перевозка резервного баллона самолетом

[AndreyVG]

Недавно всерьез озаботился темой приобретения резервного источника воздуха, порылся на форуме, кроме флуда - ничего не нашел, наверно плохо искал. Короче, несколько вопросов по существу:
1.При перевозке баллон должен быть открыт? (вынута первая ступень)
2.Как предъявлять к досмотру? в багаже или таскать в ручной клади или еще как?
3.Насколько сложно вынуть первую ступень из баллона и вкрутить обратно, какие приспособы для этого нужны?
4.Сколько таких процедур выдержит резьба алюминиевого баллона?
5.Какие еще есть сложные моменты, связанные с эксплуатацией? (опрессовка 1 раз в 3 года? думаю это не проблема, хотя может ошибаюсь)

[KWAK]

Для перевозки на самолете Российских авиалиний вентиль из баллона должен быть выкручен. На импортных авиалиниях достаточно просто показать что он без давления, то есть открыть запоный вентил.
Баллон перевозится в багаже.
Вентиль из современного баллона без давления можно просто рукой выкручивать. Если он был сильно затянут до этого, то для отвинчивания можно аккуратно использовать газовый ключ или приспособу из прутка с резьбой как в первой ступени вкрученной в вентиль, пара легких ударов киянкой и вентиль выкрутиться.

Но мне кажется что пока вы путаете вентиль и первую ступень редуцирования. Вам рановато покупать баллон в личное пользование.

[AndreyVG]

Но мне кажется что пока вы путаете вентиль и первую ступень редуцирования. Вам рановато покупать баллон в личное пользование.

я считал, что в резервных первая ступень вкручивается непосредственно в баллон и работает как запорный кран.
Про рановато, не согласен. Или сначала надо научиться нырять с вышки, а потом воду в бассейн нальют

[AmbA]

2AndreyVG: еще раз взвесьте все проблемы и неудобства, которые вы приобретаете вместе с этим резервным источником и то, какую проблему с его помощью Вы хотите решить.
Есть другие пути, гораздо более надежные; но они не связаны с покупками.

[KWAK]

Есть другие пути, гораздо более надежные; но они не связаны с покупками.

+100

А если вы имели в виду вот это


То про это сразу забудьте.
Нет более бесполезного изделия.

[AndreyVG]

нет это мне точно не подходит. Я думал взять Zeagle QD Pony System 6 cu ft
а какие способы есть без резервного баллона если вы фотографируете, а бадя шляется в радиусе 20-30 м? Мысль об резервном посетила после того, как на ночном на 20 ке у гида лопнул шланг манометра и воздух улетел за 5-10 сек. я был далеко, только хлопок слышал и видел это шоу со стороны в свете фонарей , моя бади была рядом с ним и помогла.

[AmbA]

1.

.... моя бади была рядом с ним и помогла.

2. Своевременное регламентное обслуживание снаряжения, в том числе и замена шлангов.

Все эти ситуации даются и должны быть отработаны на курсе ОВД. Работайте над навыками, работайте со своим напарником.
Но многими кажется, что купить еще снаряжения - это более лучший путь. Делать-то ничего не надо! Купил - и проблема вмиг разрешена! Это - не так!

[KWAK]

на 20 ке у гида лопнул шланг манометра и воздух улетел за 5-10 сек.

Вы меня конечно извините. Но это у него в баллоне должно было остаться бар 5-10. Воздух из шланга высокого давления выходит медленно. потому что там капиллярное отверстие в штуцере. Из неисправной второй ступени воздух улетает намного быстрее чем из оторванного манометра.

А что предлагают вместо? Тренировку с бадди чтобы не шлялись черте где. А плавали хотя бы парами. Если вам так страшно плавать с одним баллоном купите просто обвязку для стейджа и самый простой регулятор.
А на месте в дц вам всегда найдут маленький 3-4-5-6 литровый баллон. И никаких проблем с полетами и перевесом. А второй регулятор он всегда пригодится. Всегда старайтесь использовать вещи которые взаимозаменяемы и легко обслуживаемые. В идеале второй регулятор который вы используете как основной.

