Dive Rite Rec EXP Wing - прошу отозваться пользователей!

[Dikiy]

есть, причем глубина 6 метров
мы тут на днях в 11-30 в воду зашли, в 1-30 ночи вышли
можно поработать с ходовой в полной темноте
ну и фонарь потестить в прозрачной воде тоже очень интересно было.
басс в ИМБП на Вашутинском шоссе, Мишаня ДЦ там открыл, так что как смогу погружаться после удаления гланд, так стукнусь в личку или позвоню

[Ffman]

Ок. Жду сигнала.

[Robin]

Пользую дайврайтовский Рэк Эксп вот уже 2 года.
Нанырял немного, где то 70 дайвов примерно. Может чуть меньше.
Пока все работает, надувается - сдувается, ничего не протирается и не скатывается.
Сравнивать особо не с чем.
Первое крыло был Хальц однобаллонный.
Лучше он или хуже сложно сказать, я им почти и не попользовался.
В первый же раз в бассейне у меня в руках оказался клапан, поменял.
Во второй раз и тоже в бассейне начал травить инфлятор. Перебрали, травить перестал, зато начал сам поддуваться
Вобщем был почти подарен своему инструктору у которого он благополучно разлезся по швам через год использования.

[alex2die4]

Есть следующие вопросы:

Помнится когда Вы были у нас, Вам это рассказывал не кто-нибудь, а Мартин Кохаровски

Помню. Просто мы с ним не дошли до момента верхних стяжек
Офф - как прошел Ваш дайв?

[alex2die4]

как хорошо, что тема жива, как плохо, что ругань!
Пока однако-ж ничего смертельного я не услышал, что радует! Материал плох? баллоном придавит? ну - поживем-увидим.
Как отныряю - сделаю отчет по крылу...

С ув.
Алекс

[Turtle]

Помню. Просто мы с ним не дошли до момента верхних стяжек
Офф - как прошел Ваш дайв?

Все отработало на отлично (оборудование кстати Дайврайт), спасибо.
Серьезных аргументов здесь быть и не может, только эмоции кем то обиженных. Отсюда - резкость суждений.

[Turtle]

Пользую дайврайтовский Рэк Эксп вот уже 2 года.

Надо бы еще сказать, что крыло это было не новое, помнится.
В нем до этого пол-года нырял один из черепашек и продано было за недорого, потому что кто то улетал на следующий день на КМ.

[S.L.K.]

Как бывший пользователь скажу со всей ответственностью -КГ.

[Robin]

Пользую дайврайтовский Рэк Эксп вот уже 2 года.

Надо бы еще сказать, что крыло это было не новое, помнится.
В нем до этого пол-года нырял один из черепашек и продано было за недорого, потому что кто то улетал на следующий день на КМ.

Кстати да, я уже и забыл

[Robin]

Как бывший пользователь скажу со всей ответственностью -КГ.

Откройте секрет, как вы вообще оцениваете крылья, по каким параметрам? А то я себя лохом чувствую - как по мне, то все крылья выполняют одну и ту же функцию, причем одинаково.
Мой дружбан и одновременно бади собирается поменять свой старый ОМС на Оксичек. Ездил с ним ради интереса, смотрел у Черепах.
Ну крыло, ну меньше чуть, ну новое
Неужели под водой будет какая то разница по сравнению с моим дайврайтовским или его омсовым?
Сильно сомневаюсь.
Купит - возьму попробывать, может конечно я чего то не понимаю.

[S.L.K.]

Трудно объяснить автомобилисту разницу в моделях самолетов. Все познается в сравнении. Есть нюансы. Первое что заметите, инфлятор должен быть в середине, а не сбоку. Наружный материал - просто ниже среднего, крыло бултыхается из-за ненужных прорезей. Пульт инфлятора, кхм, г..., неудачный. Когда начнете нырять длинные дайвы, вдруг заметите, что геометрия крыла имеет важное значение, у ДР она неудачная.

[Dmitriy_E]

Зачем спрашивать отзывы когда вещь уже куплена? Рискуете испортить себе настроение. Пользуйтесь, будет нужда поменять - продадите и купите другое. С течением времени стоимость нового крыла вам будет казаться мелкими расходами

[Krapiva]

[Turtle]

Первое что заметите, инфлятор должен быть в середине, а не сбоку. Наружный материал - просто ниже среднего, крыло бултыхается из-за ненужных прорезей. Пульт инфлятора, кхм, г..., неудачный. Когда начнете нырять длинные дайвы, вдруг заметите, что геометрия крыла имеет важное значение, у ДР она неудачная.

