БАЛОНЫ от АВМ (переделка под дин)

Сообщение

mamont · Добавлено: 05-03-2005 10:32

Братцы. Реально туплю. Не пойму что должно получиться?
Есть балоны от АВМ 1м. Есть регулятор DIN. Хочу их соединить. Про переходники знаю.

Есть у кого нибудь фотка крупным планом верней части баллонов переделанных под DIN...

Заранее СПАСИБО!!!

Валерий Мухин · Добавлено: 05-03-2005 10:39

Там надо отпилить кусочек.
Картинки, что пилить, здесь http://www.dekos.net/izgotov/perexodniki.php
А вот моя АВМка:

mamont · Добавлено: 05-03-2005 11:31

Валерий Мухин писал(а):Там надо отпилить кусочек.
Картинки, что пилить, здесь http://www.dekos.net/izgotov/perexodniki.php
...

Валера!!! Большое спасибо.
Все стало сразу просто и понятно...

mamont · Добавлено: 05-03-2005 21:06

оказалось все не так просто.
На АВМ 1 уже дополнительно установлен 5-й редуктор.

Отсюда новый вопрос.
Наверно для удобства стоит все таки начать модернизацию с оригинала, то есть АВМ1.
Не может установка 5-го редуктора как то помешать мне поставитьпереходник под DIN.
Что делать с трубкой давления манометра (Глушится или нет)

Валерий Мухин · Добавлено: 05-03-2005 22:20

mamont писал(а):оказалось все не так просто.
На АВМ 1 уже дополнительно установлен 5-й редуктор.

Что значит дополнительно?
Он установлен вот так?

Ну и что ужасного? Переходник снять, заменить фторопластовые прокладки и прикрутить новый переходник, под DIN.

mamont писал(а):Что делать с трубкой давления манометра (Глушится или нет)

А манометр на месте? Закрепит его на баллонах любым доступным способом, чтобы не болтался (например, резиновым жгутом) и спокойно использовать аппарат дальше.

mamont · Добавлено: 06-03-2005 22:34

Валерий Мухин писал(а):
А манометр на месте? Закрепит его на баллонах любым доступным способом, чтобы не болтался (например, резиновым жгутом) и спокойно использовать аппарат дальше.

Валер! А на фига мне два манометра.
Старый остается + новый через первую ступень крепится . Не проще старый сразу снять и заглушить.

Валерий Мухин · Добавлено: 06-03-2005 22:50

mamont писал(а):Валер! А на фига мне два манометра.

Мне два манометра не мешают.
Плюс дублирование и взаимная проверка манометров.

mamont · Добавлено: 06-03-2005 22:57

Валерий Мухин писал(а):
mamont писал(а):Валер! А на фига мне два манометра.
Мне два манометра не мешают.
Плюс дублирование и взаимная проверка манометров.

То бишь все таки заглушить основной АВМ-ский нормально и ничему это критически не мешает..

Дайвцентр САДКО- Хургада · Добавлено: 06-03-2005 23:54

mamont писал(а):[

То бишь все таки заглушить основной АВМ-ский нормально и ничему это критически не мешает..

Однозначно!

Если не изменяет память,то можно той же пробкой,которой глушится зарядный штуцер.
С уваж.,
Б.Э.

Валерий Мухин · Добавлено: 07-03-2005 00:00

mamont писал(а):То бишь все таки заглушить основной АВМ-ский нормально и ничему это критически не мешает..

А вдруг как плохо заглушишь? А давление там большое. На мой взгляд без необходимости лучше манометр не трогать.

GazOn · Добавлено: 09-03-2005 22:05

Я свой заглушил, надоело таскать лишний манометр с указателем минимального давления. Да и вероятность выхода из строя латунной трубки+шланга+указателя мин. давления+манометра выше, чем заглушки.

Глушится заглушкой штуцера забивки в месте соединения арматуры высокого давления с латунной трубкой манометра. тройник на хомуте откручивается, если снять хомут.

Дайвцентр САДКО- Хургада · Добавлено: 10-03-2005 01:10

GazOn писал(а):Глушится заглушкой штуцера забивки в месте соединения арматуры высокого давления с латунной трубкой манометра. .

Конечно!
Та же пробка,та же резьба.Надежность только возрастет из-за отсутствия трубки манометра.
С уваж.,
Б.Э.