нужна помощь! советский акваланг АСВ-2

[den4283]

Приобрел данный аппарат совсем недавно. Опыта дайвинга не имею, взял для того чтобы поучиться на небольших глубинах.
Возникло куча вопросов:
Где его опрессовать? живу в Мичуринске, слышал что в Тамбове есть подобная организация, но найти не могу
Нужен переходник для заправки, был на спасалке, у них нет. Где его взять, или как сделать?

[Андрей СПб]

Приобрел данный аппарат совсем недавно. Опыта дайвинга не имею, взял для того чтобы поучиться на небольших глубинах.
Возникло куча вопросов:
Где его опрессовать? живу в Мичуринске, слышал что в Тамбове есть подобная организация, но найти не могу
Нужен переходник для заправки, был на спасалке, у них нет. Где его взять, или как сделать?

Резьба там СП 21,8 как на Украине-2
Переходник У-2 в ДИН300 найдешь в автокаде http://tch2.narod.ru/
Чисто токарный деталь.

Насчет опрессовки - зайди в ближайшую пожарку и спроси куда они отвозят баллоны прессовать

АСВ-2 для дикого неглубокого дайвинга самое то!

[den4283]

спасибо! еще вопрос, какой октопус можно взять для этого акваланга, чем дешевле тем лучше. Сейчас стоит самодельный, плавать можно но не удобно

[Serg21]

спасибо! еще вопрос, какой октопус можно взять для этого акваланга, чем дешевле тем лучше. Сейчас стоит самодельный, плавать можно но не удобно

Что Вы называете "октопусом" - второй дыхательный автомат? Или, всё же, - тот единственный, что имеется на вашем АСВ-2?

И что за "самодельный" у вас стоит? Фото этой "самоделки", - можно сюда выложить?

В чём именно неудобство?

[Андрей СПб]

спасибо! еще вопрос, какой октопус можно взять для этого акваланга, чем дешевле тем лучше. Сейчас стоит самодельный, плавать можно но не удобно

А нафига вам октопус???? АСВ-2 это акваланг для неглубокого дайвинга, метров 10-15. Откажет регулятор - если фри-фло то свободно и не спеша выходите. Если клин (редчайше, только читал, сколько нырял с АСВ ни разу не имел - если баллоны грязные) - то 10 метров вверх всегда выскочите.

Нормальная конфигурация - АСВ-2, переходник (укоротите резьбу чтоб на ДИН 200 было) и Калипсо за 6 тыс + манометр-глубиномер консоль. И никаких октопусов, бисюков и тп.

А если еще проще - вот мой АСВ-2 с У-2 регулем и паяным манометром от АВМ-1 вдоль пояса.

[Jessy]

И еще пройдите обучение на OWD, хотя бы задумайтесь об этом. Я тоже гонял с Украиной 2, что почти то же самое что у Вас, и при этом считал себя мега-героем. А потом все таки из любопытства прошел обучение.. Сразу все стало понятно какие "октопусы" нужны, а какие нет и что вообще нужно для дайвинга. Поверьте, Вы не пожалеете. А нырять можно будет и дальше с Вашим аппаратом, но все будет уже по другому.

[den4283]

Что Вы называете "октопусом" - второй дыхательный автомат? Или, всё же, - тот единственный, что имеется на вашем АСВ-2?

И что за "самодельный" у вас стоит? Фото этой "самоделки", - можно сюда выложить?

В чём именно неудобство?

октопусом называю то что во рту держишь. Сейчас не под рукой, но если интересно позже выложу. Там часть от противогаза, часть выточета на заводе из латуни.
Немного воздух травит,там мембрана стоит мягкая для воздушной среды. Я вырезал из перчатки пожесче, стало лучше но не то что надо.

[den4283]

А нафига вам октопус???? АСВ-2 это акваланг для неглубокого дайвинга, метров 10-15. Откажет регулятор - если фри-фло то свободно и не спеша выходите. Если клин (редчайше, только читал, сколько нырял с АСВ ни разу не имел - если баллоны грязные) - то 10 метров вверх всегда выскочите.

Нормальная конфигурация - АСВ-2, переходник (укоротите резьбу чтоб на ДИН 200 было) и Калипсо за 6 тыс + манометр-глубиномер консоль. И никаких октопусов, бисюков и тп.

А если еще проще - вот мой АСВ-2 с У-2 регулем и паяным манометром от АВМ-1 вдоль пояса.