Но многими кажется, что купить еще снаряжения - это более лучший путь. Делать-то ничего не надо! Купил - и проблема вмиг разрешена! Это - не так!

Опять +100.

[AndreyVG]

купите просто обвязку для стейджа и самый простой регулятор.
А на месте в дц вам всегда найдут маленький 3-4-5-6 литровый баллон. И никаких проблем с полетами и перевесом. А второй регулятор он всегда пригодится. Всегда старайтесь использовать вещи которые взаимозаменяемы и легко обслуживаемые. В идеале второй регулятор который вы используете как основной.

Спасибо, дельный совет. Насчет перевеса, там пустяк, легенда весит на 1 кг меньше, чем Зиглавский резервник в сборе. А вот гемор с транспортировкой это единственное, что тормозит.

[vsd]

Тоже, кстати, перемещаюсь с стейджевой обвязкой и вторым регулятором. Сплошной профит: во-первых бэкап становится полноценным, а не "последний вдох", во-вторых никакого головняка с перевозкой, в-третьих получаемый навык работы со стейджем дальше пригодится Минус правда тоже есть - в группе начинают занимать очередь на тему "приду подышать, если у меня у первого газ закончится"

[ra3amg]

Перевозиться этот Zeagle вот так, например в багаже. И весит ровно 2,8 кг.

[Infinity_Ocean]

Тоже, кстати, перемещаюсь с стейджевой обвязкой и вторым регулятором. Сплошной профит: во-первых бэкап становится полноценным, а не "последний вдох", во-вторых никакого головняка с перевозкой, в-третьих получаемый навык работы со стейджем дальше пригодится

Тоже хочу...

[AndreyVG]

Перевозиться этот Zeagle вот так, например в багаже. И весит ровно 2,8 кг.

супер, а не подскажите какой у него объем в литрах и есть в комплекте с регулятором миниманометр?
а еще про перевозку самолетом подробнее пожалуйста, как его провозить? разобранным просто в багаже? не надо заранее предъявлять на контроле? и вообще Ваше мнение, не геморройная штука?

[gumanoid]

Стейджевую обвязку и регуль, как и было сказано. Остальное возить самолетом - от лукавАго. Логическим завершением принципа самодостаточности было бы взять на всякий случай в самолет свой свинец ...

[AmbA]

Берите тогда свой вентиль на два выхода и дублирующий регулятор. Ну, вдобавок к тому, что уже стоит на дублирующем баллоне. Будете пользоваться, когда вырвет шланг или манометр залипнет, показывая, что баллон полон.

[AndreyVG]

Стейджевую обвязку и регуль, как и было сказано. Остальное возить самолетом - от лукавАго. Логическим завершением принципа самодостаточности было бы взять на всякий случай в самолет свой свинец ...

я и самовар свой с собой беру

[ra3amg]

Объем 6 (куб. футов) = 169.90108 литра, манометра в комплекте не идет. Только чехол. Манометр надо докупать. Все можно посмотреть тут http://www.zeagle.com/showproduct/105/6 ... ny-Bottle/

А вы часто, сами достаете и показываете вещи из багажа. Спросят - покажем, объясним. Даже сумка с фото и боксом иногда вызывает удивление.

[AndreyVG]

Объем 6 (куб. футов) = 169.90108 литра, манометра в комплекте не идет. Только чехол. Манометр надо докупать. Все можно посмотреть тут http://www.zeagle.com/showproduct/105/6 ... ny-Bottle/

А вы часто, сами достаете и показываете вещи из багажа. Спросят - покажем, объясним. Даже сумка с фото и боксом иногда вызывает удивление.

Я просто не понял про 6 куб футов, это при каком давлении? 200 или232? А про доставать это понятно, просто не приятно, когда они сами багаж вскрывают, перероют все и кое-как запихают обратно

[BaluBig]

Спросят - покажем, объясним.

Это да. Лишь бы понимали, хотя бы по-английски

[ra3amg]

Спросят - покажем, объясним.

Это да. Лишь бы понимали, хотя бы по-английски

Слово scuba diving понимают все