|
|
|
|
Модераторы: трофи, Максим Васильев, KWAK, DukeSS
Неа, если отказывает один рег, у тебя есть бек-ап и бадди!SVD писал(а):Макс, а в открытой воде возможна ситуация, когда надо прикрутить регулятор (со стейджа, больше неоткуда) на спарку?Максим Васильев писал(а): Можно, можно хоть и не удобно!
Скрутить не проблема, а вот прикрутить гиммор
Ща тебе Сэнсей напомнит про потр-р-рясающее удобство YOK регуляторов
Голова! Энштейн своего рода!Игорь Кучерков писал(а):Закрываете балон, выпускаете воздух со второй ступени, а затем откручиваете первую ступень. Мне так кажется.Crazzzy писал(а):Это как?Игорь Кучерков писал(а): Мне кажется, что регулятор со спарки можно скрутить не снимая её.
P.S.Хотя я может что-то недопонял в Вашем сообщении.
Потрясающая подвижность суставов и гибкость костей! Вы наверное зарабатываете на жизнь и дайвинг в цирке, а номер называется "Человек-Осьминог"?Игорь Кучерков писал(а):Закрываете балон, выпускаете воздух со второй ступени, а затем откручиваете первую ступень. Мне так кажется.Crazzzy писал(а):Это как?Игорь Кучерков писал(а): Мне кажется, что регулятор со спарки можно скрутить не снимая её.
P.S.Хотя я может что-то недопонял в Вашем сообщении.
Ну то что вы не в состоянии вентиль со своей спарки закрутить, мы уже прочитали! ГыгыВладимир Псуненко писал(а):Потрясающая подвижность суставов и гибкость костей! Вы наверное зарабатываете на жизнь и дайвинг в цирке, а номер называется "Человек-Осьминог"?
Извините за мой тон, но удержаться от этой реплики не смог.
Да, всё нормально Владимир.Владимир Псуненко писал(а):Потрясающая подвижность суставов и гибкость костей! Вы наверное зарабатываете на жизнь и дайвинг в цирке, а номер называется "Человек-Осьминог"?
Извините за мой тон, но удержаться от этой реплики не смог.
Ну мало ли там.... Баллоны может ржавые и ты посмотреть хочешь или спинку на берегу в верх тормашками прикрутил и под водой переставить назад решил. Или ты подозреваешь, что между баллонами спряталась живность какая... И хочет тебя оттуда ужалить!Crazzzy писал(а):Мне так никто и не объяснил, зачем спарку под водой разбирать?
Да так, ....атьсяCrazzzy писал(а):Мне так никто и не объяснил, зачем спарку под водой разбирать?
Разбирать, наверное, не зачем. А вот собрать может понадобиться, если, например, срезало шпильки, как тут писала когда-то Helga. Хотя две шпильки сразу вряд ли срежет. Да если и срежет, чего уж тут собирать, прикручивать все одно не к чему...Crazzzy писал(а):Мне так никто и не объяснил, зачем спарку под водой разбирать?
а для этого уже проработано и готовится к внедрению упражнение по перестановке колец спарки и регулированию длины шпилек под водойLezhkin писал(а):Разбирать, наверное, не зачем. А вот собрать может понадобиться, если, например, срезало шпильки, как тут писала когда-то Helga. Хотя две шпильки сразу вряд ли срежет. Да если и срежет, чего уж тут собирать, прикручивать все одно не к чему...Crazzzy писал(а):Мне так никто и не объяснил, зачем спарку под водой разбирать?
вдруг на дне Вы обнаружите что не достаете до вентилей, не беда, снимаем спарку, переставляем кольца и все ок. Можно опять же запасные шпильки с собой брать! Дублируем всё!Apukov писал(а):а для этого уже проработано и готовится к внедрению упражнение по перестановке колец спарки и регулированию длины шпилек под водойLezhkin писал(а):Разбирать, наверное, не зачем. А вот собрать может понадобиться, если, например, срезало шпильки, как тут писала когда-то Helga. Хотя две шпильки сразу вряд ли срежет. Да если и срежет, чего уж тут собирать, прикручивать все одно не к чему...Crazzzy писал(а):Мне так никто и не объяснил, зачем спарку под водой разбирать?
