Течет клапан поддува

Сообщение

Igo_r · Добавлено: 05-08-2008 16:41

Коллеги!
Течет клапан поддува Apeks на совершенно новом DUI TLS350. Замена клапана на аналогичный ничего не дала.
Кто сталкивался и что делать? Должна ли стоять прокладка между внутренней частью клапана и тканью костюма? В данном случае ее нет.

Сергей Горпинюк · Добавлено: 05-08-2008 23:09

Igo_r писал(а):Коллеги!
Течет клапан поддува Apeks на совершенно новом DUI TLS350. Замена клапана на аналогичный ничего не дала.
Кто сталкивался и что делать? Должна ли стоять прокладка между внутренней частью клапана и тканью костюма? В данном случае ее нет.

Меняй клапан на SiTech. Обычно такая замена решает проблему.

Igo_r · Добавлено: 06-08-2008 06:23

Это все или будет еще совет костюм поменять?

Спецы по клапанам, откликнитесь!

kaida · Добавлено: 06-08-2008 07:32

Я думаю - надо посмотреть, а в каком месте течет. Поскольку разность давлений на клапане небольшая, то это можно посмотреть в домашних условиях, обернув костюм с клапаном вокруг горлышка банки и перевернув ее

IguAnna · Добавлено: 06-08-2008 08:18

удалено

Igo_r · Добавлено: 06-08-2008 08:50

Полностью открытый клапан ПОДДУВА?

IguAnna · Добавлено: 06-08-2008 08:55

Сорри, задумалась

))

skingearvirus · Добавлено: 06-08-2008 09:05

IguAnna писал(а):А он в каком положении течет? Полностью открытый или в любом?

Речь вроде бы идет о клапане поддува

Если клапан новый, то скорее всего течет по соединению с тканью... иногда бывает дополнительное кольцо между элементами клапана, без него течет...

Клапан у вас поворотный?

Igo_r · Добавлено: 06-08-2008 10:32

Клапан поворотный, под внутренней частью прокладки нет.
Вопрос: должна быть? Если да, то из чего и какой толщины.

Igo_r · Добавлено: 06-08-2008 10:38

to Kaida
Спасибо, попробую. Хорошо бы банку метра 3-5 высотой найти

ocean · Добавлено: 06-08-2008 14:16

Igo_r писал(а):Клапан поворотный, под внутренней частью прокладки нет.
Вопрос: должна быть? Если да, то из чего и какой толщины.

Уплотнение обязательно должно быть. Можно сделать его самому из резины, толщина подбирается. Но, лучше всего, при покупке клапана проверить его комплектность. Дело в том, что там не простое уплотнение из резины. Оно сложное. Примерно как на Хальционе или Дайв Райте на клапанах стравливания. Оно одновременно уплотняет: как изнутри, так и снаружи. При этом, воздушный канал остается герметичным. Толщина штатного уплотнения 1.0-1.5 мм примерно на глаз (имеется в виду как внутреннее уплотнеение, так и внешнее).

valery · Добавлено: 06-08-2008 20:12

Поменяйте на *Сай-Теховский*, с прокладкой, - и дело с концом...
На Н-Дайверовских *Вортексах* и *Кортексах* - то же текут, и после неоднократных ремонтов по гарантии...

Лечилось - только заменой....

Igo_r · Добавлено: 07-08-2008 07:28

Спасибо всем откликнувшимся. Правда, так и не понял, отсутствие прокладки - это конструктивный недостаток клапана Apeks, который можно исправить с помощью "умелых ручек"? Зачем тогда DUI упрямо ставит их на костюмы? У меня, например, теперь два таких клапана.
Подскажите, пожалуйста, где можно купить клапан Si-Tech с вариантом доставки за пределы столицы.
И еще вопрос: у всех клапанов один диаметр посадочного места?

vioch · Добавлено: 07-08-2008 09:02

У меня на DUI с внутреней стороны никакой прокладки между клапаном поддува и материалом костюма не стоит (не видно, по крайней мере, а развинчивать не хочется). Ничего не течёт.

Проблема, кстати, нетипичная. Апексовские клапана сдува раньше текли и их меняли на SI-Tech'овские (я тоже менял, кстати), а вот на клапан поддува нареканий особо не было, вроде.

