Вопросы по конфигурации от новичка

Сообщение

ReedCat · Добавлено: 12-03-2010 12:00

E-BeerFood писал(а): Но на вкус и цвет товарищей нет...

Угу...

Мне вот сейчас удобнее IQ Pack с алюминиевой спиной и меняемыми в зависимости от задачи крыльями.

Может быть со временем что-то изменится... А может быть и нет...

E-BeerFood · Добавлено: 12-03-2010 12:08

ReedCat писал(а):
E-BeerFood писал(а): Но на вкус и цвет товарищей нет...
Угу...

Мне вот сейчас удобнее IQ Pack с алюминиевой спиной и меняемыми в зависимости от задачи крыльями.

Может быть со временем что-то изменится... А может быть и нет...

Я и не спорю. Хотя сам ушел от IQ Pack'a в сторону моностропы. Валяется теперь тряпочка в шкафу

Arti · Добавлено: 12-03-2010 12:20

А чем моностропа с металл. спинкой лучше OMS Comfort Harness System с металлической спинкой, скажем?

IRONFELIX · Добавлено: 12-03-2010 12:26

Arti писал(а):А чем моностропа с металл. спинкой лучше OMS Comfort Harness System с металлической спинкой, скажем?

А всякие пряжечки, наплечники не по феншую

hrundel · Добавлено: 12-03-2010 13:02

Мои муки выбора почти четырехлетней давности

:
http://www.tetis.ru/forum/viewtopic.php ... 2343c3c1b8

E-BeerFood · Добавлено: 12-03-2010 13:08

hrundel писал(а):Мои муки выбора почти четырехлетней давности :
http://www.tetis.ru/forum/viewtopic.php ... 2343c3c1b8

Почитал себя четырехлетней давности

Улыбнуло

Зато наглядная эволюция в выборе снаряжения

hrundel · Добавлено: 12-03-2010 13:12

E-BeerFood писал(а): Почитал себя четырехлетней давности Улыбнуло Зато наглядная эволюция в выборе снаряжения

Из IQ Pack прямо в моностропу

Arti · Добавлено: 12-03-2010 14:28

Не нравится мне моностропа тем, что она регулируется только предварительно и ее нельзя подтянуть прямо у берега/в воде. И проблемы снятия в экстренной ситуации тоже могут быть.

E-BeerFood · Добавлено: 12-03-2010 14:33

Arti писал(а):Не нравится мне моностропа тем, что она регулируется только предварительно и ее нельзя подтянуть прямо у берега/в воде. И проблемы снятия в экстренной ситуации тоже могут быть.

Если подогнали правильно, то не потребуется ничего подтягивать

Проверено на опыте

Аналогично в экстренной ситуации. Элементарно снимается, либо разрезается.

ReedCat · Добавлено: 12-03-2010 14:38

Arti писал(а):Не нравится мне моностропа тем, что она регулируется только предварительно и ее нельзя подтянуть прямо у берега/в воде. И проблемы снятия в экстренной ситуации тоже могут быть.

Никогда не делайте то, что "не нравится"... Это прямой путь к проблемам.
Ко всему нужно приходить вовремя...

Если даже мысль о моностропе вам сейчас некомфортна, то и не надо в неё влезать (что вы вам ни говорили о том, что "это самое правильное решение, только так и никак иначе" и т.п.). Подсознательное напряжение может вылиться в какой-нибудь "косяк" совершенно не связанный с подвеской.

А вот когда вам туда (в неё

) захочется - вот тогда и будет самое время.

vioch · Добавлено: 12-03-2010 14:40

Arti писал(а):Не нравится мне моностропа тем, что она регулируется только предварительно и ее нельзя подтянуть прямо у берега/в воде. И проблемы снятия в экстренной ситуации тоже могут быть.

А зачем?
Один раз нормально отрегулированная стропа не нуждается в дальнейшей регулировке.

Хотя, вон Синч у Хальциона позволяет регулирвать моностропу, когда угодно и как угодно.

Максим Васильев · Добавлено: 12-03-2010 21:07

vioch писал(а): Хотя, вон Синч у Хальциона позволяет регулирвать моностропу, когда угодно и как угодно.

Полная шняга, более идиотской приблуды я от Хальца не ожидал

vioch · Добавлено: 12-03-2010 21:42

Максим Васильев писал(а): Полная шняга, более идиотской приблуды я от Хальца не ожидал

Мне так видится её полезность для прокатного снаряжения.

Arti · Добавлено: 12-03-2010 21:45

Появились еще вопросы:

1. Металлическая спинка и не мягкие лямки подвески оставляют какие-то следы на костюме? Имеет ли смысл подкладка под спинку из ткани?

