Крылышко, крыло, крылище ;)

Сообщение

Mike Uspensky · Добавлено: 22-08-2007 16:17

Здравствуйте уважаемые!
Наслышан о том, что есть некие сложности (у кого меньше, у кого больше) при переучке с жилета на крыло и поэтому решил сразу брать крыло (или "крылышко") как первый компенсатор.
Честно говоря в техно не собираюсь (хотя кто его знает), ну уж по крайней мере в ближайшие года 3 то точно, пока количество погружений не перевалит как минимум за сотню.

Прошу вашего совета.
На данный момент остановился на двух моделях:
1. Sea Quest Black Diamond
2. Zeagle Ranger LTD

Первое по моим данным является "самым удобным из этой ценовой группы". Второе более универсальное и более "техно" (про удобства неизвестно).

Собственно хотелось бы узнать следующее:
1. Сравнить эти 2 компенсатора. Важнее удобство в рекреации чем неизвестно когда техно (и будет ли). Про заваливании мордой в воду на Даймонде слышал, думаю это победимо.
2. Если ли еще какие-нить варианты в этой ценовой группе. Вернее так, если ли ЛУЧШЕ варианты.

Просьба исходить именно из такого бюджета.
Извините, что длинно и заранее спасибо за ответы!

BeerFood · Добавлено: 22-08-2007 16:24

Зигл рулит! Сам юзал обычного Рейнджера, некоторое время назад провел с ним извращенный акт, прицепив Родное зигловое крыло с карманами задними на подвескук ОМС. Юзал и Блэкдаймонд, ИМХО Рейнджер компактнее и удобнее

виндыч · Добавлено: 22-08-2007 16:58

провокация блин.
изыди

Mike Uspensky · Добавлено: 22-08-2007 17:02

BeerFood спасибо за ответ!

Goldwind извиняюсь, но в чем провокация?

BeerFood · Добавлено: 22-08-2007 17:04

Mike Uspensky писал(а):BeerFood спасибо за ответ!

На здоровье! Покупайте Зигл смело и будет Вам счастье. Крылья превосходные делают!

Валерий1970 · Добавлено: 22-08-2007 17:36

Sea Quest Black Diamond очень хорошее крылышко на 22 литра ,сам пользуюсь таким ,подходит и для легкого техно

Владимир Псуненко · Добавлено: 22-08-2007 19:52

В эту ценовую категорию (Black Diamond 24089 р., Ranger Ltd 25500 руб.) вполне вписывается и мой. Использую его и для рекриации, и техно. Не макает

А из этих двух я бы взял Ranger Ltd. А Вы выбирайте удобное.

Валера, а чем техно легкое от нелегкого отличается?

SEAL · Добавлено: 22-08-2007 19:56

Mike Uspensky писал(а): Прошу вашего совета.

Всё что меньше 90 фунтов подъёмной силы (~40 кг) это не крыло, а так... как у курицы - вроде крылья есть, а не летает. Вы же не хотите быть курицей в глазах остальных дайверов. Потому в магазине спрашивайте крыло объёмом не меньше, чем на 40 литров. А дальше менеджер торгового зала о вас позаботится...

tu.sha · Добавлено: 22-08-2007 19:57

че сразу не взять спинку люминевую, подвеску харнес, и крыло самое маленькое, для рекреации?

виндыч · Добавлено: 22-08-2007 20:18

Валерий1970 писал(а):подходит и для легкого техно

это типа как "немножко беременна"?

Матраскин · Добавлено: 22-08-2007 21:14

Легкое техно, слегка беременна, полу.идр.
Явления одного порядка.
Валер, вроде не мальчик, что за бред несешь постоянно?

Роман Городков · Добавлено: 22-08-2007 23:18

Года три как использую стандартное крыло Basic Teсh Soprassub (стальная спинка, крыло 30л) не для техно, очень доволен.
После доработок : фиксация поясной части ленты, и шланга инфлятора, фиксация поясных грузовых карманов, размещение дополнительного грузового кармана на верхнем баллонном ремне с 2-3 кг груза снимает все проблемы данной модели крыльев (макание лицом вниз, оттяжка ремней, трудно доступность инфлятора).
А также правильная отвеска и распределение грузов снимает на нет все возможные неудобства в воде и на поверхности.
Оставшееся отличие поведения крыла от жилета это то что жилет можно полностью сдуть еще поддушив локтями, а крыло нет (недостать).
Кстати, бюджетное техническое крыло было, сейчас не знаю.

