Переделка Инспира на батарейки АА

[v_Alexey]

Как-то пообещал в личной переписке фото своего варианта переделки Инспира.
Неожиданно тема заинтересовала других людей, решил выложить сюда.

суть проблемы. В Инспире используются литиевые батарейки CR-2.
раньше они использовались во многих фотоаппаратах и проблем их купить почти не было.
Постепенно производители фото-техники отказались от этих батарей и проблема с их приобретением встала довольно остро.
Даже в Шарме купить их очень не просто.

пару лет назад я переделал свой аппарат на самые популярные батарейки АА. Выбор ХОРОШИХ батареек огромен, есть везде, и стОят в разы меньше.

Для начала, открутив один шуруп, снял штатный батарейный отсек и отпаял провода.
На его место припаял касету 4х2 для батарей АА.



нужно два независимых источника по 6вольт




Внутри скруббера, где находятся батарейки, влажность 100% и даже больше
Нужно обеспечить гидроизоляцию.
Для более серьезного герметичного бокса места просто нет.
однако обычного скотча или изоленты для этого вполне достаточно.
Благо конденсат- это практически 100% химически чистая H2O.



Возможно, эстетика немного хромает, но более чем работоспособно.



Здесь есть одна тонкость.
АПД не случайно выбрала столь редкие батарейки.
Емкий литий, 6вольт (минимальное напряжение для работы соленоида)
и минимум контактов - всего 2. Что очень важно в системе питания такого устройства.

Устанавливая на место одной батарейки четыре, я соответственно увеличил колличество контактов.
Тем не менее, липкая изолента(скотч) достаточно надежно фиксируют батарейки в касете от микро-перемещений и "дребезга". За более чем двух-летнюю эксплуатачию в очень разных и сложных условиях у меня не было ни разу проблем со сбоем питания. Надеюсь, и не будет.

итак. упакованый блок очень хорошо ложиться на место старого.



Плотно прижимается крышкой и отлично держится без дополнительных креплений






Вот в общем-то и все. Ничего хитрого.

Естественно, производитель категорически не допускает подобных самостоятельных изменений конструкции.

Да, еще важная тонкость. Дырку от шурупа крепления старого батарейного бокса нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! герметично закрыть, иначе это грозит не контролируемым проскоком О2! Я просто вкрутил старый шуруп в кусочек резинового диска. На фото это видно.

[PraNkiSh]

часть фоток не грузится.

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.932
Rechargeable 3V CR2 800mAh Green 2 Packs
Price: $3.70

для знакомых фотографов несколько раз заказывал.

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.904
Panasonic CR2 5-Pack
Price: $6.11

это просто батарейки.

[ReedCat]

часть фоток не грузится.

Все грузятся - чините интернет.

[v_Alexey]

точное название батареек

CR-P2 , другое название - тип 223

такие http://powercell.ru/product_info.php/products_id/13405

[Ystas 777]

Глыбоко убежден, что лучше использовать "родные" элементы, при которых и тестируется вся система, но ежели их совсем не достать (а такое сложно представить), то лучше придумать герметичную коробку и не париться с клейкой лентой.

[Артем]

... то лучше придумать герметичную коробку и не париться с клейкой лентой.

В стандартных герметичных контейнерах, с таким большим количеством элементов питания, легко возникает эффект "дребезга контактов".
Алексей Важинский решил эту проблему, зафиксировав сборку изолентой.
У меня постоянно возникала такая проблема в разных гермобоксах с питанием (при встрясках и ударах). Решил вопрос аналогично.

[Dmitriy_E]

решил эту проблему, зафиксировав сборку изолентой.

пардон но очень смешно получилось

[Артем]

решил эту проблему, зафиксировав сборку изолентой.

пардон но очень смешно получилось

Не, ну можно конечно "по промышленному", с помощью термоусаживающейся трубки, но кто будет заморачиваться со строительным феном на берегу ?

[netwind]

решил эту проблему, зафиксировав сборку изолентой.

пардон но очень смешно получилось

Не, ну можно конечно "по промышленному", с помощью термоусаживающейся трубки, но кто будет заморачиваться со строительным феном на берегу ?

