СРОЧНО нужен токарь в Москве!

Сообщение

cyclone · Добавлено: 27-12-2009 15:51

Сабж. Нужно срочно выточить очень несложную железяку.

ШЕФ · Добавлено: 27-12-2009 17:52

VVG · Добавлено: 27-12-2009 18:13

Как срочно? Ваш ли материал? Чертежик бы тоже не был бы лишним...
Сразу оговорюсь, что до праздников вряд ли...

cyclone · Добавлено: 27-12-2009 18:23

Ничего нет. Ни чертежа ни материала. Надо выточить за завтрашний день простенькую железяку.

SergeyIT · Добавлено: 27-12-2009 21:23

cyclone писал(а):Ничего нет. Ни чертежа ни материала. Надо выточить за завтрашний день простенькую железяку.

Иван! И не забудь заказать заодно переходник "кислородный 2л баллон" - ДИН за мой счет!

ЗЫ Там резьба от Урала, а не от кислородного транспортника

kill_2010 · Добавлено: 27-12-2009 21:34

cyclone писал(а):Сабж. Нужно срочно выточить очень несложную железяку.

Это что?,не смог до меня дозвониться и новую тему открыл?Ладно,завтра слепим.

cyclone · Добавлено: 27-12-2009 22:06

Вопрос с токарем решён.

Сергей, резьба там, действительно не от транспортника, а стандартная для малых советских баллонов. Такая же резьба стоит на акваланге Украина-2, на баллонах от противогаза КИП-8, ну и от Урала тоже. Если горит, то эти переходники есть вот тут http://www.dekos.net/perekhodniki-dlya- ... akvalangov. Так же они должны быть в ТЦ Экстрим на втором этаже (там есть магазинчик, где есть куча переходников, но цена негуманная, что-то около 750 рублей). Если не горит, то смогу заняться ими только после 10-го января, так как во вторник еду в Крым.

P.S. Конструкторам компрессора Nardi Atlantic G100 надо вбить в голову гвоздь. У меня просто тупо отломился бачок маслозалива. Оказывается он сделан из силумина и хрупкий - мама не горюй! К тому же по нему постоянно бьёт защитный кожух вентилятора и ремня. В общем, у кого такой компрессор сразу же рекоммендую сделать этот бачок из более крепкого материала. А то кусок резьбы тупо остался в голове компрессора и мы едва-едва его выкрутили

chub-ice · Добавлено: 27-12-2009 22:18

Три дня назад привёз себе домой этот аппарат:Nardi Atlantic G100. при массе 41 кг выгадывать на бачках для маслозалива 0,1(плюс-минус, естественно

) кг, думается мне, действительно неоправданно.

kill_2010 · Добавлено: 27-12-2009 22:29

cyclone писал(а):Вопрос с токарем решён.

Сергей, резьба там, действительно не от транспортника, а стандартная для малых советских баллонов. Такая же резьба стОит на акваланге Украина-2, на баллонах от противогаза КИП-8, ну и от Урала тоже. Если горит, то эти переходники есть вот тут http://www.dekos.net/perekhodniki-dlya- ... akvalangov. Так же они должны быть в ТЦ Экстрим на втором этаже (там есть магазинчик, где есть куча переходников, но цена негуманная, что-то около 750 рублей). Если не горит, то смогу заняться ими только после 10-го января, так как во вторник еду в Крым.

P.S. Конструкторам компрессора Nardi Atlantic G100 надо вбить в голову гвоздь. У меня просто тупо отломился бачок маслозалива. Оказывается он сделан из силумина и хрупкий - мама не горюй! К тому же по нему постоянно бьёт защитный кожух вентилятора и ремня. В общем, у кого такой компрессор сразу же рекоммендую сделать этот бачок из более крепкого материала. А то кусок резьбы тупо остался в голове компрессора и мы едва-едва его выкрутили

И еще,надо немного обточить кожух в том месте,где он тупо прилегает к маслозаливной горловине

SergeyIT · Добавлено: 27-12-2009 23:00

cyclone писал(а):Вопрос с токарем решён.

Сергей, резьба там, действительно не от транспортника, а стандартная для малых советских баллонов. Такая же резьба стОит на акваланге Украина-2, на баллонах от противогаза КИП-8, ну и от Урала тоже. Если горит, то эти переходники есть вот тут http://www.dekos.net/perekhodniki-dlya- ... akvalangov. Так же они должны быть в ТЦ Экстрим на втором этаже (там есть магазинчик, где есть куча переходников, но цена негуманная, что-то около 750 рублей). Если не горит, то смогу заняться ими только после 10-го января, так как во вторник еду в Крым.

Не горит

Буду ждать один штука

chub-ice · Добавлено: 27-12-2009 23:03

А никто случайно не знает тип и размер резьбы, которая нарезана на наконечнике зарядного штуцера(не резьба большой прижимной гайки, которая вворачивается в вентиль баллона, а именно на шпильке наконечника, который вворачивается в тело штуцера)? а то на моём компрессоре этот наконечник для баллонов на 300 бар, а сделать хочу такой же, но для обычных, на 200 бар, баллонов.

