Фонарики канистровые

Сообщение

SVD · Добавлено: 02-02-2007 20:31

Уважаемые господа пещерники!
Можно глупый вопрос?

А почему бы не поместить МеталСабовский батарейный блок между спинкой и крылом справа? От зацепов он там будет прикрыт сверху крылом.
Где я ошибаюсь?

Faceless · Добавлено: 02-02-2007 21:31

Мне как человеку пока не прошедшему курсов и имеющему лишь практический опыт, это видится следующим образом:
Нельзя создавать "места зацепов" помещая оборудование в места, куда ты не можешь дотянуться без снятия спарки. Т.е. если у меня зацеп за канистру да еще и HID раздолбал, то наощупь или подсвечивая себе запасным фонариком я смогу устранить зацеп, а если зацеп произошел сзади то придется снимать/одевать спарку, что - лишняя потеря времени, а это на открытом цикле (да и на закрытом тоже) не есть хорошо. Ножичком же махать в ситуации зацепа IMHO без явной нужды не стоит, потом можно сильно пожалеть об этом (увы, но это говорю как раз на собствнном опыте ошибок).
Мысли о вентилях: Зацеп за вентиля возможен, но т.к. человек инстинктивно бережет голову (он ведь в нее ест и иногда даже думает ей

менее вероятен, поэтому если вопросов с дотягиванием до вентилей нет, IMHO лучше вентиля размещать вверх, даже на CCR.
Видел человечков, погружающихся на Мегах с вентилями вверх, и на картинках у Седрика Вердье ( забыл где видел) такая конфигураиц тоже присутствовала.

Но лучше конечно пусть люди с опытом выскажутся.

ARY · Добавлено: 02-02-2007 22:15

SVD писал(а):...А почему бы не поместить МеталСабовский батарейный блок между спинкой и крылом справа? От зацепов он там будет прикрыт сверху крылом.

Потому что так в талмуде написано

- фонарь должен легко сниматься: подсоединить батарею к клеммам

, дотянуться до выключателя, снять чтобы пролезть в щель...
- кабель не должен пересекать пути шлангов и быть максимально коротким
- кабель и канистра не должны создавать опасности зацепов

При размещении канистры сзади или на спине\спинке неудачные пути прокладки шнура, большая длина шнура, больше вероятность зацепиться. Вы не можете видеть состояние канистры выключателя и шнура (забыли закрыть?). Канистра открыта сзади для ударов о стены и свод и стесняет крыло, может его "прожевать" при трении об свод, ухудшает обтекаемость. При закреплении крышкой книзу зацеп клипсы приведет к вываливанию крышки и содержимого канистры.

Faceless · Добавлено: 02-02-2007 22:49

Спасибо, очень толково и с хорошим разъяснением зачем и почему такая конструкция исходя из имеющихся конструктивов ламп предочтительнее.

IMHO в случае спарки батарея MetalSub будучи помещенной в трубчатый корпус размещенный на месте V-Veight вполне вписалась бы, тем более что индикаторы состояния батареи у нее на голове, да и клипс у батарейного в таком варианте крепления не будет, и герморазьем у батарей будет доступен и кабель можно сделать коротким, выходящим на уровне регуляторов.
Мой интерес к данной теме не праздный, я тут потихоньку подумываю о покупке основного света на "ДедМорозовские денужки" вот и мучают меня сомнения на предмет "шожэбратьта". Мой полусамодельный HID штука хорошая, но как известно "лучшее - враг хорошего"

К тому же как-то не очень-то хочется HID брать, не любят они резких ударов.

Faceless · Добавлено: 02-02-2007 23:07

Для иллюстрации моих размышлений и показа недостатков имеющейся системы крепления батарей на спарку:
http://www.metalsub.nl/eng/prod_4_3.asp

На всякий случай уточняю, я не дилер МеталСуба, я вообще много чего "не"

ARY · Добавлено: 02-02-2007 23:29

Faceless писал(а):....батарея MetalSub будучи помещенной в трубчатый корпус размещенный на месте V-Veight вполне вписалась бы, тем более что индикаторы состояния батареи у нее на голове, да и клипс у батарейного в таком варианте крепления не будет, и герморазьем у батарей будет доступен и кабель можно сделать коротким, выходящим на уровне регуляторов...

Квадратное не приживается, у нас в деревне по крайней мере. А круглая канистра должна быть легко сьемной как над водой так и под водой. Кроме того практичнее иметь Жигули в стране где все ездят на Жигулях - и с запчастями легче и тесть не разобьет перепутав газ с тормозом взяв покататься.

Faceless · Добавлено: 02-02-2007 23:31

ARY писал(а):
Faceless писал(а):....батарея MetalSub будучи помещенной в трубчатый корпус размещенный на месте V-Veight вполне вписалась бы, тем более что индикаторы состояния батареи у нее на голове, да и клипс у батарейного в таком варианте крепления не будет, и герморазьем у батарей будет доступен и кабель можно сделать коротким, выходящим на уровне регуляторов...
Квадратное не приживается, у нас в деревне по крайней мере. А круглая канистра должна быть легко сьемной как над водой так и под водой. Кроме того практичнее иметь Жигули в стране где все ездят на Жигулях - и с запчастями легче и тесть не разобьет перепутав газ с тормозом взяв покататься.

Резонно. Надо подумать.

Crazzzy · Добавлено: 02-02-2007 23:48

В Металсабе, который 50Вт, есть ещё один серьёзный недостаток. Время работы час с небольшим. Это сразу ставит крест на нормальных средней продолжительности дайвах.

Faceless · Добавлено: 02-02-2007 23:52

Crazzzy писал(а):В Металсабе, который 50Вт, есть ещё один серьёзный недостаток. Время работы час с небольшим. Это сразу ставит крест на нормальных средней продолжительности дайвах.

