Оригинальная спарка

Сообщение

Crazzzy · Добавлено: 22-02-2008 16:53

Владимир Псуненко писал(а):
Crazzzy писал(а):Навороты затем, что надёжность вашей системы заведо ниже, чем в предлагаемых вариантах.
На БелАЗе ездить гораздо безопаснее чем на любом из Мерседесов. Покажите где именно моя конфигурация представляла опасность в условиях, где ее применяли.
:

см. несколькими страницами ранее. Вам это сказали несколько разных людей.

Владимир Апуков · Добавлено: 22-02-2008 17:04

Владимир Псуненко писал(а):Как впрочем и цена £105.00 из этого магазина.
Не люблю переплачивать дармоедам © не мой
Я уже нашел подходящий манифолд по нормальной цене (?105.00) и в марте он будет моим.

а ты уверен, что он "нормальный"?

Владимир Псуненко · Добавлено: 22-02-2008 17:12

Владимир Апуков писал(а): а ты уверен, что он "нормальный"?

Ты мои регуляторы видел? Они из того-же лабаза. Он может быть и не ДИР окажется, но очень может быть что от фирмы на букву Х

Владимир Псуненко · Добавлено: 22-02-2008 17:14

Crazzzy писал(а):см. несколькими страницами ранее. Вам это сказали несколько разных людей.

Перечитал внимательно. Не нашел. Видать слишком много там эмоций и флейма. Можно выдать это сжато и сухо? И по делу конечно.

Lezhkin · Добавлено: 22-02-2008 17:34

mikel писал(а):силикон имеет свойство застывать и мне каажется это может только ухудшить ситуевину. Молибден не вымывается водой не густеет и сохраняет скольжение.

Есть такая проблема. А я думал, я дурак. У меня все клапана с трудом, но отвернулись, не будучи смазанными, а смазав их, я через некоторое время имею два неоткручивающихся. Смазка была силиконовая.

Попробуем молибден. Я так понимаю, в автомагазинах искать надо?

mikel · Добавлено: 22-02-2008 17:41

Lezhkin писал(а):
mikel писал(а):силикон имеет свойство застывать и мне каажется это может только ухудшить ситуевину. Молибден не вымывается водой не густеет и сохраняет скольжение.
Есть такая проблема. А я думал, я дурак. У меня все клапана с трудом, но отвернулись, не будучи смазанными, а смазав их, я через некоторое время имею два неоткручивающихся. Смазка была силиконовая.

Попробуем молибден. Я так понимаю, в автомагазинах искать надо?

хотел бы я знать чем ты теперь силикон оттуда будешь вынимать

Молибденовая смазка есть аля литол-циатим и есть ала веретенка - нужно второе. от подделок проверяется пшиком на бумагу - должен быть виден блеск металла зеленоватого цвета. Обычно ищется в автозапчастях или на АЗС. У меня вот эта

В состав может входить ацетон... аккуратнее при нанесении. Полиэстрол очень не любит растворители. Лучше нанести отдельно на крышку в стороне и дать подсохнуть.

vioch · Добавлено: 22-02-2008 17:57

Владимир Псуненко писал(а):Как впрочем и цена £105.00 из этого магазина.
Не люблю переплачивать дармоедам © не мой
Я уже нашел подходящий манифолд по нормальной цене (?105.00) и в марте он будет моим.

Кстати по ссылке Владимира Апукова в цену VAT входит, а для нас он не учитывается, так что цена манифолда уже £89.36 (118евро/$176) - а это интересно

P.S. подскажите, какими клавишами значок фунта и евро выставляется?

Lezhkin · Добавлено: 22-02-2008 18:14

mikel писал(а):хотел бы я знать чем ты теперь силикон оттуда будешь вынимать

Тряпочкой протру с мылом те, что открутятся.

В принципе, клапана откручиваются, но целиком вместе с верхней половиной. Так что заменить его можно.

IgorOK · Добавлено: 22-02-2008 19:39

Lezhkin писал(а):
mikel писал(а): Смазка была силиконовая.

Попробуем молибден. Я так понимаю, в автомагазинах искать надо?

Перед применением внимательно осмотрите место нанесения подобной смазки т. к. в автомобилях в большинстве используется масло- бензостойкая резина в качестве уплотнений, а вот в дайверской снаряге обычная, иногда весьма паршивого качества. Всевозможные смазки на основе нефтепродуктов обычную резину превращают в кашу, и герметичность может быть утрачена.

Владимир Псуненко · Добавлено: 22-02-2008 20:11

Ну раз перешли к обсуждению клапанов OMS, которых на моей спарке нет, и способов борьбы с этим супер-техно-оборудованием, то тему можно закрывать?
Надеюсь я на все вопросы ответил и ни у кого нет сомнений в том, что эта конфигурация снаряжения имеет право на жизнь в определенных условиях?

ibg06 · Добавлено: 22-02-2008 20:29

Владимир Псуненко писал(а):Ну раз перешли к обсуждению клапанов OMS, которых на моей спарке нет, и способов борьбы с этим супер-техно-оборудованием, то тему можно закрывать?
Надеюсь я на все вопросы ответил и ни у кого нет сомнений в том, что эта конфигурация снаряжения имеет право на жизнь в определенных условиях?

Если идти на принцип и трактовать твое утверждение, как "я утверждаю, что с этим можно нырнуть и вынырнуть" - то да, с этим можно нырнуть и теоретически вынырнуть, вопрос только нах... сорри, зачем?

Если вопрос стоит более глобально - "имеет ли право подобная конфигурация на широкое распространение" - имхо нет.

