Откуда пошло правило закрутить кран на пол оборота?

Сообщение

Mallard · Добавлено: 16-03-2016 16:12

dive2 писал(а):по теории вероятности если замерз первый вентиль при переходе на второй он замерзнет через интервал замерзания первого( или вы про закупорку окалиной?

Об обмерзании первой ступени, фрифло и тд.. Вам этот интервал может жизнь спасти

snb · Добавлено: 16-03-2016 16:12

а как ставить вентиля будем? 2 последовательно или 2 параллельно ? ))))

Эээ... Мнэээ... Полуэкт.
А возможно существование двух ветвей развития? С разделением на адептов разнонаправленного и встречного расположения маховиков

dive2 · Добавлено: 16-03-2016 16:17

snb писал(а):
а как ставить вентиля будем? 2 последовательно или 2 параллельно ? ))))
Эээ... Мнэээ... Полуэкт.
А возможно существование двух ветвей развития? С разделением на адептов разнонаправленного и встречного расположения вентилей

Возможно - в зависимости от чего страхуемся - от не закрытия вентиля или от не открытия.

dive2 · Добавлено: 16-03-2016 16:20

Mallard писал(а):
dive2 писал(а):по теории вероятности если замерз первый вентиль при переходе на второй он замерзнет через интервал замерзания первого( или вы про закупорку окалиной?
Об обмерзании первой ступени, фрифло и тд.. Вам этот интервал может жизнь спасти

в мокряке еще могу закрутить вентиль за спиной, а вот в сухаре и с поддевой надо уже просить бадди. И главное чтобы он закрутил нужный полукомплект)

TashaIleen · Добавлено: 16-03-2016 16:33

andmi2007 писал(а):два вентиля для ОВД ??????? зачем издеваться над малышами?

Давно ныряю в одном дайвцентре Франции. Так у них уже много лет как баллоны с двумя вентилями. Правда прокатные регуляторы у них под один вентиль, но стафф и постоянные местные дайверы только с двумя.

Novik · Добавлено: 16-03-2016 16:36

dive2 писал(а): А откуда пошло это правило в дайвинге?

Выскажу предположение, что это пошло из сантехники.

В далёкие студенческие годы меня учили крутить вентили на трубопроводах высокого давления. Именно тогда и научили закручивать вентиль на полоборота после полного открытия, чтобы не было сомнения в "открытости".

dive2 · Добавлено: 16-03-2016 16:44

Novik писал(а):
dive2 писал(а): А откуда пошло это правило в дайвинге?
Выскажу предположение, что это пошло из сантехники. В далёкие студенческие годы меня учили крутить вентили на трубопроводах высокого давления. Именно тогда и научили закручивать вентиль на полоборота после полного открытия, чтобы не было сомнения в "открытости".

А логика? у того кто открывал сомнений не будет в открытости, а вот как это может помочь проверяющему ?

Novik · Добавлено: 16-03-2016 16:50

dive2 писал(а): А логика?

Причем здесь логика - просто рабочее правило. Какая логика в правиле - "поработал - убери за собой".

dive2 · Добавлено: 16-03-2016 17:03

Novik писал(а):
dive2 писал(а): А логика?
Причем здесь логика - просто рабочее правило. Какая логика в правиле - "поработал - убери за собой".

Правило общечеловеческого общежития, так сказать высоко развитого общества, в отличия от индийского где гадят где хотят))) логика нарушения этого правила - куча заразных заболеваний. А вот логика будет заключаться в следующем - если ты не закрутил на пол оборота - то замерзнет, прикипит, закиснет, будет подтравливать, износится в 2-9 раз быстрее и т.д..... вот например руль до упора тоже не рекомендуют выкручивать из-за повышенного износа рулевого механизма, но там понятно домркат гура может давить со все силой и гнуть тяги, при консервиции на зиму машину рекомендуют ставить на домкраты дабы не было проседания рессор пружин и т.д. вот это логика. Скидывать клему с акума, чтобы токи утечки в машине его не разрядили.

