Возможно ли использовать крыло без адаптера под один баллон

[Висилий]

Вот так примерно выглядит крыло по отношению к танку без всяких адапторов в реальных условиях.

[Висилий]

Вообще конечно - вам самому решать,в какой конфе погружаться.
Но по моему скромному мнению - если можно упростить конструкцию и получить от этого дивиденды ( в данном случае это вес и простота сборки ) - то это нужно делать.
В процессе наныра / приобретения опыта вы к этому придете обязательно

[V.i.t.l]

да это и понятно, поэтому и родилась тема, но вот разобрав, что-то не кошерно получается...

[intagar]

но мне внешне не понравилось как сядет баллон - в надутом состоянии крыла мне кажется он будет давить на крыло и с боков и с верху снизу...

И пусть себе давит, Вам то что? Крыло в надутом состоянии может быть только на поверхности. Все остальное время оно сдуто. Вывод-учиться вывешиваться.

... а на адапторе он как бы приподымается над крылом...блин...значит обтекаемость увеличивается...блин....

И не только обтекаемость
Хуже то, что развесовка хуже. Больше рычаг-больше опрокидывающий момент.

[V.i.t.l]

да это понятно что сдуто под водой....я понимаю все плюсы, про давление балона...приму к сведению...но у меня там еще и грузовые карманы на ремне, такое ощущение что балон туда не влезит))) блин опять сегодня перебирать буду)))

[Висилий]

но у меня там еще и грузовые карманы на ремне, такое ощущение что балон туда не влезит))) блин опять сегодня перебирать буду)))

на фото два 2 кг груза одеты прямо на ремни.
При необходимость еще по 2 можно навесить.
Места достаточно

[intagar]

да это понятно что сдуто под водой....я понимаю все плюсы, про давление балона...приму к сведению...но у меня там еще и грузовые карманы на ремне, такое ощущение что балон туда не влезит))) блин опять сегодня перебирать буду)))

Что значит не влезет??? Вы же карманы и груза в сдутом состоянии вешаете Не парьтесь этими мнимыми проблемами.
Для сравнения скажу, что себе крыло прицепил вообще без спинки и адаптера. На разоровскую подвеску. И никаких проблем
Кстати, карманы-зло Цепляйте груза прямо на ремень.

[V.i.t.l]

спасибо за советы!думаю так и сделаю.кроме карманов - они маленькие, застежка липучка и пряжка - не откроются сами. так они подогнаны под баллон, сунул груза в карман и пошел, а так каждый раз пояс разбирать, подгонять....

[Niva]

Кто юзает Хальцион Инфинити с одми балоном вы убирая адаптар прорезали в крыле отверстия? На что это влияет?

[Instructor.deep]

Интересно наблюдать, когда находится один сомневающийся дайвер и "опытный" инструктор, который вместо того, чтобы рассказать ему все имеющиеся варианты, зацикливает его на одном.
Может бесполезно, но повторюсь, адаптер нужен только для крыльев и спинок в которых не предусмотрены прорези для балонных ремней. Точка. Соглашусь с Висилием, с опытом придет понимание минимизации веса сумки со снарягой. Но это придет позже.

[V.i.t.l]

да, не! я и так это понимаю!мне не нужны лишние приблуды! тем более с моими 170 и 68кг каждый килограмм в сумке очень существенен!просто никак не получается собрать без адаптера, точнее как-то все криво получается (может руки такие)).

[tsd]

Интересно наблюдать, когда находится один сомневающийся дайвер и "опытный" инструктор, который вместо того, чтобы рассказать ему все имеющиеся варианты, зацикливает его на одном.
Может бесполезно, но повторюсь, адаптер нужен только для крыльев и спинок в которых не предусмотрены прорези для балонных ремней. Точка.

Вот вот, вы когда про "опытного" инструктора пишите, прям как в зеркало глядите. Вместо рассказа о всех имеющихся вариантах зацикливание на одном. Точка

да, не! я и так это понимаю!мне не нужны лишние приблуды! тем более с моими 170 и 68кг каждый килограмм в сумке очень существенен!просто никак не получается собрать без адаптера, точнее как-то все криво получается (может руки такие)).

Ерзает/не ерзает/насколько сильно, удобно сидит или нет решать только вам. И только опытным путем. Не пожалейте времени сходите в бассейн где поплавайте в начале с адаптером,а потом без него. Крыло перекрутить 5 минут времени займет.