Кстати, когда менял клапан сдува, то с наружной стороны между клапаном и материалом костюма было кольцо из герметика на материал костюма посажено.

skingearvirus · Добавлено: 07-08-2008 09:49

Igo_r писал(а):Спасибо всем откликнувшимся. Правда, так и не понял, отсутствие прокладки - это конструктивный недостаток клапана Apeks, который можно исправить с помощью "умелых ручек"? Зачем тогда DUI упрямо ставит их на костюмы? У меня, например, теперь два таких клапана.
Подскажите, пожалуйста, где можно купить клапан Si-Tech с вариантом доставки за пределы столицы.
И еще вопрос: у всех клапанов один диаметр посадочного места?

Да вот вроде как не у всех должна быть прокладка, но у меня у знакомого на неопрене была такая же проблема. Если не ошибаюсь, то доп кольцо стоит на триламинатах, а на неопрене их нет, так как наваренная шайба под клапан на неопрене существенно толще. А штуцер ввода вы не отвинчивали? бывает надо о-ринг смазать. У меня ранее был неопреновый сухарь правда с ситековским клапаном, стал подтекать, штуцер отвинтил, почистил, смазал, проблема решилась....
Ситек вроде как в Ndiver.ru представлен

Игорь Киселев · Добавлено: 07-08-2008 12:11

Igo_r писал(а):Спасибо всем откликнувшимся. Правда, так и не понял, отсутствие прокладки - это конструктивный недостаток клапана Apeks, который можно исправить с помощью "умелых ручек"? Зачем тогда DUI упрямо ставит их на костюмы? У меня, например, теперь два таких клапана.
Подскажите, пожалуйста, где можно купить клапан Si-Tech с вариантом доставки за пределы столицы.
И еще вопрос: у всех клапанов один диаметр посадочного места?

Да погоди ты скупать клапана

, не в Белокаменной чай живешь то

. Помойное ведро есть - можно и не помойное - лишь бы не протекало. Ставь в ванну - набирай воды и опусти в него ту часть костюма где клапан - выверни костюм так чтобы внешняя сторона опустилась в воду - можешь подгрузить грузиком. Ведра вполне хватит и не нужно никаких 5 метровых банок - там нет охренительного перепада давления. После того как пригрузил клапан в ведро - гляди что течет и где - может и не сразу увидишь - положи грузик и перекури под пиво. Если из под того где прикручен водичка льется - думай о прокладке, если из нутрей клапана - фигня - не верь что там спец инстумент для разборки - надеюсь зубочистки есть - вот аккуратненько отгибай лепесток и суй зубачисточку по него - как последний отогнешь - так и вывалится все тебе наружу - погляди почисть смажь и сунь все взад - да и бросайся на здоровье. Сюжет не выдуманный - из личного опыта с новым сухарем НД - тек сразу - дефектов в конструкции нет - просто кривые ручки собрали или смазку положили с экономией видать.

Фёдор Маусов · Добавлено: 08-08-2008 07:13

я тоже грешил на клапан сдува. Разбирал его и собирал. Ругался. Оказалось просто в этом районе у меня маленькая дырочка в триламинанте. Прокол. Дырочку заклеили и всё гуд

VadimS · Добавлено: 08-08-2008 11:13

У меня на неопреновом Аквалунге тоже сначала здорово подтекало по стыку клапан поддува-костюм. За что костюм в сердцах был назван "полумокрым". Снятие клапана показало, что при сборке кольцевой выступ на клапане не полностью попал в соответсвующую канавку на костюме. Немного силиконовй смазки в канавку и немного усилий при затягивании полностью излечили проблему.

Горыныч · Добавлено: 21-08-2008 14:25

А вы не путаете протечку с конденсатом? Точно течет? Прямо носки мокрые?

Igo_r · Добавлено: 25-08-2008 13:15

Течет. До носок доходит редко, но трусы мокрые. Молчать, господа гусары!
Еще раза спасибо всем откликнувшимся. Еще раз обратите внимание: течет клапан ПОДДУВА.
Проверка в ведре (ванне) ничего не дает. Если застегнуть молнию - непонятно, откуда течет. Если не застегивать: расстояние от края молнии до клапана 5 см. Как погрузить наружную часть клапана в воду и оставить сухой внутреннюю сторону костюма?
Клапан разобрал, промазал силиконом шток и О-ринги. При установке на костюм смазал силиконом наружную прокладку, которая приклеена к ткани. Собрал. ТЕЧЕТ!
Если честно, он меня достал. Еще немного помучаюсь и отправлю его уважаемым "Русским подводным системам". Пытался с ними пообщаться по телефону - никаких чувств, кроме удивления, не вызвал.