Нужна помощь в выборе снаряжения

Сообщение

barkadron · Добавлено: 29-10-2013 15:51

У меня пара глупых вопросов:
1) в жилете IST 3 задних клапана. Нижние клапаны открываются отдельными верёвочками или одной сразу оба? Просто на фотке я в упор верёвочек не вижу...
2) Реально ли впихнуть инфлятор от Мареса на другой жилет?

barkadron · Добавлено: 30-10-2013 08:11

С первым вопросом разобрался. Судя по инструкции к жилету, там нет обратных клапанов, значит одновременного открытия клапанов быть не может. Получается, что на каждый клапан должна быть своя веревочка. Итого 5 способов стравить воздух из камеры. Это плюс? Лично я пользовался пока только двумя кнопками на инфляторе.
Второй вопрос актуален.

barkadron · Добавлено: 01-11-2013 16:04

Продолжу свой монолог...

Посмотрел внимательнее на Маресы, оценил бюджет, остановился на Hybrid Pure:
+цена $395 с доставкой.
+мой любимый инфлятор.
+нет липучки спереди.
+небольшой размер карманов (не будет сковывать движения) и их модульная конструкция (карманы можно вообще снять).
+интересная складная спинка. С одной стороны позволяет компактно сложить жилет, с другой - должна быть довольно удобной. Не ясен вопрос надёжность механизма складывания...
Из минусов могу отметить:
-один баллонный ремень.
-дополнительные грузовые карманы на спину надо докупать ($35)
-быстросъёмные карманы часто теряются (можно решить, если закрепить их верёвочкой).
-не понятно, что с камерой - можно ли вытащить

Альтернатива - IST Hydro-D:
+цена $370 с доставкой
+два баллонных ремня
+воздушная камера вынимается
+карманы на спине
+небольшой размер карманов
+система сброса грузов надёжнее чем у Мареса (имхо, судя по картинкам)
Минусы:
-липучка спереди
-не модульная конструкция
-мало информации в принципе

Николай_68 · Добавлено: 01-11-2013 16:43

Может я чего не понимаю, но почему баллонных ремней обязательно должно быть два? Вам же в баллоне не песок таскать, а воздух. При нормальной затяжке баллонного ремня его и одного, вроде, хватает. К тому же, страховочный ремешок есть.

barkadron · Добавлено: 01-11-2013 17:01

Я не знаю

Просто по факту, 2 уж точно лучше чем 1.
Справделивости ради стоит отметить, что у Мареса спинка жёсткая по всей длине, тогда как у ИСТа жёсткая часть только вверху. Возможно, это они компенсируют вторым ремнём?

Николай_68 · Добавлено: 01-11-2013 18:35

barkadron писал(а):Справделивости ради стоит отметить, что у Мареса спинка жёсткая по всей длине, тогда как у ИСТа жёсткая часть только вверху. Возможно, это они компенсируют вторым ремнём?

Не знаю. У Зумы вообще вся спинка мягкая и одного ремня вполне хватает. Так что, мне кажется, количество ремней на BCD - не самый главный аргумент при покупке.

Алекс1954 · Добавлено: 01-11-2013 19:02

Николай_68 писал(а):Так что, мне кажется, количество ремней на BCD - не самый главный аргумент при покупке.

+1. Два - хорошо, один - тоже неплохо. У меня танк вываливался один раз в жизни. На что следует, по моему мнению, обращать внимание.

1. Надёжность защёлок брюшных грузовых карманов. Самовылетающий груз - это самое плохое, что может с дайвером случиться. Особенно при интенсивной движухе на поверхности. По личному опыту - у Тусы и Аквалунга абсолютно надёжны.
2. Наличие хотя бы одного нижнего клапана.
3. Наличие спинных грузовых карманов для развесовки. Хотя можно повесить и на баллонный ремень.
4. Наличие D-кольца слева и чтоб оно было как можно выше. Консоль или манометр на нём на ретракторе - ну очень удобно. И не болтается, и всегда перед глазами.
5. Наличие хотя бы одного кольца справа для повешения того, что может пригодиться, а может и нет, но урониться может запросто. Фонарь, скажем, компактная камера и всё такое прочее. Это кольцо точно должно быть металлическим.

Остальное по собственному вкусу. Есть намерение что-то таскать ну совсем на всякий случай и не быть обвешанным, как новогодняя ёлка - значит, нужны карманы для барахла. В Египте, например, запрещены ножи. Если нужен, приходится прятать в карман, хоть ему там и не место совершенно. То же - перчатки. Если нужны. Хотя их вроде в конце концов разрешили. Маленькую бутылочку воды взять с собой на случай продолжительного дрейфа после дайва. Трубку скручиваемую. Я вот лупу таскаю. Ну и так далее. Размер этих карманов - исходя из предположений о том, что будем туда совать.