2. Адаптер (например, OMS) под один баллон в принципе подойдет для крыла OMS 115 KB (60-фунтовое двухкамерное крыло) и металлической спинки? В принципе такая конфигурация возможна, как запасная (один баллон с 60-фунтовым крылом) в отсутствие спарки?

saura · Добавлено: 12-03-2010 21:59

Arti писал(а):Появились еще вопросы:

1. Металлическая спинка и не мягкие лямки подвески оставляют какие-то следы на костюме? Имеет ли смысл подкладка под спинку из ткани?

2. Адаптер (например, OMS) под один баллон в принципе подойдет для крыла OMS 115 KB (60-фунтовое двухкамерное крыло) и металлической спинки? В принципе такая конфигурация возможна, как запасная (один баллон с 60-фунтовым крылом) в отсутствие спарки?

Артур, вы в каком городе живёте?

Неужели у вас совсем нет знакомых , которые занимаются техническим дайвингом? Сходите в какой нибудь приличный клуб, пообщайтесь с народом. Посмотрите, поспрашивайте. Возможно дадут потестить разные варианты в бассейне на пробу.

1) Нет, не оставляют. Большого смысла не имеет.
2) В принципе подойдёт. 60 lbs крыло несколько избыточно даже для спарки не говоря уж об одном баллоне. Нырять на 1 баллоне вообще можно с каким угодно крылом конечно (хоть с 2-х инфляторным 100 lbs). Но надо ли?

Максим Васильев · Добавлено: 12-03-2010 22:05

vioch писал(а):
Максим Васильев писал(а): Полная шняга, более идиотской приблуды я от Хальца не ожидал
Мне так видится её полезность для прокатного снаряжения.

Это скорей "реакреационный ДИР-лайт", для тех, кто не в состоянии подогнать в течении 10мин свой харнес

E-BeerFood · Добавлено: 12-03-2010 22:47

Arti писал(а):Появились еще вопросы:

1. Металлическая спинка и не мягкие лямки подвески оставляют какие-то следы на костюме? Имеет ли смысл подкладка под спинку из ткани?

2. Адаптер (например, OMS) под один баллон в принципе подойдет для крыла OMS 115 KB (60-фунтовое двухкамерное крыло) и металлической спинки? В принципе такая конфигурация возможна, как запасная (один баллон с 60-фунтовым крылом) в отсутствие спарки?

1. Если поставите на спарку слишком длинные шпильки, то можете продырявить ими костюм без накладки. При правильно подобранной длине шпилек угроза пропадает.

2. см. ответ saura

Arti · Добавлено: 12-03-2010 23:26

saura, Ну со временем кто-то может и даст попробовать. Пока поплавал только в сухом костюме и маленьком крыле, правда, в естественных условиях (т.е. не в бассейне). У меня даже ласт своих нет

Не нашел пока те, которые правятся, а попробовать все не удается.
Пока пробую хотя бы примерно очертить круг оборудования, которое может потребоваться.
Кстати, вы не знаете, стандарты технических организаций допускают обучение в однокамерных крыльях в
1)сухом костюме
2)мокром костюме и с лифтбэгом?

В стандартах TDI указано следующее:
5.9 Required Equipment
The following are required for this course:
...
5. Buoyancy Compensator(s) adequate for equipment configuration.
...

Больше ничего не нашел. Кто определяет (наверное, инструктор?) адекватность и чем он руководствуется?

saura писал(а): Неужели у вас совсем нет знакомых , которые занимаются техническим дайвингом? Сходите в какой нибудь приличный клуб, пообщайтесь с народом. Посмотрите, поспрашивайте. Возможно дадут потестить разные варианты в бассейне на пробу.

1) Нет, не оставляют. Большого смысла не имеет.
2) В принципе подойдёт. 60 lbs крыло несколько избыточно даже для спарки не говоря уж об одном баллоне. Нырять на 1 баллоне вообще можно с каким угодно крылом конечно (хоть с 2-х инфляторным 100 lbs). Но надо ли?

Владимир Псуненко · Добавлено: 13-03-2010 01:52

На технических курсах в первую очередь учат думать головой.
Вариант однокамерного крыла + лифтбэг очень мало где применим в принципе. Зачем его вообще рассматривать, если у Вас уже есть сухарь?

saura · Добавлено: 13-03-2010 02:12

За все ассоциации ответить не могу. Могу ответить за ИАНТД например.

1. Сухарь + однокамерное крыло без проблем вообще. Более того , это очень распространённый вариант.
2. Мокрый костюм + однокамерное крыло допускается если дайвер в состоянии удерживать плавучесть с полностью пустым BCD на максимальной запланированной глубине работая только ластами. Если он этого сделать не может - необходим резервный источник поддержания плавучести (т.е. 2 я камера). Лифт бэги и прочие приблуды НЕ МОГУТ рассматриваться как штатный резервный источник.