Halcyon Infinity и грузы?

[Nezh]

Еще к Вам вопрос, у вас регулятор с октопусом или вы плаваете по дир с длинным шлангом? Хочу купить регулятор Apex XTX 200 + октопус XTX 40 или XTX 50. Если у вас стандартная конфигурация, как вы крепите октопус?
планирую привязать к нему карабин и крепить его к правому D-кольцу.
Еще, какие карабины взять для октопуса и манометра, есть разные размеры, например: HALCYON 1/2" SS и HALCYON 3/8" SS .
Какой из них нужен, или вообще взять другого производителя?

[vsd]

А еще, уточните, пожалуйста, как именно Вашей сестре удалось потерять несбрасываемые груза

Они очень даже сбрасываемые - у хохляцких карманов две липучки: одна снаружи, другая - внутри. На внутреннюю липучку крепится дно кармана, которое с другой стороны оснащено лентой аварийного сброса. Тянешь за ленту - отрываешь липучку - груз выпадает. Если груз относительно небольшой - то он, оттягивая низ кармана, формирует дыру в углу, в которую благополучно просачивается. Если добавить пластину, то она не даёт карману деформироваться под весом груза и дыра не образуется. Ну, или использовать 2-х килограммовые грузики - они не вываливаются точно Я, собсна, так и делаю - у меня пластин нет

[vsd]

Есть у меня подозрение, что большинство спорщиков сами владельцами Хальционов Инфинити не являются и пишут о том, что им "Рабинович напел"

Я выше писал, что у меня на Инфинити стоят не Хальцевские трим-покеты, а хохляцкие. На них фиксирующей застёжки нет, и они сбрасываемые. Если есть желание - могу вечером выложить фото

[Nezh]

Стальная спинка Хальцион в сборе, без накладок и карманов на спину, с 2мя бэкап фонарями весит ровно 3.3кг

адаптер на 1 баллон с 2мя металлическими пряжками - мин. 300 грамм
груз в него - 2.7 кг

итого гарантированные 6 кило несбрасываемого груза (даже если нет фонарей)

в 2 кармана вам нужно положить еще 4 кг до 10ти

поляки предлагают такой груз в адптер, не так дорого стоит,
но думаю что с этим можно повременить, а пока разобраться с тем что уже будет.
Если будет не хватать, докупить его. Но проблема в доп весе при перелетах.

[vsd]

не заморачивайтесь с этим грузом... карманов хватит с головой. учитывая стоимость перевеса он золотым окажется

[Nezh]

не заморачивайтесь с этим грузом... карманов хватит с головой. учитывая стоимость перевеса он золотым окажется

Согласен с вами, не планирую покупать, по крайней мере сейчас. Надо с тем что есть пожить и разобраться. А дальше видно будет, как люди пишут что им стали лишними все мягкие накладки.

[F-16]

Еще к Вам вопрос, у вас регулятор с октопусом или вы плаваете по дир с длинным шлангом? Хочу купить регулятор Apex XTX 200 + октопус XTX 40 или XTX 50. Если у вас стандартная конфигурация, как вы крепите октопус?
планирую привязать к нему карабин и крепить его к правому D-кольцу.
Еще, какие карабины взять для октопуса и манометра, есть разные размеры, например: HALCYON 1/2" SS и HALCYON 3/8" SS .
Какой из них нужен, или вообще взять другого производителя?

У меня "октопус" (бэкап) на коротком шланге висит на шее на резиновом хомуте. В случае ООГ у бади я буду дышать из него, отдам ему "основной", он - на длинном шланге (2 м). К нему привязан карабин для фиксации на верхнем правом Д-ринге.

Регуляторы у меня тоже Апекс, попроще: ХТХ 50 + ХТХ 40, Ваш выбор одобряю однозначно.

Манометр у меня пока на обычном шланге, цепляю на держалку, висящую на Д-кольце левого грузового кармана. Собираюсь менять на короткий шланг и к нему карабин + кусок линя.