Ну и, главное, разумеется - чтобы костюмчик сидел (С). Мерить и не стесняться подгонять под себя при примерке. Не подгоняется, давит-болтается, сковывает движения - не Ваше.

VolodjaT · Добавлено: 01-11-2013 19:10

Алекс1954 писал(а):В Египте, например, запрещены ножи. Если нужен, приходится прятать в карман, хоть ему там и не место совершенно. То же - перчатки.

странно. у нас на сафари почти у всех были ножи. никаких возражений не было со стороны арабов

Алекс1954 · Добавлено: 01-11-2013 19:14

VolodjaT писал(а): странно. у нас на сафари почти у всех были ножи. никаких возражений не было со стороны арабов

На сафари ИХ прижучить некому, что разрешают, а им самим-то пофиг. На дейли - кто как. Немчура, как правило, в этом отношении пунктуальна.

мАсквич · Добавлено: 01-11-2013 20:37

Нырял именно с немцами, в Атлантике, перчатки запретили.
Официально заявили с женой, что будем надевать, у жены маникюр дорогой а я - мёрзну, что если гид заметит, что за что - либо берёмся - хватаемся - ДЦ отказывает в нырялке без возврата депозита, цепляться ни за что не собираемся, с плавучестью всё ОК. Немцы разрешили, правда после чек-дайва....

и пофигу им были наши тримиксные сертификаты.....

А в Египте - с ножами много раз обсуждалось - запрещено не носить, а ПОЛЬЗОВАТЬСЯ.
Ибо некоторые перцы ежей кромсают, и рыбок кормят, с@ки.

Алекс1954 · Добавлено: 01-11-2013 20:42

мАсквич писал(а): А в Египте - с ножами много раз обсуждалось - запрещено не носить, а ПОЛЬЗОВАТЬСЯ.

В нюансы не вникал. Практичные немцы, видимо, исходят из того, что проще отследить чтоб он на дайвере не висел, чем что он с ним по ходу погружения делает

И халявный 32-й найтрокс у них, думается мне, из тех же соображений - чем следить кто залез за тридцатку, проще подсадить на найтрокс - человек сам не полезет

мАсквич · Добавлено: 01-11-2013 20:51

Алекс1954 писал(а):...И халявный 32-й найтрокс у них, думается мне, из тех же соображений - чем следить кто залез за тридцатку, проще подсадить на найтрокс - человек сам не полезет

Да ну?

0,32 х 5АТА = 1,6
Кто"продвинутый" - докажут сами себе, что на 40 можно.
Кто разгильдяй или недоучка - те и так на глубину не смотрят.

pticyn_s · Добавлено: 01-11-2013 21:38

Ребят, времени нет читать, сори))) как за фотки голосовать в фотоконкурсе?

Алекс1954 · Добавлено: 01-11-2013 23:19

мАсквич писал(а): 0,32 х 5АТА = 1,6
Кто"продвинутый" - докажут сами себе, что на 40 можно.

Это ж немцы. В учебнике написано - 1.4, значит, 1.4. Это мы, русские, стремимся взять от жизни всё

Можно 1.6 в крайнем случае - значит, можно всегда

В принципе, нас и на полтос на нём марковкой сбегать не стошнит, если надо кого-то вытаскивать. Но для себя я тоже считаю по 1.4. Пережил два раза паралич дыхания и больше не хочу. Не так страшна сама Смерть, как инструменты, с которыми она приходит (С).

barkadron · Добавлено: 02-11-2013 12:24

Алекс1954 писал(а):
Николай_68 писал(а):Так что, мне кажется, количество ремней на BCD - не самый главный аргумент при покупке.
+1. Два - хорошо, один - тоже неплохо. У меня танк вываливался один раз в жизни. На что следует, по моему мнению, обращать внимание.

Ок, согласен. Тогда я больше склоняюсь к Маресу.

Алекс1954 писал(а): 1. Надёжность защёлок брюшных грузовых карманов. Самовылетающий груз - это самое плохое, что может с дайвером случиться. Особенно при интенсивной движухе на поверхности. По личному опыту - у Тусы и Аквалунга абсолютно надёжны.

Вот тут у Мареса не очень хорошая конструкция - просто дёрнул, и груза выпали. Но можно пристегнуть их карабинчиком к кольцу на кармане.

Алекс1954 писал(а): 2. Наличие хотя бы одного нижнего клапана.

