|
|
|
|
Модераторы: трофи, Максим Васильев, KWAK, DukeSS
Сходите еще в начальную школу, чтобы Вас там научили читать по русски. А потом научитесь у кого-нибудь не приписывать людям того, чего они не говорили, не писали и даже не думали.Александр Михайлов писал(а):Ну если пробел в знаниях или забыли чего, возмите учебник, спросите у более мудрых товарищей, короче не стесняйтесь учиться-это нормально! По крайней мере я так поступаю.
я в ауте...Владимир Псуненко писал(а):Я в своем посте не писал что таких элементов должен быть длинный список. Но если попытаться, то можно составить что-то вроде этого в порядке сбрасывания:Crazzzy писал(а):Владимир, я так и не получил спсок элементов с положительной плавучестью, для освобождения от которых требуется специальная процедура.
1. Пустой стейдж с донной смесью
2. Пустой стейдж с ран-газом
3. Пустой стейдж с первой декомпрессионной смесью
4. Пустой стейдж со второй декомпрессионной смесью
Ну и так далее...
.
Crazzzy писал(а):я в ауте...Владимир Псуненко писал(а):Я в своем посте не писал что таких элементов должен быть длинный список. Но если попытаться, то можно составить что-то вроде этого в порядке сбрасывания:Crazzzy писал(а):Владимир, я так и не получил спсок элементов с положительной плавучестью, для освобождения от которых требуется специальная процедура.
1. Пустой стейдж с донной смесью
2. Пустой стейдж с ран-газом
3. Пустой стейдж с первой декомпрессионной смесью
4. Пустой стейдж со второй декомпрессионной смесью
Ну и так далее...
.
Короче сказать - не читайте ПсуненкуВладимир Псуненко писал(а):Здрасьте-приехали!
Я где-то написал что это правильно? Или смайлик забыл поставить?
Да нет, вроде все на месте... Не вкладывайте в слова тот смысл, которого в них не было.
Я бы на Вашем месте по-другому сформулировал:"Не вкладывайте смысл туда, где его не было !"Владимир Псуненко писал(а): Не вкладывайте в слова тот смысл, которого в них не было.
Владимир Псуненко писал(а):Здрасьте-приехали!
Я где-то написал что это правильно? Или смайлик забыл поставить?
Да нет, вроде все на месте... Не вкладывайте в слова тот смысл, которого в них не было.
? (мне правда это все напоминает цирк ну да ладно )
Стоять.Владимир Псуненко писал(а):Конечно нет, но на публичные оскорбления я предпочитаю отвечать публично.Crazzzy писал(а):Зато это заявление напрямую соприкосается с темой ДИР-грузов.Я в своем посте не писал что таких элементов должен быть длинный список. Но если попытаться, то можно составить что-то вроде этого в порядке сбрасывания:Crazzzy писал(а):Владимир, я так и не получил спсок элементов с положительной плавучестью, для освобождения от которых требуется специальная процедура.
1. Пустой стейдж с донной смесью
2. Пустой стейдж с ран-газом
3. Пустой стейдж с первой декомпрессионной смесью
4. Пустой стейдж со второй декомпрессионной смесью
Ну и так далее...
И прошу не забывать, что я первым вариантом указал - догрузиться, и именно этот вариант для меня наиболее приемлимый.
ibg06 писал(а):Стоять.Владимир Псуненко писал(а): 1. Пустой стейдж с донной смесью
2. Пустой стейдж с ран-газом
3. Пустой стейдж с первой декомпрессионной смесью
4. Пустой стейдж со второй декомпрессионной смесью
Ну и так далее...
И прошу не забывать, что я первым вариантом указал - догрузиться, и именно этот вариант для меня наиболее приемлимый.
Я что-то не понимаю, или утверждается, что для избавления от того, что перечислено выше, требуются ОТДЕЛЬНЫЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ?
Владимир Псуненко писал(а):[2) Продумать процедуру избавления от элементов с положительной плавучестью (тоже имеет право на жизнь)
Crazzzy писал(а):2) Продумать процедуру избавления от элементов с положительной плавучестью (тоже имеет право на жизнь)
Уточни вопрос =)Lezhkin писал(а):Может, хватит пустопорожнего пинания Псуненко?
Попробую повторить свой вопрос дировцам:
Как вы вывешиваетесь? Какой вес компенсируете, что нет?
Не дировец ни разу... Но давай все жа разобьем вопрос на 2 части для определенностиLezhkin писал(а):Может, хватит пустопорожнего пинания Псуненко?
