|
|
|
|
Модераторы: трофи, Максим Васильев, KWAK, DukeSS
Вот в том то и вопрос что сифонил бы сразу. А здесь это происходило при погруженииМаксим Васильев писал(а):
Это не полиуретан, это жёсткий пластик.
И о-ринг не может просто порвать, ему рваться некуда. Только если выбило испод штуцера, тогда мог порваться
Значит таки либо не докрутили, либо защемили пока скручивали шланги. Правда тогда сифонил бы сразу.
А так всё верно, тема больше не интересна
Например пластик на акриловой основе чистый полиметилметакрилат (оргстекло) это тоже resin.. Он достаточно жесток в вашем понимании? Эпоксидные смолы - это тоже resin..Максим Васильев писал(а):Я конечно не знаю, что за тип пластика там применяют.
Следы конечно должны оставаться, т.к. кромка седла имеет очень маленькую площадь, без этого не будет герметизации.
Что такое полиуретаны, можно посмотреть тут:
http://en.wikipedia.org/wiki/Polyurethane
И "resin", всё таки это чуть другое, называется так же смолой/каучуком.
И при слове резина/резинка, у меня как то нет ассоциации с жёстким пластиком
Если интересно, то сюда:
http://en.wikipedia.org/wiki/Resin
и тутЯ думаю что проблема в том что резинка в деталь номер 12 вклеена с перекосом, конечно можно перешлифовать резинку, но не факт что это поможет. Теперь что касается резинок в манометре , на свивеле, и в шланге второй ступени.....
А тут уж совсем неймётсяНу раз мы друг на друга не обижаемся, давайте продолжим про резинки.
Если вы обратили внимание площадь на которую действует давление в манометре и в регуляторе разнится на порядок.. Т.е. если подать 200 бар на резинку регулятора (конечно убрав шланг который на это давление не рассчитан) она вылетит пулей. Так что дело не в защите от дураков.. Физику вспомните ну так на всякий случай, видно в мединституте ее преподают лучше, чем у вас. Теперь по поводу клапана под номером 12 и отсутствия там резинок.
Посмотрите пожалуйста внимательно на схему.. Что там чернеется на детали номер 12? Это резинка. Если хотите я разберу клапан или вышлю вам мануал по обслуживанию TEC 3.
У вас разные значения слова "резинка", для "изделия Нр.12" и о-рингов шлангов?Как я понял вопрос о резинке в детали 12 у нас "замят для ясности"?
Максим понимайте резинку как полимер, каучук - это тоже полимерМаксим Васильев писал(а):И каким образом это соотноситься с этим:
и тутЯ думаю что проблема в том что резинка в деталь номер 12 вклеена с перекосом, конечно можно перешлифовать резинку, но не факт что это поможет. Теперь что касается резинок в манометре , на свивеле, и в шланге второй ступени.....А тут уж совсем неймётсяНу раз мы друг на друга не обижаемся, давайте продолжим про резинки.
Если вы обратили внимание площадь на которую действует давление в манометре и в регуляторе разнится на порядок.. Т.е. если подать 200 бар на резинку регулятора (конечно убрав шланг который на это давление не рассчитан) она вылетит пулей. Так что дело не в защите от дураков.. Физику вспомните ну так на всякий случай, видно в мединституте ее преподают лучше, чем у вас. Теперь по поводу клапана под номером 12 и отсутствия там резинок.
Посмотрите пожалуйста внимательно на схему.. Что там чернеется на детали номер 12? Это резинка. Если хотите я разберу клапан или вышлю вам мануал по обслуживанию TEC 3.
У вас разные значения слова "резинка", для "изделия Нр.12" и о-рингов шлангов?Как я понял вопрос о резинке в детали 12 у нас "замят для ясности"?
Или словом резинка, Вы называете вообще всю органику?
Т.е. классный резиновый пакет из магазина или регуляторы в принципе у вас тоже резиновые, как и прищепки для сушки
Ага...
