Выбор ребризера.

[WooDoo]

Шарк , читайте рекомендации и/или программу курса КИСС.
Насчет машинок , вторичный рынок электронных ребризеров довольно наполнен и по цене КИССа можно взять БУ Инспир . На нем можно и в ручную как на КИССе летать .
Фейлесс- КИСС курс хотите , приезжайте в Августе в Крым -будет .

[Дмитрий Шаповалов]

Фейлесс- КИСС курс хотите , приезжайте в Августе в Крым -будет .

Ийесс!!!

[WooDoo]

Дима , ша , не пали контору !

[Faceless]

удалено, кому надо тот найдет

[Shark]

Ну вот и понырял и поговорил с инструктором. Условия конечно были ужасные на двух из трех дайвов. Видимость метра 3, темно. Но на одном было вполне нормально, видимость была хорошая.
Инструктор сказал что даст мне попробовать понырять с КИССом разок. Кроме того он сказал что КИСС можно переделать в електронный, если захочется, и у нас тут в Redwood City, CA есть фирма которая этим занимается под названием Heliox Technologies. Про Мег он сказал что он значительно больше Спорт КИССа и тежялее. Не знаю насколько это правда.

[Валерий Мухин]

Про Мег он сказал что он значительно больше Спорт КИССа и тежялее.

Ни чего удивительного. Для аппарата рекомендуются баллоны 13 cu.ft., что в переводе на нормальный человеческий язык, на сколько я понимаю, означает 1.8 литра.
Это конечно очень удобно по массе, но очень плохо для резерва по открытому циклу.

[Shark]

Про Мег он сказал что он значительно больше Спорт КИССа и тежялее.

Ни чего удивительного. Для аппарата рекомендуются баллоны 13 cu.ft., что в переводе на нормальный человеческий язык, на сколько я понимаю, означает 1.8 литра.
Это конечно очень удобно по массе, но очень плохо для резерва по открытому циклу.

Да, это примерно 1.8 литра @ 200 bar.
Для резерва по открытому циклу можно брать отдельный баллон. Я видел, что так и делают. Вопрос только какую смесь туда надо закачивать? Ведь неизвестно на какой глубине ребризер может отказать.

[Андрей Яшин]

Для резерва по открытому циклу можно брать отдельный баллон. Я видел, что так и делают. Вопрос только какую смесь туда надо закачивать? Ведь неизвестно на какой глубине ребризер может отказать.

И не один баллон иногда. Все зависит от глубины погружения. А что туда закачивать на курсах Module 2 говорят. Если хочется, то можно вот это http://www.iantd.com/rebreather/lgrb.html почитать. Местами устарело на сегодняшний день, но по-прежнему актуально. Не знаю, как сейчас, но еще 2 года назад IANTD включала этот материал в курс CCR.

[Андрей Яшин]

Кстати, Shark, если возможно, не откажите в любезности:
хотелось бы узнать, как часто вы добаляли кислород, за сколько времени с какого и до какого значения падало pPO2 и при этом ваши физические параметры (рост/вес) + оценка вами физической нагрузки во время погружений.

P.S. Заявленный вес SportKISS с полными баллонами и скрабером, но без компенсатора, спинки и подвески — 17 кг, а про Meg ничего не пишут. Хотя на старом сайте было

[Валерий Мухин]

Предлагаю устроить осуждение на тему «А на фига на СпортКИССе сделаны такие странные дыхательные мешки?»



Во-первых, у аппарата отсутствует мешок выдоха и при потере загубника половина поглотителя будет залита. Не совсем однозначно ясно, будет ли после этого аппарат работать – возможно, вода сольется в мешок и пропускная способность канистры восстановится. Но, тем не менее, факт имеет место быть, мешка выдоха нет, как мы помним это всегда было местом критики аппаратов типа ИДА, но они то хоть с полнолицевыми масками штатно используются.

Во-вторых, мешка вдоха фактически то же нет – вдох идет опять же через канистру.
Есть подозрение, что при такой конструкции гораздо проще нажраться пылью поглотителя.

[Андрей Яшин]

Валер, мы с тобой уже обсуждали этот "шедевр" на rebreather.vif2.ru и не пришли ни к каким выводам, поскольку в чужую голову не загляшешь.
Повторю: мешок выдоха служит ватер-трапом и местом расположения травящего клапана (стравливать газ, прошедший через скраббер не логично). Кроме того он, демпфируя выдыхаемый газ, обеспечивает более низкую скорость прохождения газа через скраббер и позволяет дольше избегать критического проскока СО2, когда ресурс полготителя близок к исчерпанию.
Кроме того мне непонятна логика расположения мешка вне проекции легких. Я думаю, что в горизонтальном положении со SportKISS проблем не будет, но стоит зависнуть с наклоном вперед, как начнутся трудности наподобие тех, ктороые мы испытывали с SF1. Это тем более странно, что на заглавной странице Jetsam.com говорится о Draeger Ray, как о наиболее удачной реализации легкого и компактного аппарата. Так что же мешало сделать похоже?
Вообще создалось впечатление, что SportKISS делался "из того, что было" ради... Не понятно, ради чего. Ты, помнится, опознал в канистре какую-то деталь от автомобиля. Возможно, так оно и есть.
ClassicKISS очень удачная конструкция. Всех нареканий к ней было: очень тугой ADV и слишком большие дисплеи мониторов рРО2 — одновременно можно уследить только за двумя из них. Но эти проблемы решаемы на раз.

[Валерий Мухин]

Валер, мы с тобой уже обсуждали этот "шедевр" на rebreather.vif2.ru и не пришли ни к каким выводам, поскольку в чужую голову не загляшешь.

Ну дык теперь хороший повод продолжить – появился человек который уже попробовавший этот аппарат под водой и к тому же имеющий доступ к телу соответствующих инструкторов + переписывающийся с производителем. Большие возможности по задаю вопросов «А нафига»?

Ты, помнится, опознал в канистре какую-то деталь от автомобиля.

Я предположил, что это может быть бачком омывателя.

[Shark]

Не, я еще не нырял с КИССом. Но как только нырну, я сообщу о результатах.
Не дуамаю что канистра для скраббера взята от омывательного бачка, т.к. она двойная.

[Андрей Яшин]

Спасибо. Буду ждать.

[Валерий Мухин]

Именно - с канистрой от Эволюшина и на нормальном крыле (ОМС, ДайвРайт).