П-Практики дайва!

[yeliy33]

Вопрос к обслуживанию перед открытием сезона. У меня новый Легенд,в прошлом году 10 дайвов с ним прошел. Классически промывал,сушил. В инструкции указано что с защитой от грязи и брызг.
Вот и суть вопроса! А надо ли при столь малом количестве проводить замену O Ring. Если суммарное время эксплуатации не превысило 12 часов. Я конечно внимательно заслушаю все доводы. Но излишняя перестаховка не делает масло-масляннее... Практики ваш- голос за и против. Не превращая в мелочность ,но и не страдая параноей!!!

[BeerFood]

Проведи визуальный осмотр. Если не лохматятся кольца - все ок

[kaida]

Да ну на...

[S.S. "Drip"]

Вопрос к обслуживанию перед открытием сезона. У меня новый Легенд,в прошлом году 10 дайвов с ним прошел. Классически промывал,сушил. В инструкции указано что с защитой от грязи и брызг.
Вот и суть вопроса! А надо ли при столь малом количестве проводить замену O Ring. Если суммарное время эксплуатации не превысило 12 часов. Я конечно внимательно заслушаю все доводы. Но излишняя перестаховка не делает масло-масляннее... Практики ваш- голос за и против. Не превращая в мелочность ,но и не страдая параноей!!!

RTFM!
Читайте мануалы, на форуме ссылок полно! Про Аквалунг там всё написано - раз в год - визуальный осмотр и проверка функциональности, раз в 2 года (или 100 дайвов) - в обслуживание!

[S.S. "Drip"]

[quote="S.S. "Drip""]

Вопрос к обслуживанию перед открытием сезона. У меня новый Легенд,в прошлом году 10 дайвов с ним прошел. Классически промывал,сушил. В инструкции указано что с защитой от грязи и брызг.
Вот и суть вопроса! А надо ли при столь малом количестве проводить замену O Ring. Если суммарное время эксплуатации не превысило 12 часов. Я конечно внимательно заслушаю все доводы. Но излишняя перестаховка не делает масло-масляннее... Практики ваш- голос за и против. Не превращая в мелочность ,но и не страдая параноей!!!

RTFM!
Читайте мануалы, на форуме ссылок полно! Про Аквалунг там всё написано - раз в год - визуальный осмотр и проверка функциональности, раз в 2 года (или 100 дайвов) - в обслуживание![/quote]

Пардон, это по-моему даже не в сервис мануале, а в инструкции по эксплуатации!!!

[yeliy33]

Это да,читали.Но некоторые сервисмены утверждают что если не сделать,то нет гарантии. Вот у меня на 2 дайве оринг лопнул на боте на порту высокого давления. В Египте дело было.На претензию в магазине выдали запасные о ринг и всё.. Но это снаружи ,а что внутри. Так нареканий не было замечено. Но в угадалки играть не хота. Вот и обращаюсь к практикам дайва. А то что на арендованном стремно нырять -сыт был по горло , ЧП раз за разом. Пришлось срочно закупаться,дабы не сорвать планы нырялки.

[S.S. "Drip"]

Это да,читали.Но некоторые сервисмены утверждают что если не сделать,то нет гарантии. Вот у меня на 2 дайве оринг лопнул на боте на порту высокого давления. В Египте дело было.На претензию в магазине выдали запасные о ринг и всё.. Но это снаружи ,а что внутри. Так нареканий не было замечено. Но в угадалки играть не хота. Вот и обращаюсь к практикам дайва. А то что на арендованном стремно нырять -сыт был по горло ЧП раз за разом. Пришлось срочно закупаться,дабы не сорвать планы нырялки.

Сегодня что, День Страшилок??? :shock2::shock2:
о-ринги летят где только можно, баллоны рвутся как гранаты, масками глаза высасывает....

[Владимир Псуненко]

[quote="S.S. "Drip""]Сегодня что, День Страшилок??? :shock2::shock2:
о-ринги летят где только можно, баллоны рвутся как гранаты, масками глаза высасывает.... [/quote]Сезон начался, однако...


yeliy33, купите запасной О-ринг (а лучше комплект) и не парьтесь.

[Evgen1960]

2 yeliy33 :

Если Вы из Moscow, сходите в любой сервис-центр Аквалунг, и скажите, поскольку сия компашка начала выпускать откровенное дерьмо, проверьте, плиз, мой регулятор, а то я с новым нырять боюсь. Я думаю, никто не откажется. По поводу гарантии. В "лохматом" обаятельнейший дяденька после его обслуживания дает его гарантию на год.
А по поводу о-ринга на HP, а кто манометр прикручивал? Сдуру можно и ... сломать, сорри. К тому же о-ринг придается со шлангом, при чем тут Аквалунг?

[v_Alexey]

Это да,читали.Но некоторые сервисмены утверждают что если не сделать,то нет гарантии. Вот у меня на 2 дайве оринг лопнул на боте на порту высокого давления. В Египте дело было.На претензию в магазине выдали запасные о ринг и всё.. Но это снаружи ,а что внутри. Так нареканий не было замечено. Но в угадалки играть не хота. Вот и обращаюсь к практикам дайва. А то что на арендованном стремно нырять -сыт был по горло ЧП раз за разом. Пришлось срочно закупаться,дабы не сорвать планы нырялки.