Есть, один справа.

Алекс1954 писал(а): 3. Наличие спинных грузовых карманов для развесовки. Хотя можно повесить и на баллонный ремень.

Докупаются отдельно, крепятся в районе поясницы, близко к телу.
По заявлениям производителя так достигается больше стабильности и комфорта, чем если крепить на баллонном ремне далеко от тела.

Алекс1954 писал(а): 4. Наличие D-кольца слева и чтоб оно было как можно выше. Консоль или манометр на нём на ретракторе - ну очень удобно. И не болтается, и всегда перед глазами.

Кольцо слева есть, идея с ретрактором интересная. Раньше я просовывал консоль под плечевую лямку и она болталась в районе живота.

Алекс1954 писал(а): 5. Наличие хотя бы одного кольца справа для повешения того, что может пригодиться, а может и нет, но урониться может запросто. Фонарь, скажем, компактная камера и всё такое прочее. Это кольцо точно должно быть металлическим.

Есть. Фонарь на этом кольце мне очень понравился, удобно.

Алекс1954 писал(а): Остальное по собственному вкусу. Есть намерение что-то таскать ну совсем на всякий случай и не быть обвешанным, как новогодняя ёлка - значит, нужны карманы для барахла. В Египте, например, запрещены ножи. Если нужен, приходится прятать в карман, хоть ему там и не место совершенно. То же - перчатки. Если нужны. Хотя их вроде в конце концов разрешили. Маленькую бутылочку воды взять с собой на случай продолжительного дрейфа после дайва. Трубку скручиваемую. Я вот лупу таскаю. Ну и так далее. Размер этих карманов - исходя из предположений о том, что будем туда совать.

Карман есть один справа, с изменяемым объёмом. Плюс на гидрокостюме будет съёмный карман на правом бедре. Думаю, хватит.

Алекс1954 писал(а): Ну и, главное, разумеется - чтобы костюмчик сидел (С). Мерить и не стесняться подгонять под себя при примерке. Не подгоняется, давит-болтается, сковывает движения - не Ваше.

А вот с этим проблема. Заказывать буду из-за бугра, примерка отменяется. Но! Там всего три размера. Мне по габаритам подходит только средний размер (рост 180, вес 82, грудь 102).
По отзывам иностранных собратьев, жилет очень удобный, все отзываются положительно.

Николай_68 · Добавлено: 02-11-2013 14:31

barkadron писал(а):Вот тут у Мареса не очень хорошая конструкция - просто дёрнул, и груза выпали.

Именно про Марес слышал, что грузовые карманы у него очень ненадежные и часто выпадают. Так что, поаккуратнее.

Алекс1954 · Добавлено: 02-11-2013 17:38

Николай_68 писал(а):
barkadron писал(а):Вот тут у Мареса не очень хорошая конструкция - просто дёрнул, и груза выпали.
Именно про Марес слышал, что грузовые карманы у него очень ненадежные и часто выпадают. Так что, поаккуратнее.

Тоже слышал. Но только слышал. Я их, Маресов, вообще видел раза два всего

Карман не должен выпасть, даже если дёргалкой за что-то зацепился. Должен быть именно сильный рывок, а не тягание, даже с большим усилием. На слух - Маресы этому требованию не соответствуют.

По наблюдениям -в прокате 100% Аквалунг. Преимущественно Вейв. Ну оно понятно - убивается лет за 20 и дёшев до неприличия. У людей своего - Аквалунг 80%, Туса 20. Я предпочитаю Тусу. Объективно обосновать не могу. Кордура потолще - не на всех моделях, крой-камера поизящней - тоже. Но как-то хорошо ложится. На меня. На кого-то другого - я не знаю.

barkadron · Добавлено: 02-11-2013 22:22

Вообще, я летом почти всегда нырял в Маресе, карманы не выпадали (но они были без грузов).
Регулятор дважды вставал на фрифлоу, я в леске запутывался, лазил в "нуле", баллоном цеплялся за провод и он выскакивал из крепления. Но вот карманы не выпадали

У меня ещё вопрос появился. Я сегодня обнаружил, что есть две версии этого жилета, которые различаются поясным ремнём.
В первом случае стандартная клипса:

Во втором случае - пряжка как на грузовом поясе:

Как думаете, какой вариант лучше?

Алекс1954 · Добавлено: 02-11-2013 22:31

Монопенисуально.

Vittas · Добавлено: 03-11-2013 00:17

barkadron писал(а): Как думаете, какой вариант лучше?

Никакой.
Лучше Halcyon Infinity!