|
|
|
|
Модераторы: трофи, Максим Васильев, KWAK, DukeSS
Моя тоже почти нейтральная, но ее все же можно уронить, впрочем как и титановую.Vladimir_S писал(а):это потому, что у вас шпулька не правильнаяPaul Falcon писал(а):Не далее как 3 недели назад делился с напарником кислородом. Никто не умер, только чуть было шпульку с SMB не уронили, но это не в счет. По мне так проще чем регуляторы перекручивать, особенно если стоять не долго.в соленой воде титановая шпулька имеет нейтральную плавучесть
а вот вентиль у баллона сломался. отлетел "барашек".а какие еще варианты и какова их вероятность?
Вот тут Владимир про потерянный из-за карабинов декобаллон писал - это реальный случай у Ильи Козлова.Helga писал(а): Владимир, а какие еще варианты и какова их вероятность?
"Барашек" - это кто? Материал для шашлыка? Рукоятка вентиля?hokumski писал(а):а вот вентиль у баллона сломался. отлетел "барашек".
Обязательно?hokumski писал(а): отвертка есть?
за плоскогубцы не очень уверен, хотя не пробовал. да, рукоятка вентиля.SVD писал(а):"Барашек" - это кто? Материал для шашлыка? Рукоятка вентиля?hokumski писал(а):а вот вентиль у баллона сломался. отлетел "барашек".Обязательно?hokumski писал(а): отвертка есть?
Плоскогубцы/ножницы не подойдут?
Так для этого и расчет Deco X2vioch писал(а):Вот тут Владимир про потерянный из-за карабинов декобаллон писал - это реальный случай у Ильи Козлова.Helga писал(а): Владимир, а какие еще варианты и какова их вероятность?
Баграт про заклинивший вентиль декобаллона писал.
После проникновения на врек, папа с сыном не нашли свои декобаллоны - известный случай, описанный в "Ныряющие в темноту".
Бывает просто "тырят" декобаллоны. На скубабоарде об этом кейверы пишут - вынуждены таскать баллоны ниже МОДа и "ныкать".
И т.д.
Вообщем-то, мне кажется, повода, игнорировать потерю декогаза, совсем и нет.
Посчитайте деку (исходя из насыщения/рассыщения каждой остановки), поймёте почемуPaul Falcon писал(а):Не сочтите за наезд, но из чего следуют такие выводы.Максим Васильев писал(а):Увеличивать деко время в полтора раза - мало. Возможны проблемы
Даvioch писал(а):Ну у гуешников 75% + 75%
если по какой-то причине это сделать невозможно, то 200% на бэкгазе
А остановки не пропускаете - это на всех отановках делитесь декогазом?
Я, конечно, не Владимир, но моем случае, например, напарник пролюбил рукоятку вентиля. Просто в нужный момент ее на месте не оказалось. Вероятность вы, наверное, сами сможете посчитать, ведь вы же примерно знаете, что может выйти.Helga писал(а):Владимир, а какие еще варианты и какова их вероятность?vioch писал(а): ну не всегда потрея декогаза - это проблема с регулятором, наверное.
Так я вроде помню, что считал и все было в порядке. Потому и спрашиваю. Может пример профиля приведете, для которого не хватит?Максим Васильев писал(а):Посчитайте деку (исходя из насыщения/рассыщения каждой остановки), поймёте почемуPaul Falcon писал(а):Не сочтите за наезд, но из чего следуют такие выводы.Максим Васильев писал(а):Увеличивать деко время в полтора раза - мало. Возможны проблемы
Я даже в курсе, у кого недавно аналогичный случай произошел. И что он при этом делал.Paul Falcon писал(а):Я, конечно, не Владимир, но моем случае, например, напарник пролюбил рукоятку вентиля. Просто в нужный момент ее на месте не оказалось. Вероятность вы, наверное, сами сможете посчитать, ведь вы же примерно знаете, что может выйти.Helga писал(а):Владимир, а какие еще варианты и какова их вероятность?vioch писал(а): ну не всегда потрея декогаза - это проблема с регулятором, наверное.
Есть такое дело, 2 раза был свидетелемvioch писал(а): На скубабоарде об этом кейверы пишут - вынуждены таскать баллоны ниже МОДа и "ныкать".
И т.д.
Вообщем-то, мне кажется, повода, игнорировать потерю декогаза, совсем и нет.
тонкогубцы. ими и болт на рукоятке вентиля можно открутить, и сам вентиль потом открыть.hokumski писал(а):за плоскогубцы не очень уверен, хотя не пробовал. да, рукоятка вентиля.
Что посчитали, выложите я прокомментирую! Возьмите погружение на 75м и 15/25 мин.Paul Falcon писал(а):Так я вроде помню, что считал и все было в порядке. Потому и спрашиваю. Может пример профиля приведете, для которого не хватит?Максим Васильев писал(а):Посчитайте деку (исходя из насыщения/рассыщения каждой остановки), поймёте почемуPaul Falcon писал(а): Не сочтите за наезд, но из чего следуют такие выводы.
Конечно нет, сама теряла и не один раз. Просто при нормальном планировании и снаряжении проблема решаемая, не критичная.vioch писал(а): Вообщем-то, мне кажется, повода, игнорировать потерю декогаза, совсем и нет.
bagrat писал(а):тонкогубцы. ими и болт на рукоятке вентиля можно открутить, и сам вентиль потом открыть.hokumski писал(а):за плоскогубцы не очень уверен, хотя не пробовал. да, рукоятка вентиля.
вот пришло в голову - можно сделать универсальный ключ из нержавейки, где была бы отвертка с прорезью под этот болт, ключ для штока вентиля, ключ для второй ступени, еще можно стропорез добавить. занимает меньше места чем пассатижи и не сломаетсяМаксим Васильев писал(а):Хорошие нормальные пассатижи. Лучше вряд ли можно придумать
Согласен, но так не честно, там речь шла про T1.Максим Васильев писал(а):Что посчитали, выложите я прокомментирую! Возьмите погружение на 75м и 15/25 мин.Так я вроде помню, что считал и все было в порядке. Потому и спрашиваю. Может пример профиля приведете, для которого не хватит?
Потом посмотрите что будет происходить с тканями после пропускания остановок (на бек-газе) и увеличением времени в 1,5 раза.
Много ума не надо открутить плоскогубцами, если они естьHelga писал(а):Я даже в курсе, у кого недавно аналогичный случай произошел. И что он при этом делал.Я, конечно, не Владимир, но моем случае, например, напарник пролюбил рукоятку вентиля. Просто в нужный момент ее на месте не оказалось. Вероятность вы, наверное, сами сможете посчитать, ведь вы же примерно знаете, что может выйти.
ПС, Волшебный рецепт плоскогубцы/ножницы выше уже дали.
Как, водится, их не оказывается именно тогда, когда они нужны. 