Хорошо ,Максим Васильев писал(а):Я понимаю резинку, как резинку
Как её воспринимаете Вы, дело Ваше
а по-моему всё как обычно,т.е. наоборотМаксим Васильев писал(а):Не думал, но оказалось - Дикон тролль..
Кормить таких не буду
"юпитеру" доказали,что по сути вопроса разногласий нет (хотя он пытался противопоставить свое мнение,как обычно "единственное и неповторимое") а вот в терминах он не совсем корректен ,а "юпитер" как всегда начал выкручиваться,переводить стрелочки, переходить на личности и "объявлять" троллей ибо "корону" то ронять низзя 
Максим а что вы заканчивали,кроме ,если не ошибаюсь,курсов фельдшеров в Германии? Неужели Бауманка с отличием? 
Ну это вообще жестко!Максим Васильев писал(а):Не думал, но оказалось - Дикон тролль..
Кормить таких не буду
Удачи... и действительно выпейте рюмку.. может легче будет
Что за фарс, господин Васильев? 
Из Кирби сообщили - он поршневойМаксим Васильев писал(а):
Ага... Откуда такие дровишки? Тоже "по секрету" сообщили из Кирби?Robin писал(а):Кстати тот же не замерзающий никогда и нигде Кирби Морган - поршневой.
А я то думал, что не замерзающих регов не бывает....
Я спрашивал про "незамерзающий Кирби Морган", а не про поршневой ли он или мембранный.Kirby Morgan писал(а):Из Кирби сообщили - он поршневойМаксим Васильев писал(а):
Ага... Откуда такие дровишки? Тоже "по секрету" сообщили из Кирби?Robin писал(а):Кстати тот же не замерзающий никогда и нигде Кирби Морган - поршневой.
А я то думал, что не замерзающих регов не бывает....
SuperFlow® First Stage Regulator
This CE approved, low maintenance, high flow regulator, Part # 305-161, has a special anti-freezing design. The balanced piston ensures a minimum cracking pressure and a minimum pressure drop across the entire breathing cycle. It has four standard low pressure outlets plus one "straight through" high flow port designed to be used with an optional big bore low pressure hose. Two high pressure ports are standard as well.
Бог тебе в помощь!Whissper писал(а):флудил
и тебе попутного ветра в спину:) раз на ты перешли..Максим Васильев писал(а):Бог тебе в помощь!Whissper писал(а):флудил
ЗЫ я тоже умею слова из контекста рвать:) прикиньМаксим Васильев писал(а):...я...тролль..
всё равно ответа не будет поиск в руки. и расшорить глазаWhissper писал(а): ЗЗЫ и проблема на НОВОМ апексе-это ЗАВОДСКОЙ БРАК,как бы его не обзывать.А заводской брак говорит о многом.Я например ни разу не слышал о заводском браке на легендах,
А заводской брак - это всегда плохо. Внпе зависимости от того, есть ли он при этом на других брендах.а вот об апексе уже раза 3-4 как минимум. Хотя как говорят "одна сатана" ,но видимо собирают в разных местах и с разным контролем.
А где брались? У нас, через Тетис, или зарубежом? Вопрос не праздный - в начале октября также прикупил новый комплект, с которым удачно отнырялся в Дахабе пару недель назад. Проблем не обнаружил, но и с манометром установочное давление сутками, надо сказать, не мониторил...Dikon писал(а):Я же писал что регуляторы были новые из магазина Не было там 100 дайвов и года эксплуатации
Забавно другое...Whissper писал(а):снова флудил
Ща вам напишут!Badger писал(а):А где брались? У нас, через Тетис, или зарубежом? Вопрос не праздный - в начале октября также прикупил новый комплект, с которым удачно отнырялся в Дахабе пару недель назад. Проблем не обнаружил, но и с манометром установочное давление сутками, надо сказать, не мониторил...Dikon писал(а):Я же писал что регуляторы были новые из магазина Не было там 100 дайвов и года эксплуатации