может быть я не то называю октопусом. Не понимаю что такое ДИН 200. Говорите поконкретнее где укоротить зачем что за переходник. я же новичок совсем в этом деле в названиях еще путаюсь

[den4283]

И еще пройдите обучение на OWD, хотя бы задумайтесь об этом. Я тоже гонял с Украиной 2, что почти то же самое что у Вас, и при этом считал себя мега-героем. А потом все таки из любопытства прошел обучение.. Сразу все стало понятно какие "октопусы" нужны, а какие нет и что вообще нужно для дайвинга. Поверьте, Вы не пожалеете. А нырять можно будет и дальше с Вашим аппаратом, но все будет уже по другому.

Пока деньгами не располагаю, буду самостоятельно плавать. За совет спасибо!

[den4283]

а вот где переходник взять чтоб заправить так и не получил ответа. В том чертеже, что мне посоветовали совсем не то. Я резьбу у себя замерил примерно 14-15мм, а на чертеже 21,8мм резьба, и по виду совсем не то

[nereis]

а вот где переходник взять чтоб заправить так и не получил ответа. В том чертеже, что мне посоветовали совсем не то. Я резьбу у себя замерил примерно 14-15мм, а на чертеже 21,8мм резьба, и по виду совсем не то

Чертеж на tch для переходника который накручивается вместо редуктора. Вашу конструкцию легочника-октопуса лучше глянуть, можно и по фото.
Сейчас не очень понятно что и какую мембрану вы вырезали.

Пока деньгами не располагаю, буду самостоятельно плавать. За совет спасибо!

Тогда всплывайте на выдохе и не быстрее мелких пузырьков выдыхаемого воздуха. На глубине 3-5 метров стойте 3 минуты.

[Рустам]

Имею парашют, но учиться денег нет, за какое кольцо дергать?

[WildCat]

Имею парашют, но учиться денег нет, за какое кольцо дергать?

Ээээ..я думаю - за круглое....

[den4283]

вот так выглядит заправочный штуцер

[den4283]

заправочный

[den4283]

как называется мой регулятор?

[nereis]

вот так выглядит заправочный штуцер

Это штатный штуцер. С таким же успехом можно зарядить и через то место куда накручивается редуктор.

Легочный автомат на фотографии переделан из пожарного.
АСВ комплектовались двумя легочниками, один для пожаров, второй для воды. Поспрашивайте у пожарников возможно найдете водолазный вариант.

Здесь чертеж вашего редуктора и алгоритм настройки
http://tch2.narod.ru/html/ukraina2.html

[den4283]

Имею парашют, но учиться денег нет, за какое кольцо дергать?

к парашюту еще бы самолет иметь неплохо. в парашютном спорте сами прыжки денег стоят, а обучение обычно в стоимость входит. А с дайвингом иначе и еще я понятия не имею чему там учат и стоит ли это тех денег которые берут, возможно всему этому можно научиться общаясь с опытными людьми, читая книги, ведь раньше не было всех этих систем обучения крутых, но люди ныряли. шутка ниче так, но сравнение совсем никакое, уверен что многие сами начинают нырять, прыгать сам никто не начинает.

[Николай_68]

ведь раньше не было всех этих систем обучения крутых, но люди ныряли. шутка ниче так, но сравнение совсем никакое, уверен что многие сами начинают нырять, прыгать сам никто не начинает.

А еще раньше про ДКБ ничего не знали. Просто ныряли и все, возводили там опоры мостов. А потом заметили, что водолазы как-то характерно болеют и умирают после всплытия. Начали разбираться. Появились системы обучения. Но Вы-то у себя один любимый. Не страшно получить по лбу нежданными граблями в то время, когда человечество уже давно научилось их обходить? А они ведь и убить могут.
А сравнение с парашютом мне понравилось.

[den4283]

Это штатный штуцер. С таким же успехом можно зарядить и через то место куда накручивается редуктор.

Легочный автомат на фотографии переделан из пожарного.
АСВ комплектовались двумя легочниками, один для пожаров, второй для воды. Поспрашивайте у пожарников возможно найдете водолазный вариант.

Здесь чертеж вашего редуктора и алгоритм настройки
http://tch2.narod.ru/html/ukraina2.html

на спасалку принес заправлять, у них переходника не оказалось, видимо если бы можно было заправить через окрутив редуктор они бы так и сделали, опытные мужики вроде. Так вот их переходники с другой стороны оканчиваются резьбой так на вскидку 7мм (это как я понял та часть что с компрессором стыкуется) подобных переходником и чертежей их в интернете не обнаружил