В карабинах от Хальца я разочаровалась, один сломался после непродолжительной эксплуатации. По размерам, посмотрите вот здесь: http://www.scubapro.com/ru-RU/RUS/x-tek ... snaps.aspx - крайний левый - под катушку и прочие допы, второй слева - маловат, в перчатках будет неудобно (у меня такой привязан к бэкапному фонарю). Четвертый - для стейджа. Я бы взяла два третьих.

[Nezh]

Спасибо.
Еще вопросы:
1. С карабинами от Хальца понятно, поляки продают еще DIVE RITE. Может у вас есть опыт по карабинам этой фирмы.
2.

Манометр у меня пока на обычном шланге, цепляю на держалку, висящую на Д-кольце левого грузового кармана. Собираюсь менять на короткий шланг и к нему карабин + кусок линя.

Короткий шланг для манометра какой длины под это крыло нужен и что скажите о манометрах Хальцион (HALCYON Manometr SPG 63mm). Как-то пишут по ним не однозначно.
С длинным шлангом для основного регулятора решил пока не загоняться, нужно многому еще учиться. А то приедешь нырять весь такой DIR, а сам еще почти лопух. Боюсь засмеют.

[Nezh]

Еще вопрос, куда Вы вешаете катушку, если нет боковых карманов. Буй, я так понимаю, складывается в задний карман под спинкой. Кстати, он в комплекте с крылом идет?

[vsd]

Еще вопрос, куда Вы вешаете катушку, если нет боковых карманов. Буй, я так понимаю, складывается в задний карман под спинкой. Кстати, он в комплекте с крылом идет?

Приклеиваем карман на ногу и складываем в карман - единственно верное решение, если хочется быть уверенным в том, что катушка будет на месте в тот момент, когда возникнет необходимость ей воспользоваться.
Буйки в задний карман складывают крайне редко (хотя и складывают). Большие обычно хранят снизу спины на паре венгерок (пристегнув его при этом к поясному кольцу), маленькие обычно живут вместе с катушкой в кармане. На D-кольца тоже, конечно, вешают.... но они там с завидной регулярностью теряются.

Кстати, по карабинам. Перешел недавно с Halcyon на DTD. Доволен как слон. Не знаю, как они их в DTD делают, но работают они изумительно.

По поводу манометра - хальц, как и большая часть остальных "производителей" манометров манометры самостоятельно не делает, насколько мне известно. Большая часть всех манометров делается в Италии на одном заводе. Как правило, у манометров одного размера и формы отличается только шкала

[vsd]

По карману - в матрасике карман присутствует. Если брать без матрасика, то система идёт с карманом.

[Nezh]

По карману - в матрасике карман присутствует. Если брать без матрасика, то система идёт с карманом.

Можно это как-то более понятно расшифровать. Ну не так еще по сленгу понимаю.
Спасибо.
Карман приклеенный, понимаю, что это более верное решение, но думаю все сразу вот так делать, не имея хорошего опыта, как-то будет со стороны смешновато смотреться.

[F-16]

Спасибо.
Еще вопросы:
1. С карабинами от Хальца понятно, поляки продают еще DIVE RITE. Может у вас есть опыт по карабинам этой фирмы.
2.

Манометр у меня пока на обычном шланге, цепляю на держалку, висящую на Д-кольце левого грузового кармана. Собираюсь менять на короткий шланг и к нему карабин + кусок линя.

Короткий шланг для манометра какой длины под это крыло нужен и что скажите о манометрах Хальцион (HALCYON Manometr SPG 63mm). Как-то пишут по ним не однозначно.
С длинным шлангом для основного регулятора решил пока не загоняться, нужно многому еще учиться. А то приедешь нырять весь такой DIR, а сам еще почти лопух. Боюсь засмеют.

1. Опыта нет, но фирма - хорошая, берите смело. Для примера, вот: http://***/diving/turtle. ... 0400800D3B - "карабин по ДИРу" (у него ушко увеличенное), я бы такие брала.

2. По поводу шланга для манометра, берите 60 см. Вот, краткий свод рекомендаций, выберите оттуда то, что подходит лично Вам: http://dir-diving.com.ua/why-dir/configuration/

3. Хороший манометр. У меня такой же, только модель меньшего размера, на стейдж.