Smusmumrik · Добавлено: 27-12-2009 23:09

chub-ice писал(а):А никто случайно не знает тип и размер резьбы, которая нарезана на наконечнике зарядного штуцера(не резьба большой прижимной гайки, которая вворачивается в вентиль баллона, а именно на шпильке наконечника, который вворачивается в тело штуцера)? а то на моём компрессоре этот наконечник для баллонов на 300 бар, а сделать хочу такой же, но для обычных, на 200 бар, баллонов.

А смысл? 300-барный штуцер в 200-барные баллоны прекрасно
вворачивается. Впрочем, если охота потрахаться - резьба BSP (трубная) G 5/8"
http://www.gewinde-normen.de/en/whitwor ... hread.html

chub-ice · Добавлено: 27-12-2009 23:25

А вот и нет

Во-первых: 300-барный штуцер моего компрессора не лезет в вентили обычных 200-барных баллонов! разница получается ИМЕННО из-за разных размеров наконечников для баллонов на 200 и 300 бар! Это делается производителем специально, чтобы баллоны на 200 заряжались компрессорами на 200 , а баллоны на 300 - компрессорами на 300. Не знают они милое русскому сердцу слово "переходник"

Во-вторых: не зря же написАл. что нужна резьба на шпильке, которой наконечник, прилегающий непосредственно к седлу отверстия в вентиле , вворачивается в тело штуцера! То, что резьба прижимной гайки, как, соответственно, и резьба на стенке отверстия в вентиле баллона, есть Тр 5/8 по нашей номенклатуре или G 5/8 по зарубежной, это мне известно.
конечно, окончательные данные даст резьбомер, но пока вроде М12*1.

cyclone · Добавлено: 27-12-2009 23:47

У Вовки Псуненко есть переходники DIN300-DIN200. Правда, он щас в Хургадюкино, так что только после праздников его ловите

chub-ice · Добавлено: 27-12-2009 23:55

cyclone писал(а):У Вовки Псуненко есть пероходники DIN300-DIN200. Правда, он щас в Хургадюкино, так что только после праздников его ловите

не подходит - хочется сделать так, чтобы без всяких переходников, а для этого необходимо просто поменять наконечник штуцера! Но для этого нужно знать резьбу на крепёжной шпильке этого наконечника, чтобы начертить токарю чертёж. Пока вроде определил как М12*1, резьбомер даст окончательную картину.

cyclone · Добавлено: 28-12-2009 00:01

А смысл? Поменяешь наконечник - не сможешь бить 300 барные баллоны, так как длинны штуцера не хватит. Так что переходник рулит

chub-ice · Добавлено: 28-12-2009 00:09

а у меня их и нет

а скинуть свой наконечник и поставить тот, что на 300 бар, немногим дольше, чем крутить переходники. Но у меня 300-барных баллонов не предвидится, это точно!!!

kill_2010 · Добавлено: 28-12-2009 06:30

chub-ice писал(а):а у меня их и нет а скинуть свой наконечник и поставить тот, что на 300 бар, немногим дольше, чем крутить переходники. Но у меня 300-барных баллонов не предвидится, это точно!!!

Ну и зря,300 бар.ЭТО ВАМ НЕ ЭТО.

superstardiver · Добавлено: 28-12-2009 08:30

chub-ice писал(а):А вот и нет
Во-первых: 300-барный штуцер моего компрессора не лезет в вентили обычных 200-барных баллонов! разница получается ИМЕННО из-за разных размеров наконечников для баллонов на 200 и 300 бар! Это делается производителем специально, чтобы баллоны на 200 заряжались компрессорами на 200 , а баллоны на 300 - компрессорами на 300.

Вы ничего не перепутали? Почему штуцером на 300 бар нельзя забить 200-барный баллон?... Это все равно что 300-барный регулятор нельзя прикрутить к 200-барному вентилю.

(У меня компрессор с 300-барным штуцером, никаких проблем с забивкой не испытываю. До этого пользовалась компрессором другого производителя - ровно такая же история...)

chub-ice · Добавлено: 28-12-2009 08:40

superstardiver писал(а):
chub-ice писал(а):А вот и нет
Во-первых: 300-барный штуцер моего компрессора не лезет в вентили обычных 200-барных баллонов! разница получается ИМЕННО из-за разных размеров наконечников для баллонов на 200 и 300 бар! Это делается производителем специально, чтобы баллоны на 200 заряжались компрессорами на 200 , а баллоны на 300 - компрессорами на 300.
Вы ничего не перепутали? Почему штуцером на 300 бар нельзя забить 200-барный баллон?... Это все равно что 300-барный регулятор нельзя прикрутить к 200-барному вентилю.

(У меня компрессор с 300-барным штуцером, никаких проблем с забивкой не испытываю. До этого пользовалась компрессором другого производителя - ровно такая же история...)

Нет,я ничего не перепутал

возможно, это всего лишь особенность именно компрессоров Nardi: на наконечнике штуцера есть выступ длиной около 10-12 мм, который не даёт не то что полноценно вкрутить штуцер в вентиль, но и вообще захватить резьбу в вентиле баллона резьбой на прижимной гайке

так что - только делать