А для борьбы с весом более существенно будет заменить стальную спинку на алюминиевую, так же можно поменять адаптер или поставить разрезной или поставить мягкий. Можно пряжки стальные заменить на пластиковые, держат так-же, а веса меньше.

[Instructor.deep]

Вот вот, вы когда про "опытного" инструктора пишите, прям как в зеркало глядите. Вместо рассказа о всех имеющихся вариантах зацикливание на одном.

Типа сумничали?
Так вот, во-первых, в случае с адаптером есть всего только ДВА варианта с ним или без него.
Во-вторых, если почитаете повнимательнее, то как раз я и говорю, что адаптер "придуман" для крыльев, где нет прорези для баллонных ремней, а остальные имеющиеся варианты спинок и крыльев вполне себе используются без адаптера.
Т.ч. подкол насчет зеркала не засчитываю. Точка.

[tsd]

Т.ч. подкол насчет зеркала не засчитываю. Точка.

Вы во всех своих постах (5 раз) упомянули, что если есть прорези, то адаптер не нужен. Это оно и есть, зацикливание на один вариант. Так, что подкол засчитан.

На адаптере баллон сидит мертво, с боченками тоже все в порядке. Без него, небольшой люфт имеется. Ну, это мое ИМХО.

ЗЫ: Да и фиг с ним. Есть ли жизнь на Марсе или нет там ее, пусть каждый сам решает. Надоело работать, домой поеду

[Юрий Викторович]

Кто юзает Хальцион Инфинити с одми балоном вы убирая адаптар прорезали в крыле отверстия? На что это влияет?

Что-то мне подсказывает, что те, кто юзает Хальцион Инфинити, не убирают адаптер и не прорезают отверстия. Это другой уровень крыльев. В Бентли не ставят китайские противотуманки.

[intagar]

Что-то мне подсказывает, что те, кто юзает Хальцион Инфинити, не убирают адаптер и не прорезают отверстия. Это другой уровень крыльев. В Бентли не ставят китайские противотуманки.

Я дико извиняюсь, но не могли бы Вы с этого места поподробней? Про уровень крыльев. Неужели на них еще и летать можно? Или они производятся из ...ну хотя-бы серебра?

[Висилий]

.....Это другой уровень крыльев. В Бентли не ставят китайские противотуманки.

Учитывая,что вы юзаете китайский no name клон Х,
то по аналогии как раз вы и погружаетесь на этих "китайских противотуманках".

[tsd]

В Бентли не ставят китайские противотуманки.

Вы считаете, что в Англии (ну или Германии) есть завод, который специально для бентли шлепает противотуманки? Или их в ручную точат?
Китай, адназначна Китай.

[Юрий Викторович]

.....Это другой уровень крыльев. В Бентли не ставят китайские противотуманки.

Учитывая,что вы юзаете китайский no name клон Х,
то по аналогии как раз вы и погружаетесь на этих "китайских противотуманках".

Б...ть, Вася, я с тебя не перестаю улыбаться . Ещё раз для убогих: у меня Эклипс, у жены Инфинити. Куплены много лет назад. No name меня истерически просят привезти студенты, так как идентичное качество за вдвое меньшие деньги. Не смеши никого, а лучше статус продли, или 40 фунтов нет?

[Юрий Викторович]

Что-то мне подсказывает, что те, кто юзает Хальцион Инфинити, не убирают адаптер и не прорезают отверстия. Это другой уровень крыльев. В Бентли не ставят китайские противотуманки.

Я дико извиняюсь, но не могли бы Вы с этого места поподробней? Про уровень крыльев. Неужели на них еще и летать можно? Или они производятся из ...ну хотя-бы серебра?

Пожалуйста, про уровень. Один момент я расскажу (для предостережения), а про остальные промолчу.
Пришлось срочно купить бублик спарочный Hollis. Отнырял серию 60-70, а когда опреснял, перед отъездом домой, обнаружил, что бублик спускает . Открыл молнию и увидел внутреннюю камеру не нейлоновую, а из материала, из которого презервативы делают. В ней дырка, в аккурат в том месте, где молния проходит-внутри, со стороны спинки, ближе к нижней части. Наружная камера целая. Получается, что дятлы, которые собирали бублик, замком молнии закусили камеру...
Про другие тонкости рассказывать не буду. Только интересующимся в личку. А опытные дайверы должны сами знать отличия.