Все проще... Как сбросить V-груза!?Apukov писал(а):вдруг на дне Вы обнаружите что не достаете до вентилей, не беда, снимаем спарку, переставляем кольца и все ок.
Зачем?!!Lezhkin писал(а):Все проще... Как сбросить V-груза!?Apukov писал(а):вдруг на дне Вы обнаружите что не достаете до вентилей, не беда, снимаем спарку, переставляем кольца и все ок.
Выше писали - в реально жизни вряд ли нужно. Навыки, которые ты при этом используешь - вот в чем идея. Отработка навыков напрямую - хорошо. Можешь их демонстрировать в другом режиме - еще лучше.Crazzzy писал(а):Мне так никто и не объяснил, зачем спарку под водой разбирать?
Максим Васильев писал(а):Ну мало ли там.... Баллоны может ржавые и ты посмотреть хочешь или спинку на берегу в верх тормашками прикрутил и под водой переставить назад решил. Или ты подозреваешь, что между баллонами спряталась живность какая... И хочет тебя оттуда ужалить!
улыбнуло. Володя, это была шутка...Apukov писал(а):1. зачем?!!Lezhkin писал(а):Все проще... Как сбросить V-груза!?Apukov писал(а):вдруг на дне Вы обнаружите что не достаете до вентилей, не беда, снимаем спарку, переставляем кольца и все ок.
2. как?!! у вас с собой разводник в кармане? только честно !
С уважением, Владимир Апуков.
а вот здесь и зарыта одна из собак, не вопрос - делайте спецкурс, мастер-класс или что угодно еще и выдавайте карточки имени себя великогоtu.sha писал(а):И все же терпимее имхо вам надо
Вроде же решили - разные способы обучения.
Каждый важен и нужен. Если вы что то не применяете, не считая нужным - не стоит возводить это в ранг абсолюта.
Кто знает, это чужая избыточность или ваша ограниченность?
. в противном случае как понять - что должен и что реально умеет делать ATD? вот пример один дайвер не знает об алгоритме работы с вентилями, зато умеет спарку снимать. Другой не умеет запас газа считать, и главное выполнять составленный план четко. Игорь, еще раз прошу прощения высказывание про атракцион.Игорь Кучерков писал(а):Да, всё нормально Владимир.Владимир Псуненко писал(а):Потрясающая подвижность суставов и гибкость костей! Вы наверное зарабатываете на жизнь и дайвинг в цирке, а номер называется "Человек-Осьминог"?
Извините за мой тон, но удержаться от этой реплики не смог.
Я к Вашим глупым сообщениям уже привык.
В отличии от Вас, я вентили практически при каждом погружении кручу. И если я до вентиля достать могу, то пару сантиметров дальше до первой ступени тоже дотянусь.
Владимир Псуненко писал(а): А теперь ПМСМ: снимать регулятор со спарки безопаснее держа ее перед собой, человеку хорошо контролирующему плавучесть и имеющему соответствующий навык. Почему? Потому что так удобнее и все видно.
Прошу абзац выше цитировать полностью и без искажений.
Ну хорошо, снимайте себе спарку на здоровье.Владимир Псуненко писал(а):Игорь, еще раз прошу прощения высказывание про атракцион.Игорь Кучерков писал(а):Да, всё нормально Владимир.Владимир Псуненко писал(а):Потрясающая подвижность суставов и гибкость костей! Вы наверное зарабатываете на жизнь и дайвинг в цирке, а номер называется "Человек-Осьминог"?
Извините за мой тон, но удержаться от этой реплики не смог.
Я к Вашим глупым сообщениям уже привык.
В отличии от Вас, я вентили практически при каждом погружении кручу. И если я до вентиля достать могу, то пару сантиметров дальше до первой ступени тоже дотянусь.
Вы удивитесь, но я кручу вентили при каждом погружении, чтобы проверить их состояние и не забыть навык.
А теперь ПМСМ: снимать регулятор со спарки безопаснее держа ее перед собой, человеку хорошо контролирующему плавучесть и имеющему соответствующий навык. Почему? Потому что так удобнее и все видно.
Прошу абзац выше цитировать полностью и без искажений.
Нижайше благодарю за разрешение! Даже не знаю что-бы я делал без него...Игорь Кучерков писал(а):Ну хорошо, снимайте себе спарку на здоровье.