Попробую повторить свой вопрос дировцам:
Как вы вывешиваетесь? Какой вес компенсируете, что нет?
Опс... На это у мене пока квалификации нехватает ответить =( Вроде бы как весь груз располагается на дайвере, принципы размещения описал чуть выше. Общий вес груза подбирается однозначно с учетом изменения плавучести в результате расхода газа, при этом может учитываться и тип используемого газа - тримиксы легче.Драконыч писал(а):Ух. Ну ладно,а можно мне задать вопросец по теме данной ветки
по комфортное на 3-х метрах(2-х, 1-ом) в нейтрале я даже не задеваю. Хотя ну вот вывесились вы в 0 без стейджей но во всей остальной снаряге. Теперь планируете дайв. По плану у вас получается 2-3-5-7 (да хоть 10 -не принципиально)стейджей. Они алюминевые. Следовательно при выдышивании их имеется верояность приобретения стейджами положительной плавучести.
1. Вы (DIR)планируете компенсацию данного "плюса" или нет. ?Ибо такого по DIR не должно быть никогда!
2.И если планируете то куда грузы вешаете.?
Паш.. еще раз протокол дайва. 1) Выкидываю нафиг отработанное, пытаясь попасть в саппорта который болтается где-то в пол воды, запускаю наверх по ходовику или не столь важно как но избавляюсь, либо 2) обречен тащить всю отработку на себе? 3) Ползу по надголовке, в годом одиночестве, но потом придет бригада ух и соберет что я в гордом порыве разбросал и распихал по щелям?Драконыч писал(а):Ух. Ну ладно,а можно мне задать вопросец по теме данной ветки
по комфортное на 3-х метрах(2-х, 1-ом) в нейтрале я даже не задеваю. Хотя ну вот вывесились вы в 0 без стейджей но во всей остальной снаряге. Теперь планируете дайв. По плану у вас получается 2-3-5-7 (да хоть 10 -не принципиально)стейджей. Они алюминевые. Следовательно при выдышивании их имеется верояность приобретения стейджами положительной плавучести.
1. Вы (DIR)планируете компенсацию данного "плюса" или нет. ?Ибо такого по DIR не должно быть никогда!
2.И если планируете то куда грузы вешаете.?
Согласен, неконкретно. Имелось в виду, какой объем газа компенсируется дополнительным грузом.mikel писал(а):Сформулируй задачу менее абстрактно, что бы на нее можно было ответить. В общем случае ответ - ты должен уверенно висеть на последней остановке.
Итого, в начале дайва имеем 2х11,2+11,2 литра тримикса, 11,2 литра EAN50 и 5,5 литра О2. Сколько из этого газа скомпенсированно грузами? В килограммах.Kirill Egorov писал(а):Спарка - аллюминий, 70 бар 21/35, донный стейдж (11,2)- 50 бар 21/35, декомпрессионый баллон 50% (100 Бар) и кислород 50 бар (5,5 литров баллон) + скутер немного положительно плавучий - с одной стороны.
5,5 кг груз, 2,7 спина, 1 кг фонарь, резервные фонари, карабины - с другой.
):
Владимир Псуненко писал(а):Здесь могут быть два подхода.
1) Догрузиться (мне тоже импонирует)
2) Продумать процедуру избавления от элементов с положительной плавучестью (тоже имеет право на жизнь)
Владимир Псуненко писал(а):Я в своем посте не писал что таких элементов должен быть длинный список. Но если попытаться, то можно составить что-то вроде этого в порядке сбрасывания:Crazzzy писал(а):Владимир, я так и не получил спсок элементов с положительной плавучестью, для освобождения от которых требуется специальная процедура.
1. Пустой стейдж с донной смесью
2. Пустой стейдж с ран-газом
3. Пустой стейдж с первой декомпрессионной смесью
4. Пустой стейдж со второй декомпрессионной смесью
Ну и так далее...
И прошу не забывать, что я первым вариантом указал - догрузиться, и именно этот вариант для меня наиболее приемлимый.
Возможно, Crazzzy придавал большое значение слову "специальная", но я его не заметил.Владимир Псуненко писал(а):Помню. И ничего я доказать не пытаюсь.mikel писал(а):Володь это элементы которые даже рекомендуется сбрасывать если ты помнишь... Теперь я уже тебя не понимаю, что ты пытаешься доказать.
Меня спрашивают, я отвечаю. Может мы с собеседником вообще о разном говорим (издержки интернет-общения). Обрати внимание на начало дискусии