О-ринг на Н-порту выбило потому, что плохо был прикручен шланг манометра.
Если есть уверенность, что внутрь соленая вода не попадала- разбирать не стоит. В крайнем случае, можно выкрутить из LP-портов шланги\заглушки и хорошенько осмотреть состояние внутри. Если нет грязи, налетов, белых отложений- путь живет еще год, нефиг ему мешать.

[sad2]

[quote="S.S. "Drip""]
Пардон, это по-моему даже не в сервис мануале, а в инструкции по эксплуатации!!![/quote] у меня в русской инструкции по эксплуатации к Titan LX Suprime НЕТ этой информации.
Если сильно интересно, могу позже выложить сканы всех страниц. Там, где должно быть это написано, дублируется совсем другая страница.
Так что не надо отсылать всех подряд к FTM.

Это есть в английском варианте, но русский потребитель не обязан знать английский (ЗоЗПП). Так что это косяк производителя.

[S.S. "Drip"]

[quote="S.S. "Drip""]
Пардон, это по-моему даже не в сервис мануале, а в инструкции по эксплуатации!!!

у меня в русской инструкции по эксплуатации к Titan LX Suprime НЕТ этой информации.
Если сильно интересно, могу позже выложить сканы всех страниц. Там, где должно быть это написано, дублируется совсем другая страница.
Так что не надо отсылать всех подряд к FTM.

Это есть в английском варианте, но русский потребитель не обязан знать английский (ЗоЗПП). Так что это косяк производителя.[/quote]

Неправда Ваша!!! ЭТО косяк продавца! (ЗоЗПП).

[Evgen1960]

[quote="S.S. "Drip""]
Пардон, это по-моему даже не в сервис мануале, а в инструкции по эксплуатации!!!

у меня в русской инструкции по эксплуатации к Titan LX Suprime НЕТ этой информации.
Если сильно интересно, могу позже выложить сканы всех страниц. Там, где должно быть это написано, дублируется совсем другая страница.
Так что не надо отсылать всех подряд к FTM.

Это есть в английском варианте, но русский потребитель не обязан знать английский (ЗоЗПП). Так что это косяк производителя.[/quote]

Совершенно верно. Но поинтересоваться у продавца, покупая сложную техническую вещь, снабдить его информацией о профилактике и т.д. ИМХО стОит. Или учить английский...

[sad2]

[quote="S.S. "Drip""]Неправда Ваша!!! ЭТО косяк продавца! (ЗоЗПП).[/quote] вы правы. Не точно я написал.

Совершенно верно. Но поинтересоваться у продавца, покупая сложную техническую вещь, снабдить его информацией о профилактике и т.д. ИМХО стОит.

Я говорю не об этом.
Я говорю о том, что не стоит бездумно отсылать человека к инструкции.

Или учить английский...

у нас в конторе много китайского, немецкого, итальянского, и еще хрен знает какого товара(я не манагер, всего этого не знаю) и что, покупателю на всякий пожарный все эти языки знать?

[S.S. "Drip"]

[quote="S.S. "Drip""]Неправда Ваша!!! ЭТО косяк продавца! (ЗоЗПП).

вы правы. Не точно я написал.

Совершенно верно. Но поинтересоваться у продавца, покупая сложную техническую вещь, снабдить его информацией о профилактике и т.д. ИМХО стОит.

Я говорю не об этом.
Я говорю о том, что не стоит бездумно отсылать человека к инструкции.

Или учить английский...

у нас в конторе много китайского, немецкого, итальянского, и еще хрен знает какого товара(я не манагер, всего этого не знаю) и что, покупателю на всякий пожарный все эти языки знать?[/quote]

1. Дико извиняюсь, не знал, что yeliy33 английского не знает.
2. А Ваша контора этот товар продает? Тогда потрудитесь перевести на русский. Если пользует, то при покупке требуйте русского мануала, в чем вопрос-то? Если знаете английский, ещё лучше. читайте его, меньше ошибок. а то наши любят инструкции через комп. переводчиков проталкивать потом читаешь - кипятком писаешь "...точное позиционирование трупов автомобилей..."

[Владимир Псуненко]

у нас в конторе много китайского, немецкого, итальянского, и еще хрен знает какого товара(я не манагер, всего этого не знаю) и что, покупателю на всякий пожарный все эти языки знать?

За редким исключением большинство производителей на английском пишут грамотно и подробно ибо американцы и прочие англичане за это их очень сильно наказывают.

[S.S. "Drip"]

2 sad2
Не в службу а в дружбу - а как сразу несколько ссылок выдернуть? А то у меня не получается

[S.S. "Drip"]

у нас в конторе много китайского, немецкого, итальянского, и еще хрен знает какого товара(я не манагер, всего этого не знаю) и что, покупателю на всякий пожарный все эти языки знать?

За редким исключением большинство производителей на английском пишут грамотно и подробно ибо американцы и прочие англичане за это их очень сильно наказывают.

Так и я про то....

[kalan]

Я конечно внимательно заслушаю все доводы

Хотите наверняка - следуйте рекомендациям производителя. Не хотите наверняка - расслабьтесь и рубитесь, пока не откажет, регуляторы по 10 лет без обслуживания ходят и ничего.

[Kisel_Pavel]

... Вот и обращаюсь к практикам дайва...

Реверанс в сторону легенды:
Около 5 лет не обслуживал Легенду (только фильтр отмочил один раз) - решил сделать проверку "на износ", совершил чуть меньше 2000 погружений. Отработало все отлично!
По факту надоело все и этой зимой обслужил.

Вывод:
Легенда хороший регулятор!
Не заморачивайтесь.