Николай_68 · Добавлено: 16-03-2016 21:54

andmi2007 писал(а):Учим студентов оставлять свободный ход и бадиков проверять открыт-закрыт. Это правильно

Правильно - это учить определять открытость баллона не трогая вентиль. Одного пшика глядя на манометр достаточно, чтобы это определить. Своих бади так учу и крутить свой вентиль никому не даю.

onyx · Добавлено: 16-03-2016 21:56

Николай_68 писал(а):
andmi2007 писал(а):Учим студентов оставлять свободный ход и бадиков проверять открыт-закрыт. Это правильно
Правильно - это учить определять открытость баллона не трогая вентиль. Одного пшика глядя на манометр достаточно, чтобы это определить. Своих "бадиков" стараюсь так учить и крутить свой вентиль никому не даю.

Никогда не пробовали закрыть вентиль полностью, крутануть обратно на пол-оборота и пойти нырять?

Николай_68 · Добавлено: 16-03-2016 21:58

onyx писал(а):Никогда не пробовали закрыть вентиль полностью, крутануть обратно на полоборота и пойти нырять?

Стрелка манометра должна стоять как вкопанная. Тогда все ОК.

onyx · Добавлено: 16-03-2016 22:00

Николай_68 писал(а):
onyx писал(а):Никогда не пробовали закрыть вентиль полностью, крутануть обратно на полоборота и пойти нырять?
Стрелка манометра должна стоять как вкопанная. Тогда все ОК.

При удачном стечении обстоятельств, перед дайвом с полным баллоном будет стоять, как вкопанная. А на 120-100 будете вспоминать, как крутить вентиль в рекреации.

скат · Добавлено: 16-03-2016 23:05

Мне в свое время объяснили так:
Когда твой напарник делает тебе бади-чек, он протянет руку
и слегка покрутит твой вентиль. Если он крутится в обе стороны,
значит он открыт. А если он открыт до конца, то он будет думать - открыт он или закрыт?
Объяснение так себе, но похоже на правду.
Во всяком случае, после такого объяснения, я от инструктора отвязался.

Lexey · Добавлено: 16-03-2016 23:39

http://scuba.about.com/od/divemedicines ... -Fully.htm

When scuba diving was a young sport, tank technology wasn't the greatest and divers had to turn their tank valves a bit back to prevent the valves from jamming open from the increased pressure during a dive. In the past, most training organizations taught student divers this method because it was necessary.

"На заре дайвинга технологии изготовления баллонов были далеко не лучшими, и дайверам приходилось немного поворачивать вентили своих баллонов назад, чтобы предотватить заклинивание вентиля в открытом состоянии из-за повышенного давления во время дайва. В прошлом большая часть обучающих организаций учила студентов этому методу, поскольку это было необходимо."

В общем, это из разряда "тяжелое детство, деревянные игрушки".
Там же написано, что с современными вентилями это совершенно лишнее действие. Более того, опасное, ибо можно по ошибке вместо "слегка закрытого" получить "слегка открытый".

Николай_68 · Добавлено: 17-03-2016 00:30

Lexey писал(а):В общем, это из разряда "тяжелое детство, деревянные игрушки".
Там же написано, что с современными вентилями это совершенно лишнее действие. Более того, опасное, ибо можно по ошибке вместо "слегка закрытого" получить "слегка открытый".

Ну вот, и вся интрига. Вот так, навык, отработанный до автоматизма тысячами дайверов спустили в унитаз.

snb · Добавлено: 17-03-2016 10:19

эбаут.ком это типа википедии, тоже "истина в последней инстанции"?

mort · Добавлено: 17-03-2016 10:52

snb писал(а):эбаут.ком это типа википедии, тоже "истина в последней инстанции"?

ну вы то и такого обоснования не предложили

divedive · Добавлено: 17-03-2016 11:33

1. Если открутить до упора, то не глядя на манометр не понятно - вентиль открыт или вентиль сильно закручен и надо приложить бОльшее усилие, чтобы его открыть. На пол оборота это наверное слишком, я закручиваю где-то на четверть или меньше.

2. Если закиснет вентиль, то его проще расшатать имея свободный ход в обе стороны. К баллонному вентилю это не относится, но на других устройствах такой трюк может быть полезен.

Mallard · Добавлено: 17-03-2016 11:36

divedive писал(а):1. Если открутить до упора, то не глядя на манометр не понятно - вентиль открыт или вентиль сильно закручен и надо приложить бОльшее усилие, чтобы его открыть.

Особенно девушкам, у которых этой силы мало, да и с направлениями "открыть" и "закрыть" бяда