Есть ещё масса способов... хоть кусок камеры от велосипеда, хоть подобранные по длине липучки (велкро), хоть резинки для денег... зато и быстрее и многоразово и технологичней изоленты (это я про уменьшение болтания батареек в контактах) Кстати есть ещё и держатели для батареек со специальными загибами, в которых и так ничего не болтается. Но это как и кембрик не решает вопрос герметичности...

Но главное, что у автора всё безотказно работает. И если его устраивает наматывать и разматывать скотч, то почему бы и нет...

А вот в канистрах батареи можно закреплять и более технологичными способами (гринфорс, например, просто подкладывает между стенками канистры и аккумуляторами резиновые трубочки и ничего не болтается)

[АлександрД]

..

[Georg]

...

Алексей, а есть какие-либо ограничения на использование аккумуляторов в ребризерах? Просто изготовление методом точечной сварки двух таких сборок из литиевых акк, обойдется рублей в 150-200 без учета самих аккумуляторов. Единственная проблема - зарядка. Либо искать готовую под 2 литиевых элемента, либо покупать универсальную - 1500-2500р.

[Игорь Зорин]

интересен другой вопрос, возможные полости в пальчиковых батарейках? и соответственно их стойкость к избыточному давлению...

[v_Alexey]

Да, есть несколько проблем с использованием акк-ров.

-Вольтметр компьютера настроен на разрядную кривую батарей.
Аккумуляторы разряжаются по-другому, у них более узкий "динамический" диапазон. Индикатор разряда будет врать.

-нужно 6вольт. 5 никеливых- громоздко или мало емкости, 2 литиевых- получим 7.2вольта и даже больше. Страшно.

-батарейки ГОРАЗДО более предсказуемы при хранении и ,особенно, при низких температурах и в холодной воде.
Бывает, что в экспедиционных условиях гораздо проще поменять батарейки, чем зарядить аккумуляторы.


Наверное, можно придумать и что-то более совершенное. Возможно, и с аккумуляторами.
На самом деле, я сделал это как временный вариант, "на скорую руку", когда приехал с Охотского моря. Тогда четырех запасных батареек не хватило на 10 дней, купить нужных на месте не получилось. Через две недели была другая поездка и родился вот такой вариант переделки. Получилось довольно удачно, ИМХО.

Не говорю, что это однозначно правильно. Если есрь сомнения- безусловно, нужно следовать рекомендациям производителя.
Я лишь рассказал о своем решении, которое использую сам и меня оно вполне устраивает.

[v_Alexey]

интересен другой вопрос, возможные полости в пальчиковых батарейках? и соответственно их стойкость к избыточному давлению...

с таким же успехом полости могут быть и в штатных CR-P2.
APD не далает сам батарейки и не заказывает специально.
Не думаю, что батарейки к фотоаппаратам специально разрабатывались для гипербарических условий.

С такой переделкой было больше десятка дайвов за 130. Два на 150.

[Мистер Икс]

Друзья! Тойота, Хонда, Мерседес и другие компании отзывают свои машины если что то не так. Представить трудно, что аккомуляторы подходящие к Мерсам или Тойотам вдруг перестали производить. Думаю переполох бы был такой, что и не описать. Может быть к производителю ребризеров Инспирейшен (APD) обратиться с жалобой и разместить такую инфу в инете? Может производитель "чесаться" начнет? Или Мерс переведем на деревяные колеса?

[Иван СПб]

Интересно если что произойдет, не будет ли это поводом к отказу "Дановской" страховки?

[Максим Васильев]

Интересно если что произойдет, не будет ли это поводом к отказу "Дановской" страховки?

Если найдут, то явно будет

[v_Alexey]

Почему-то мне ни разу не приходила в голову идея застраховать свой ребризер в DANе.
Думаю, не согласятся.

[любитель понырять]

думаю аккумуляторы использовать в данной ситуации плохо...батареи надежнее...
если нужно могу сделать специальный бокс для батарей герметичный и со сто процентов надежным контактом...

[Ystas 777]

Прошу не воспринимать, как провокацию!!!
В Мегах штатно используются спаянные (т.е. с приваренными проводками) наборы алкалиновых батареек. И пока ничего, т.е. не все мегаладонщики отключились...