Славик, не согласен.
Наружный материал - нейлон 1680, вполне износостойкий.
Инфлятор стоит почти по середине, с небольшим смещением к левому плечу (пара сантиметров). К тому же должен ли он быть по середине - дело спрное. Мне легче левую руку забросить, чем голову.
Инфлятор самый обычный - К
Ну и геометрия, как по мне - дело второе.
Вобщем нюансы есть, но очень незначительные.

[S.L.K.]

Я про сдув инфлятора дерганьем за шланг.

[Turtle]

Я про сдув инфлятора дерганьем за шланг.

Оно идет без этой фегни.
Можно конечно дозаказать.

[Paul Falcon]

Помню. Просто мы с ним не дошли до момента верхних стяжек
Офф - как прошел Ваш дайв?

Все отработало на отлично (оборудование кстати Дайврайт), спасибо.
Серьезных аргументов здесь быть и не может, только эмоции кем то обиженных. Отсюда - резкость суждений.

Это, наверное, в мой огород Расслабьтесь, у меня все время резкозть суждений. После того как человек поныряет достаточно, и в разных крыльях, сам поймет, что есть те которые получше, а есть ДР Разница не сносит крышу, но когда стоимость газов больше чем стоимость крыла, хочется нырять в том в что удобно, имеет запас прочности, и знать, что если что не так все починят overnight и запланированный дайв не сорвется.

[alex2die4]

Лучше поздно, чем никогда!

Как и обещал, пишу маленький отчет. Так поздно потому, что не нырял все это время и крыло благополучно лежало на полочке, заботливо укрытое полиэтиленом.

Итак:
1. Место - Эгейское море
2. Конфиг - крыло rec wing, алюм. спинка, подвеска Хогарт, адаптер, 1 баллон!!!, груз 2,5 кг закреплен на нижнем балонном ремне, крыло пристегнуто в 4 точках к крылу.
3. Дайвов - 15, все с бота.

Ну что сказать - все прекрасно. ничего нигде не болтается, не ерзает, с 1 баллоном крыло используется по ощущениям едва ли на треть от объема. в условиях течения (слабого-средней силы) никакой парусности. ловушек воздушных тоже не наблюдалось.

Перепуск воздуха шел через верх, т.к. по ощущениям нижняя перемычка слабовато фунциклирует. Газ сбрасывался только через нижний левый клапан.

К - инфлятор очень удобен!

Потертостей не наблюдается, сохнет очень быстро!
Пока только плюсы.

Будем нырять!
С ув.
Алекс

[Lexey]

Ну, тогда и я свои 5 копеек добавлю:

На данный момент с этим крылом тоже около 15 дайвов (6-7 в подмосковных лужах в сухаре, 9 в Индийском океане в мокряке, плюс бассейн ~10 занятий) с одним баллоном без адаптера, алюминевой спинкой, в дайврайтовской же подвеске с квикрелизом (вот за нее дайврайту незачет - идея поставить пряжку выше плечевых D-колец весьма странная. Но, пока стейджей нет, не напрягает), груз от 1 до 8 кг на балонных ремнях, остальное (в случае сухаря) в карманах на поясе. Для одного баллона крыло все-таки великовато. Слегка парусит (от стягивания крыла за "кольца" я отказался после тестов в бассейне - при наличии стяжек было сложно перегонять воздух влево/вправо), и чтобы полностью стравиться через нижний клапан приходится слегка покрутиться сбоку набок.
В остальном только положительные впечатления. Инфлятор работает отлично, потертостей тоже не наблюдается.

[Burokrat_ua]

У меня довольно большой опыт использования оборудования ДР. Из крыльев использовал Trekwing. По своему опыту скажу, что не имел проблем с качеством изделий. Мои негативные комментарии могут быть отнесены лишь к ряду лишних элементов, как наличие упомянутого удаленного сброса (избыточен), бандажная система и геометрии крыла (применительно к trek wing). В целом, считаю, что есть достаточно обширный сегмент дайвинга, в том числе и технического, в котором использование оборудования ДР вполне оправдано. Если не испытывать крыло ежедневными шкуродерами в пещерах и специальными придавливаниями баллонами, то, я уверен, оно прослужит вам долго и счастливо. Касательно геометрии крыла - врядли вы ощутите его достоинства и недостатки в некоем краткосрочном периоде и без тестовых заплывов в другом оборудовании. По-этому не накручивайте себя и плавайте в этом крыле ровно до момента, пока не сложится четкое понимание своих потребностей.
Должен добавить, безусловно, есть ряд более "правильных" безкомпромисных крыльев из линейки Хальца, Дирзона, Агира и т.д., но пускай ваш выбор, в этом случае, будет осознанным. Т.е., придя к решению о покупке подковы Дирзон, вы будете сознавать что вам нужна именно подкова из безкомпромисно надежных материалов, без лишних петелек, клапанов и веревочек, способствующая стабильному, удобному и правильному положению тела под водой.