|
|
|
|
Модераторы: трофи, Максим Васильев, KWAK, DukeSS
Удобно, не травит если промывать.ScrewDriver писал(а):Какие подводные камни, удобно ли дергать за шланг, не травит ли эта бня?.
О спасибо за отзыв.Андрей СПб писал(а):Удобно, не травит если промывать.ScrewDriver писал(а):Какие подводные камни, удобно ли дергать за шланг, не травит ли эта бня?.
Нормально плаваю - левая рука висит на кнопке поддуть -ей же потянуть для регулировки плавучести. Только помнить что левоеплечо чуть выше должно быть.
Подавляющее большинство "бней"- с веревочкой
что-то конкретное или на уровне подсознания "не мое"?VolodjaT писал(а): ps что то мне не нравиться эта консрукция. снял, поставил колено
Как правило каждая фирма производитель использует свои резьбы.ScrewDriver писал(а):
Какие подводные камни, удобно ли дергать за шланг, не травит ли эта бня?
Встанет ли на мое крыло HOG 32lbs - шланг сейчас и инфлятор такие же как на картинке, но левая часть стандартная - без клапана и веревочки.
у меня пульт и гофра тоже дайрайтовские - так что все должно быть ок. перед покупкой конечно свой разберу, дабы быть полностью уверенным.nereis писал(а):Как правило каждая фирма производитель использует свои резьбы.ScrewDriver писал(а):
Какие подводные камни, удобно ли дергать за шланг, не травит ли эта бня?
Встанет ли на мое крыло HOG 32lbs - шланг сейчас и инфлятор такие же как на картинке, но левая часть стандартная - без клапана и веревочки.
Не факт что ваш инфлятор (резьба) подойдет к крылу.
Андрей СПб, а зачем руку постоянно держать на инфляторе?
Сергей это понятно, что существует множество более качественных систем, но что имеемс то и имеемс- речь не о покупке нового, а об апгрейде существующего.KWAK писал(а):Так и ДР пульты г еще то. Что вы за ними так гоняетесь???
А веревочка внутни гофры. Она есть у всех компенсаторов. И у Аквалунга и Мареса и Скубапро. Берите нормальный компенсатор. И там уже все будет. И не надо будет ничего колхозить. И даже особо ухаживать не надо. Работают и мозг не выносят.
Да проблем нет со стравливанием с помощью гофры или нижнего клапана. Зачем дергать тогда?ScrewDriver писал(а): что-то конкретное или на уровне подсознания "не мое"?
хз, у меня гофра коротенькая (30 см и привязана к стропе) и не всегда удобно её задирать (в триме голову поднимать приходится) - а так по идее дернул... и оно того... булькнулоVolodjaT писал(а):Да проблем нет со стравливанием с помощью гофры или нижнего клапана. Зачем дергать тогда?ScrewDriver писал(а): что-то конкретное или на уровне подсознания "не мое"?
ИМХО убрал лишнюю точку отказа.
Бросьте каку немедленно. И октопус снимите - лишняя точка отказа.ScrewDriver писал(а): хз, у меня гофра коротенькая и не всегда удобно её задирать - а так по идее дернул... и оно того... булькнуло
Закисает. Травит. Потому что разбирается просто. Довольно часто вырывается металлический коннектор для байонета. У частных лиц с крыльями, только у меня на глазах вылетело 3 штуки. Для сравнения на прокатных жилетах (а как прокатные юзают сами знаете). Таких случаев 0 (ноль). Крылья все были малоюзанные.ScrewDriver писал(а):но все же интересно, чем плохи DR инфляторы?
большой:lol: , черный:lol: , металлические внутренности - с виду ломаться нечему, разбирается опять же довольно просто.
А вы не послушали умного совета.ScrewDriver писал(а):
говорил мне инструктор - бери желед и не парься
вот-вот, именно это меня и напрягает....Алекс1954 писал(а): надо выпустить пару пузырей, "вставать" и выгибать руку, то можно и побороться за аскетический минимализьм.
А нижний клапан для чего придумали?Алекс1954 писал(а): надо выпустить пару пузырей, "вставать" и выгибать руку, то можно и побороться за аскетический минимализьм.
Нда... печаль, печаль, спасибо, что предупредили - буду внимательней с ним.KWAK писал(а): Закисает. Травит. Потому что разбирается просто. Довольно часто вырывается металлический коннектор для байонета. У частных лиц с крыльями, только у меня на глазах вылетело 3 штуки. Для сравнения на прокатных жилетах (а как прокатные юзают сами знаете). Таких случаев 0 (ноль). Крылья все были малоюзанные.
Вы еще вспомните как в дайв райт пружины поставили из обычной стали. Как они там радостро ржавели.
А вы про какие то точки отказа. У дайвера основная точка отказа это голова. А плавать можно и "с камерой от жигулей" (С) Скат.
Плывем в горизонте или чуть коньком - жопу поднимать не хочется/не можется (мы великие кейверыVolodjaT писал(а):А нижний клапан для чего придумали?Алекс1954 писал(а): надо выпустить пару пузырей, "вставать" и выгибать руку, то можно и побороться за аскетический минимализьм.
), шланг поднимать и спускать с него - не так удобно, как дернуть за хобот.Андрей, часто видел травящие сбросные клапаны там чтоб не надуть камеру?Klaksa писал(а):А для чего нужна эта хрень? Без нее крыло не сдувается?
Эта бня - лишняя точка отказа