А ежели HID взять, только вот как у нее с устойчивостью к резким и сильным ударам, например выпустил из рук и голова о камень шмякнулась ? Галогенка кое-как справляется с шоковыми нагрузками, а HID-лампы хрупкие из-а кварца. Очень уж не хочется попасть в ситуацию подобную печальному случаю с Дэйвом Шо, когда у его фонаря разбилась HID-голова.

Crazzzy · Добавлено: 02-02-2007 23:55

Faceless писал(а):
Crazzzy писал(а):В Металсабе, который 50Вт, есть ещё один серьёзный недостаток. Время работы час с небольшим. Это сразу ставит крест на нормальных средней продолжительности дайвах.
А ежели HID взять, только вот как у МеталСуба с устойчивостью к ударам. Очень не хочется попасть в ситуацию подобную печальному случаю с Дэйвом Шо, когда у его фонаря разбилась HID-голова.

Надо у Макса спросить, он лучше знает, но мне говорили, что во в фонарях последнего поколения применяется ударостойкая лампа.
Но поверьте, что удары, это не единственная проблема HID.

Faceless · Добавлено: 03-02-2007 00:01

Crazzzy писал(а):
Faceless писал(а):
Crazzzy писал(а):В Металсабе, который 50Вт, есть ещё один серьёзный недостаток. Время работы час с небольшим. Это сразу ставит крест на нормальных средней продолжительности дайвах.
А ежели HID взять, только вот как у МеталСуба с устойчивостью к ударам. Очень не хочется попасть в ситуацию подобную печальному случаю с Дэйвом Шо, когда у его фонаря разбилась HID-голова.
Надо у Макса спросить, он лучше знает, но мне говорили, что во в фонарях последнего поколения применяется ударостойкая лампа.
Но поверьте, что удары, это не единственная проблема HID.

Более-менее ударопрочный конструктив (насколько это вообщеприменимо к HID-лампам) известный мне на данный момент это Sunleaves:
Подробнее см. тут: http://www.sunleaves.com/catalog.asp?cat=2
А какие еще имеются недостатки на ваш взгляд помимо описанных уважаемым ARY ?

Crazzzy · Добавлено: 03-02-2007 00:03

Faceless писал(а): А какие еще имеются недостатки на ваш взгляд помимо описанных уважаемым ARY ?

Недосттаки чего?

Faceless · Добавлено: 03-02-2007 00:07

Crazzzy писал(а):
Faceless писал(а): А какие еще имеются недостатки на ваш взгляд помимо описанных уважаемым ARY ?
Недосттаки чего?

Прошу прощения, не пояснил.
Канистровых HID-фонарей.

Максим Васильев · Добавлено: 03-02-2007 03:26

Новыми ХИДами гвозди забивают, моя лампа уже пару раз серьёзно так кувыркалась, даже одну колбу кокнуть умудрился, но всё работает!

Евгений Рунков · Добавлено: 03-02-2007 15:19

ARY писал(а): Потому что так в талмуде написано

При размещении канистры сзади или на спине\спинке неудачные пути прокладки шнура, большая длина шнура, больше вероятность зацепиться. Вы не можете видеть состояние канистры выключателя и шнура (забыли закрыть?). Канистра открыта сзади для ударов о стены и свод и стесняет крыло, может его "прожевать" при трении об свод, ухудшает обтекаемость. При закреплении крышкой книзу зацеп клипсы приведет к вываливанию крышки и содержимого канистры.

Андрей, а помнишь, ныряли с девушкой, так у нее фонарь вообще взади висит...

ARY · Добавлено: 05-02-2007 19:41

Евгений Рунков писал(а):...
Андрей, а помнишь, ныряли с девушкой, так у нее фонарь вообще взади висит...

Я еще помню мальчика который постоянно хотел жрать, а нырять не ходил потому, что крышку отвинтить не мог с канистры (сгущенки с песком небось сам в резьбу подлил).

Ладно, разуж пошла речь про извращенцев ... Девушка та - сайдмаунт, это выпадает из проверенной классической конфигурации ибо в сайдмаунте как раз маленькие размеры канистры важны, а при большой емкости батарей его некуда больше прицепить как на жо%у. Кроме того в сайдмаунте соло практикуется крепление фонарей на каске и на запястье. Некоторые (мне например нравится) предпочитают желтоватый свет от галогенки, так как заиление в сайдмаунтных пещерах практически неизбежно, а размеры нор такие, что и свечки хватит чтобы осветить. Плавая соло также можно одновременно включить 3-4 фонаря (+2 бекапа все равно присутствуют причем размещены НЕ на каске), так веселее и никогда не останешься без света.

WooDoo · Добавлено: 06-02-2007 11:57

Поэтому то на курсе сайдмаунта маленькие дайрайты в Дайваутпосте продаются как семечки ...

Crazzzy · Добавлено: 06-02-2007 12:51

WooDoo писал(а):Поэтому то на курсе сайдмаунта маленькие дайрайты в Дайваутпосте продаются как семечки ...

Честно скажу, очереди я там за ними не видел.

Но фонарик кароший.

WooDoo · Добавлено: 06-02-2007 13:50

Я слегка утрировал . Но присутвовал при очереди в 4 рыла ....

Забавно что наши старые шахтерские коногоны должны выдерживать массу среднего шахтера повисшего на проводе от аккумулятора . Тут же проверять как то неохота , хехехе

Евгений Рунков · Добавлено: 07-02-2007 08:57

ARY писал(а):Кроме того в сайдмаунте соло практикуется крепление фонарей на каске и на запястье.

Ну по каске все понятно, а что думаешь про крепление постоянное на запястье?