PahanV · Добавлено: 22-08-2007 23:41

Goldwind писал(а):провокация блин.
изыди

ты спешишь, я видел людей которые вроде как в здравом уме покупали Sea Quest Black Diamond

я даже брал пробовать это "чудо"

Mike Uspensky · Добавлено: 22-08-2007 23:54

Спасибо всем ответившим и за дискус

Тут вот еще какой момент.
Как я писал выше, в техно меня может занести не ранее чем года через 3, а то и позже (просто времени нырять много нырять нет).
Исходя из этого такие выводы в пользу "куриных" крыльев для меня:
1. Вполне возможно, что за 3+ года в крылостроении что-то нарисуется новое.
2. Что-то мне подсказывает, что комплект "спинку люминевую, подвеску харнес, и крыло самое маленькое, для рекреации" я смогу взять только самый что ни на есть лоу энд (бюджет превышать нехочу, еще регулятор, октопус, комп и т.д.). Видел какой-то OMS за штуку с лишним комплектик выходит.
3. Настолько ли комфортен для рекриационщика начального уровня вышеперечисленный набор по сравнению с тем же Блек Даймондом (ну не знаю, например - как сидит, управление плавучестью, подбор грузов или еще что-то. Делаю то я это пока плохо, хоть и учусь)?

Приходят в голову ассоциации с выбором машины.
Допустим пока задача мягко и комфортно ездить на работу, а по выходным всю семью на дачу со скарбом.
А через некоторое время хочется спортивную машинку... погонять, то-се.
Получается надо большой седан (универсал и т.д.), а предлагают купить дешевый спорткар. С жесткой подвеской и почти без багажника. Да и как спорткар он так себе, ибо нормальный стоит как минимум в 2 раза дороже, с двумя инфляторами, ой... ну вы поняли надеюсь )))

Подтвердите мои опасения или опровергните пожалуйста.
Надеюсь еще не замучил дотошностью

Mike Uspensky · Добавлено: 23-08-2007 00:00

стер

Добавлено: 23-08-2007 00:03

Сколько раз зарекался влезать в подобные диалоги...
Ну да ладно.
Являюсь владельцем (никак не продам) BlackDiamonda.
В рекреации перешел на комплект:
Алюминиевая спинка
Подвеска с левой пряжкой от OMS
Однобалонный бублик
Комплект существенно компактнее, легче и удобнее Diamond-a/Ranger-a.
И явно не дороже.

Mike Uspensky · Добавлено: 23-08-2007 00:08

Извиняюсь, что заставляю поступаться принципами

Сергей, а можно чуть подробнее про данный комплект.
С названием моделей желательно. Вполне вероятно, что покупать буду не в России. Увы, совсем не ориентируюсь в продуктовой линейке OMS

Что есть подвеска с левой пряжкой (модель), и бублик (модель, литраж). Да и спинок наверное алюминиевых не одна...
Спасибо!

Добавлено: 23-08-2007 00:17

Mike Uspensky писал(а):Извиняюсь, что заставляю поступаться принципами
Сергей, а можно чуть подробнее про данный комплект.
С названием моделей желательно. Вполне вероятно, что покупать буду не в России. Увы, совсем не ориентируюсь в продуктовой линейке OMS Что есть подвеска с левой пряжкой (модель), и бублик (модель, литраж). Да и спинок наверное алюминиевых не одна...
Спасибо!

Спинка с подвеской:
BP-120-S

Бублик:
BC116-S-32B - на картинке "брачный" красный

партнамбер черного.

Ссылки:
http://www.omsdive.com/backplate.html
http://www.omsdive.com/buoyancy.html

У меня бублик Хальционовский - Pioneer, но они их больше не выпускают, к сожалению. Остался только Эклипс.
http://decostop.ru/cgi-bin/detail/cat_242/1529/

PahanV · Добавлено: 23-08-2007 00:17

SVD ты же меня простишь? опять :~/

Mike Uspensky · Добавлено: 23-08-2007 00:59

SVD а чем хуже (лучше) "мягкие" модели а-ля OMS IQ Pack Harness?
И я не совсем понял, про интегрированные грузы надо забыть, или для этого надо просто докупить спецкармашки?
Еще раз спасибо за потраченное время!

Добавлено: уже нашел, есть кармашки для грузов. Только не понял, они только для IQ или для любой модели?
И еще вопрос, однобалонное крыло значит, что второй невозможно поставить? А если захочется спарку, то нужно брать двухбалонное?
Или двухбалонное только под 2 баллона и с одим нельзя?

Понимаю, что вопросы наверное смешные, но новичок я, чтож поделать