимир Псуненко · Добавлено: 28-04-2008 13:26

vioch писал(а):Так что Апекс использует о-ринги EPDM во всех своих регуляторах, а значит достаточно просто поменять смазку.

Что и требовалось доказать.

А для применения в Европе надо будет поменять еще и DIN-штуцер или согласовать использование переходников с принимающим ДЦ.

crow · Добавлено: 28-04-2008 15:03

Luke писал(а):
А для найтрокса более 40% и О2 используется либо любой новый регулятор, либо регулятор, прошедший очистку под кислород.
Ни в коем случае!!!

Дело не только в масле и грязи и пр, что может попасть из воздуха. Необходима замена орингов и пр, т.н. подготовленный под кислород.

Есть такая маза, что отличаются они только тем, что первые (стандартные о-кольца) горят испуская дым, а вторые без дыма...... С первыми поперхнетесь сразу, а со вторыми будете плавать пока не вырубитесь.....

P.S. Мопед не мой.......

Luke · Добавлено: 29-04-2008 01:44

crow

+1

VitekSt · Добавлено: 29-04-2008 10:10

А курить о-ринги можна?

Сергей Четаев · Добавлено: 29-04-2008 15:58

Невзатяг

crow · Добавлено: 29-04-2008 18:13

Лучше пакет с клеем..... сильнее забирает.....

VitekSt · Добавлено: 29-04-2008 19:20

vioch писал(а): а значит достаточно просто поменять смазку.

Как я понял, чтоб переделать Обычный Апекс под кислород, достаточно поменять смазку?

Владимир Псуненко · Добавлено: 29-04-2008 20:23

VitekSt писал(а):Как я понял, чтоб переделать Обычный Апекс под кислород, достаточно поменять смазку?

Угу, как и любой другой современный регулятор.

Нарвал · Добавлено: 29-04-2008 20:53

VitekSt писал(а):
vioch писал(а): а значит достаточно просто поменять смазку.
Как я понял, чтоб переделать Обычный Апекс под кислород, достаточно поменять смазку?

а перед этим желательно регулятор почистить (промыть-просушить)

yeliy33 · Добавлено: 29-04-2008 21:44

А какую смазку то????, Что то я не понял! Кто для простого воздуха,а что для найтрокса,а куда на о-ринг? ? Уж просветите, а то получив пластик что то инфу не получил про смазку ну НИЧЕГО?!!!

Владимир Апуков · Добавлено: 29-04-2008 21:49

yeliy33 писал(а):А какую смазку то????, Что то я не понял! Кто для простого воздуха,а что для найтрокса,а куда на о-ринг? ? Уж просветите, а то получив пластик что то инфу не получил про смазку ну НИЧЕГО?!!!

о каком пластике идет речь? "специалист по обслуживанию регуляторов" не на пластике выдается, а на бумажке

Владимир Псуненко · Добавлено: 29-04-2008 22:31

yeliy33 писал(а):А какую смазку то????, Что то я не понял! Кто для простого воздуха,а что для найтрокса,а куда на о-ринг? ? Уж просветите, а то получив пластик что то инфу не получил про смазку ну НИЧЕГО?!!!

Если ты можешь сам перебрать и отрегулировать карбюратор, то и с регулятором разберешься, особенно с учетом того, что есть инструкции в сети.
Но судя по вопросу, это не так. Смазка там в потрохах регулятора.
Владимир Апуков +1

Алекс1954 · Добавлено: 29-04-2008 22:40

Владимир Апуков писал(а):
yeliy33 писал(а):А какую смазку то????, Что то я не понял! Кто для простого воздуха,а что для найтрокса,а куда на о-ринг? ? Уж просветите, а то получив пластик что то инфу не получил про смазку ну НИЧЕГО?!!!
о каком пластике идет речь? "специалист по обслуживанию регуляторов" не на пластике выдается, а на бумажке

Киберспециалистам на пластике.

Lionfish · Добавлено: 29-04-2008 22:51

yeliy33 писал(а):А какую смазку то????, Что то я не понял! Кто для простого воздуха,а что для найтрокса,а куда на о-ринг? ? Уж просветите, а то получив пластик что то инфу не получил про смазку ну НИЧЕГО?!!!

ПРО СМАЗКУ??? НИЧЕГО?!!!

УЖЖЖОССС!

2 Владимир Псуненко: ИМХО, все же последствия неправильного самостоятельного ремонта карбюратора менее серьезны, чем ремонта регулятора

Хотя помню-помню, как ты меня в гости звал. С тисками

Владимир Псуненко · Добавлено: 29-04-2008 22:54

Lionfish писал(а):Хотя помню-помню, как ты меня в гости звал. С тисками

Ужо свои купил, а ты все никак не приедешь...