O-ринги, из какого материала заказать?

[Whale]

Начал собирать сумку в поездку и не нашел несколько о-рингов, а несколько решил заменить после смены батареек которые протухли за ковидные годы, в дайв магазинах и на сайтах нужных размеров не нашел, пошел на специализированные ресурсы с колечками и тут я впал в ступор, более 10 разных типов материалов .

Что выбрать? В основном предлагают из NBR70, но если судить по описанию материала в вики, то он стареет становясь дубовым и не очень устойчив к силикону (вызывает сокращение размера)
С дуру уже заказ из NBR70 не прочтя что он из себя представляет, теперь думаю, что нужно из других материалов перезаказать

По кислороду требований нет, колечки для фонарей, компов и трансмиттеров
В старых темах на форумах речь только про NBR, FPM и EPDM, у этих троих есть недостатки, один дубеет, второй пачкает черным и тд. Материалов на само деле гораздо больше



У меня есть старые кольца как я понимаю из NBR, они за 5-7 лет стали как будто их полистирола, не тянутся только ломаются. А есть оригинальные например от DR которым по 15 лет и они как новые, хз из чего они

[Andrey_Cosim]

http://diveforum.spb.ru/viewtopic.php?p ... 5690#76605

[Whale]

http://diveforum.spb.ru/viewtopic.php?p ... 5690#76605

Спасибо за ссылку 12 летней давности, которую я само собой прочел, перед тем как задать вопрос. На данный момент, если судить по старым источникам лучший выбор это FKM, но возможно что есть

[Andrey_Cosim]

Ну вообще на забугорных ресурсах материал называется Vitton (торговая марка DuPont)

[BKC]

...и тут я впал в ступор, более 10 разных типов материалов...
У меня есть старые кольца как я понимаю из NBR, они за 5-7 лет стали как будто их полистирола, не тянутся только ломаются. А есть оригинальные например от DR которым по 15 лет и они как новые, хз из чего они.

Вот - поразвлекайтесь. (Там если два раза кликнуть по "Download", загрузите три странички с лаконичным перечнем свойств.)

Без всякой ответственности могу сказать, что если неподвижное соединение - силиконовая резина (VMQ по ихнему). Она мягче всех и от хранения на воздухе и в воде ей ничего не делается. Дешёвая при этом.
Для подвижных соединений - либо EPDM либо Viton (FPM). Последний всем хорош, но потвёрже будет. (У меня оригинальное витоновое (вайтоновое) кольцо на самодельном фонаре стоит с... 70-х.)
Если нет проблем с сильным затягиванием/поджатием уплотнения, наверное, можно везде витон применять.

Кольца DR кажется витоновые. А как Вы хранили свои бутадиеновые (NBR) кольца - россыпью или в более-менее герметичных полиэтиленовых пакетиках?

Что касается смазки... В любом случае смазывать надо "микроследами" смазки - никогда не класть много. Смазка не для уплотнения, а для того, чтобы резина/полимерное уплотнение не задиралось/сдвигалось/сморщивалось при затягивании или движении частей корпуса - для скольжения, а не для уплотнения.

"пачкает черным" или каким другим цветной наполнитель в полимере. Сами полимеры все примерно одинакового "янтарного" цвета - неоднородного при том. Красят их (вводят цветные наполнители), во-первых, именно чтобы придать им однородный окрас - товарный вид. И во-вторых, для того, чтобы отличить можно было - разные полимеры красят в разный цвет.

Sorry за повторение общеизвестных "истин" более, чем 12-летней давности.

[Whale]

Вот - поразвлекайтесь. (Там если два раза кликнуть по "Download", загрузите три странички с лаконичным перечнем свойств.)

Без всякой ответственности могу сказать, что если неподвижное соединение - силиконовая резина (VMQ по ихнему). Она мягче всех и от хранения на воздухе и в воде ей ничего не делается. Дешёвая при этом.
Для подвижных соединений - либо EPDM либо Viton (FPM). Последний всем хорош, но потвёрже будет. (У меня оригинальное витоновое (вайтоновое) кольцо на самодельном фонаре стоит с... 70-х.)
Если нет проблем с сильным затягиванием/поджатием уплотнения, наверное, можно везде витон применять.

Кольца DR кажется витоновые.

Спасибо за информацию, именно такой ответ я и хотел получить). Колечки лежали в коробке для колечек)) само собой не герметичной, можно сказать навалом по ячейкам, при ревизии обнаружил, что часть колец за
дубела, а часть осталась нормальной. Возможно изначально они были более старыми или на тех, что остались нормальными были следы смазки, теперь уже не понять.

Что касается смазки... В любом случае смазывать надо "микроследами" смазки - никогда не класть много. Смазка не для уплотнения, а для того, чтобы резина/полимерное уплотнение не задиралось/сдвигалось/сморщивалось при затягивании или движении частей корпуса - для скольжения, а не для уплотнения.

Это само собой, просто не понравилось, что NBR уменьшается от силикона, но нигде не говорят насколько, те поставил такое колечко в комп, затянул, через время колечко слегка подсело и в отличии от фонаря на компе или трансмиттере я не проверяю постоянно как себя чувствует уплотнитель, пока не придет время менять батарею, поэтому изменение в размере за несколько лет может оказаться фатальным

[Алик Дынник]

[Андрей СПб]

Не волнуйтесь, в моём регуляторе я тоже применяю черные кольца.

как видим по авику и жилет у вас правильный и шланги. чОрные!!

[Алик Дынник]