IgorOK · Добавлено: 22-02-2008 20:47

Владимир Псуненко писал(а):Ну раз перешли к обсуждению клапанов OMS, которых на моей спарке нет, и способов борьбы с этим супер-техно-оборудованием, то тему можно закрывать?
Надеюсь я на все вопросы ответил и ни у кого нет сомнений в том, что эта конфигурация снаряжения имеет право на жизнь в определенных условиях?

При наличии сертификата TDI у обладателя этой техники не имеет, потому что обладатель этот, на этом этапе своего развития уже твердо знает и понимает что в этом нырять нельзя. Подобную конфигурацию возможно создать при тотальной нищете или при полной " темноте".
В очередной раз подставился Владимир, к сожалению.

Владимир Псуненко · Добавлено: 22-02-2008 20:51

ibg06 писал(а):Если идти на принцип и трактовать твое утверждение, как "я утверждаю, что с этим можно нырнуть и вынырнуть" - то да, с этим можно нырнуть и теоретически вынырнуть, вопрос только нах... сорри, зачем?

Затем, что мир не черно-белый (даже для дальтоников), есть еще семь цветов радуги и уйма оттенков каждого из них. И если есть возможность не отказывать себе в удовольствии погрузиться, то почему-бы этого не сделать. И подобная конфигурация - лишь один из способов повысить безопасность погружения относительно однобаллоной системы.
А на счет "теоретически вынырнуть" - так это относится абсолютно к любому снаряжению. С этим Вы спорить не станете?

ibg06 писал(а):Если вопрос стоит более глобально - "имеет ли право подобная конфигурация на широкое распространение" - имхо нет.

Полностью согласен, никогда не рекламировал это как идеальное решение, требующее скорейшего внедрения в массы.

Владимир Псуненко · Добавлено: 22-02-2008 20:56

IgorOK писал(а):При наличии сертификата TDI у обладателя этой техники не имеет, потому что обладатель этот, на этом этапе своего развития уже твердо знает и понимает что в этом нырять нельзя. Подобную конфигурацию возможно создать при тотальной нищете или при полной " темноте".

Раз уж Вы аппелируете к TDI, то может сообщите, какое отношение Вы имеете к данной системе? Ну или назоветесь полным именем?

IgorOK писал(а):В очередной раз подставился Владимир, к сожалению.

А кто-то ведет счет? Может даже делают ставки?

Александр Михайлов · Добавлено: 22-02-2008 22:11

Владимир Псуненко писал(а):Ну раз перешли к обсуждению клапанов OMS, которых на моей спарке нет, и способов борьбы с этим супер-техно-оборудованием, то тему можно закрывать?
Надеюсь я на все вопросы ответил и ни у кого нет сомнений в том, что эта конфигурация снаряжения имеет право на жизнь в определенных условиях?

имеет имеет право на хранение в квартире в гараже, в сараи, в туалете а еще лучше в музеи абсурда

Сэнсэй · Добавлено: 23-02-2008 13:15

Стока болтавни... синдром суслика. Нырнуть МОЖНО в чем угодно и КУДА угодно, только: ЗАЧЕМ ? Есть такое выражение: планирование погружений. Если ПРАВИЛЬНО плпнировать. то надоть взять на себя смелость мотивировать отказ от погружения в лучае если подготовиться не удалось... Хм. Если считать, что ЭТО - готовность, то нужно просто пересмотреть и понятия о конфигурации, безопасности и мотивации дайвинга. Тем более под лед. Тем более в кайф. Это надо подчеркнуть: войны-же нет? Или есть ?

П.С. В моем посте "перевернуть" - именно перевернуть. Вентилем вниз. Как RBS. А шланг... - ну это так. для хохмы. А каску Я надел, видя ваши помятые от ударов по головам майнфолды в углу...

Владимир Псуненко · Добавлено: 23-02-2008 13:37

2 Сэнсэй,
Второй баллон нужен был лишь потому, что я погружался с незнакомыми мне на тот момент людьми, да простят они мое недоверие!
Прос переворота вниз вентилем рассматривал, но недолго - погружения в необорудованных местах, гораздо быстрее грохну регулятор, чем в описанном Crazzzy случае, или вообще уроню довольно тяжелую конструкцию на ногу.
Войны конечно же нет, но "охота пуще неволи"

Сэнсэй · Добавлено: 24-02-2008 12:53

Ну вот, Владимир: войны нет, народ не знакомый, и "охота" - пуще неволи! Мотивация ИЗНАЧАЛЬНО отсутствует. Надо взрослеть.

Максим Васильев · Добавлено: 24-02-2008 18:31

Сэнсэй писал(а):Ну вот, Владимир: войны нет, народ не знакомый, и "охота" - пуще неволи! Мотивация ИЗНАЧАЛЬНО отсутствует. Надо взрослеть.

+1

vova · Добавлено: 25-02-2008 00:07

для Вовы Псуненко.Городить подобное ,или парнойя нездоровая,или показать соучаснегам,какой я супер техно и вообще.Володя ,вы не безопасный аквалангист

В том псевдодублировании,которое вы позиционируете, никакой жизненной необходимости ,применительно к данному погружению,не было.Какие бы напарники не ныряли рядом с вами.Запаса по газу,даже если бы один из регуляторов засифонил, было бы достаточно.Правило третей вам наверное знакомо.А вред от подобной конструкции налицо.Тащить на спине лишний "крюк"для сбора бни всякой, не думаю ,что это безопасно.Выше вам об этом неоднократно замечали.Но вы как тот Матросов

Только и остается что гадать,подскользнулся или действительно за Родину