Нет больше яхты Eternity

Сообщение

Max · Добавлено: 23-03-2010 13:04

К сожалению сообщаю.

21 марта села на риф и затонула яхта Eternity.

Тимофеева Елена · Добавлено: 23-03-2010 13:18

жесть

Max · Добавлено: 23-03-2010 13:20

Лодка шла из драйдока в Сафаге, туристов на борту небыло. Из команды никто не пострадал.

Dimko · Добавлено: 23-03-2010 13:28

опять капитан-шалунишка?

Max · Добавлено: 23-03-2010 13:40

Dimko писал(а):опять капитан-шалунишка?

Если вы про это: viewforum.php?f=15

То вы перепутали яхту Этернити с Марселем, он пока еще на плаву, и пока еще даже ходит в море, и даже еще не под арестом (до решения вопроса).

mahown · Добавлено: 23-03-2010 14:11

Мне кажется у арабов проблема с навигацией. Сейчас только у младенцев GPS нету. Может типа специально. Для страховки

Max · Добавлено: 23-03-2010 14:21

mahown писал(а): Может типа специально. Для страховки

Не думаю, яхта шла из драйдока после обновления, глупо было бы гнать ее в док, платить большие деньги за ремонт и потом ее топить.

SK10 · Добавлено: 23-03-2010 14:33

mahown писал(а):Мне кажется у арабов проблема с навигацией. Сейчас только у младенцев GPS нету. Может типа специально. Для страховки

Причем удивляет полное пренебрежение какими либо навигационными приборами кроме компаса. Особенно ночью,при переходе.Понятно что "я здесь все мели знаю..",(хотя и это очень спорно),но ведь существует куча других опасностей для судоводителя,как то притопленные контейнеры,которые как айсберг,торчат очень небольшим своим куском на поверхности и представляют серьезную угрозу даже днем,другие такие же горе-капитаны,потому как идут почти все без принятых во всех странах навигационных огней,да и радар не всякий дейли и сафарийники определит,потому как из дерева в подавляющей своей массе сделаны,особенно если им упорно не пользоваться даже в случае его наличия.На яхтах для этих целей ставят антенные отражатели под краспицу,например... Забавно все это до поры до времени и если без пассажиров.

Viking · Добавлено: 23-03-2010 14:43

Max писал(а):То вы перепутали яхту Этернити с Марселем

Господам модераторам форума:
Ни я, ни один человек из моих сотрудников или друзей не имеют отношения к "вбросам г-на" на вашем форуме. Мне не нужен ни черный, ни белый пиар.

Убедительно прошу вас остудить пыл группы жуликов и завистников, которым не дает покоя мой бизнес.

Max · Добавлено: 23-03-2010 14:52

Viking писал(а): Убедительно прошу вас остудить пыл группы жуликов и завистников, которым не дает покоя мой бизнес.

Про жулика это мне адресовано? За клевету отвечать надо, на "Зверях" ты этого сделать не смог, хочешь здесь попробовать?

Да, тебе напомнить как ты модераторов Тетиса на зверях называл? Тебе скриншотом или полным дампом темы на рапиде?

Юriy · Добавлено: 23-03-2010 20:25

SK10 писал(а): радар не всякий дейли и сафарийники определит,потому как из дерева в подавляющей своей массе сделаны,

Если именно радар из дерева, тогда все верно.

Commando · Добавлено: 23-03-2010 20:36

Не сочтите за издевательство - а утопленные яхты превращаются в рэки?

Или их стараются вытаскивать из пучины морской...

last from a tribe · Добавлено: 23-03-2010 21:33

[quote="Commando"]Не сочтите за издевательство - а утопленные яхты превращаются в рэки?

Превращают

Emperor Frazer тому подтверждение

FLGL · Добавлено: 23-03-2010 22:15

last from a tribe писал(а):
Commando писал(а):Не сочтите за издевательство - а утопленные яхты превращаются в рэки?
Превращают Emperor Frazer тому подтверждение

Причем в настоящий момент с "Фразера" местные арабы сняли все, что только можно... Сейчас пытаются снять дизель... Почти все крепежи открутили...
Даже надувные мешки для подьема груза не использовали... Вместо них - пластиковые бочки...
В настоящий момент смотреть на "Фразере" нечего...

PraNkiSh · Добавлено: 23-03-2010 23:28

интересно, почему в египте широко не используется иситема ais
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0% ... 0%BC%D0%B0

или я не прав и на самом деле используется ?

skilled · Добавлено: 24-03-2010 00:01

last from a tribe писал(а):
Commando писал(а):Не сочтите за издевательство - а утопленные яхты превращаются в рэки?
Превращают Emperor Frazer тому подтверждение

Да, Frazer утопили как песню спели! Поначалу хороший рек получился

Кстати, на аватарке я запечетлён на следующий день после аварии Emperor Frazer. Интересно было аж жуть!

E-BeerFood · Добавлено: 24-03-2010 07:05

skilled писал(а):Кстати, на аватарке я запечетлён на следующий день после аварии Emperor Frazer. Интересно было аж жуть!

На заднем плане даже второй мародер виднеется.

cat · Добавлено: 24-03-2010 07:42

Max писал(а):Лодка шла из драйдока в Сафаге, туристов на борту небыло. Из команды никто не пострадал.

"Рано утром 21.03.2010 наша яхта Seawolf-Eternity, следующая в драйдок для обновления, на полной скорости столкнулась с рифом Abu Soma. "
viewtopic.php?t=51473

lampuka · Добавлено: 24-03-2010 09:41

Отвалите все от Виктора! Витя, держись, все фигня это. Ты главное сиди в России пока, нефиг в египте делать, а то если повяжут тебя, тяжело будет тебя вытащить. На выпады жуликов не ведись, помогли же мы тебе отмазаться от штрафов за поход в суданские воды без разрешений официальных, и сейчас поможем, первое уголовное дело на тебя чтоль заводят, не от такого отмазывают, прорвемся братан. Бабло решает все. А если Марсель эти судьи арабские арестуют, угоним его к чертям в какую-нибудь Австралию. Держись братан, Лерке привет

SK10 · Добавлено: 24-03-2010 10:28

Юriy писал(а):
SK10 писал(а): радар не всякий дейли и сафарийники определит,потому как из дерева в подавляющей своей массе сделаны,
Если именно радар из дерева, тогда все верно.

Я подробно не рассмотрел,возможно и радар из дерева,но и нормальный,обычный радар имеет некоторые особенности,связанные с размером,материалом и удаленностью определяемого объекта,и в зависимости от настроек. Можно так чтобы пищал как только в пятимильной зоне появляется хотя бы плавающая канистра,а можно и крупный кораблик вплоть до характерного треска не услышать.Техника в руках животного - кусок бесполезного металла (иногда весьма дорогого),особенно если ей не пользоваться.
С системой AIS возможно кто-то и знаком там,но,IMHO,это сертифицированные капитаны достаточно больших пароходов.В Европе эта система обязательна начиная с определенного водоизмещения,но многие судоводители,даже маленькие,ставят добровольно,поскольку трафик серьезный и условия навигационные сложнее. Кораблик то жалко,особенно если собственный.