4.. Смотрите сами. У концепции длинного шланга в рекреации есть много противников. Я её приняла ещё будучи свежим опёнком и не жалею об этом. Я - сторонник покупки снаряжения слегка "на вырост". Зато сейчас, при лёгком уклоне в "техно", мне ничего не нужно менять, только докупать (регуляторы на стейджи, обвязки). А главное, моя конфигурация снаряжения давно является для меня привычной и несложной.
Так что я бы Вам настоятельно рекомендовала подумать о длинном шланге, если у Вас есть время "обнырять" свою экипировку в бассейне, а главное: есть человек, который, хотя бы один раз Вам всё покажет, расскажет и научит, как пользоваться. Мы с бадди для этих целей брали один частный урок с инструктором.
И я еще ни разу не видела, чтобы над новичками смеялись - все такими были, дайверами не рождаются

[vsd]

По карману - в матрасике карман присутствует. Если брать без матрасика, то система идёт с карманом.

Можно это как-то более понятно расшифровать. Ну не так еще по сленгу понимаю.
Спасибо.

Накладка на спину (aka "матрасик"), которая поставляется в комплекте с Инфинити (ну, или продается в составе harness delux) с обратной стороны имеет карман. То есть прикручиваете накладку к спине (кроме двух нижних болтов), засовываете руку между спиной и накладкой - попадаете в карман Ну, или попадаете ме в карман, а просто в пространство между карманом и спиной, которое по сути не особо-то от этого кармана и отличается. В общем - как увидите систему - сразу всё поймете

не имея хорошего опыта, как-то будет со стороны смешновато смотреться.

Ну опыт сам по себе не возьмется ни откуда - как раз и накопите. Я тоже смешновато смотрюсь, не имея опыта. Но карманы по наставлению инструктора поставили сразу на мокряк - за что я очень ему благодарен.
Если дошли до правильного снаряжения, то карманы будут смотреться с крылом куда уместнее, чем болтающаяся на кольце катушка.

[Nezh]

Спасибо ОГРОМНОЕ за советы и поддержку. Все доходчиво и понятно. Про длинный шланг, как дойдет дело до покупки регулятора, думаю основательно все взвешу. В душе считаю что Вы правы и лучше сразу привыкать к правильной конфигурации.

[F-16]

Еще вопрос, куда Вы вешаете катушку, если нет боковых карманов. Буй, я так понимаю, складывается в задний карман под спинкой. Кстати, он в комплекте с крылом идет?

У нас с бадди один комплект на двоих, он буй вешает на стейдж, катушку на... э... копчик
Т.е. на "задний" д-ринг на брасовом ремне.
Карман под спинку идет, но позиционируется вроде бы как под лифт-бэг?
Приклеивать карман не хочу, буду брать набедренные (под буй и под запасную маску). Кстати, ДайвРайт их тоже делает.

[Nezh]

Про спинку так же спасибо, все доходчиво объяснили.
Про буй, лучше брать с открытым поддувом от октопуса или с клапаном и поддувом изо рта? Еще пишут что его можно поддуть шлангом инфлятора. Не понимаю как это, ведь отсоеденив его он стравит весь воздух. Или я ошибаюсь?

[Nezh]

У нас с бадди один комплект на двоих, он буй вешает на стейдж, катушку на... э... копчик
Т.е. на "задний" д-ринг на брасовом ремне.
Карман под спинку идет, но позиционируется вроде бы как под лифт-бэг?
Приклеивать карман не хочу, буду брать набедренные (под буй и под запасную маску). Кстати, ДайвРайт их тоже делает.

Бадди будет жена, вот и хочу так же взять одну катушку и буй на двоих.

[vsd]

Сестра, кстати, с первого погружения в правильной конфигурации При сдаче открытой воды было немного тяжело - всё не так как у всех, еще и инструктор подначивала в тему "возьми жилет и не парься". Но буквально к 10-му дайву всё встало на свои места, сейчас понемногу обвешивается полезняшками ничего принципиально не меняя. Я первые дайвов 40 сопротивлялся - было переползти чуть сложнее... Но это однозначно того стоит!

[Кокс]

Про спинку так же спасибо, все доходчиво объяснили.
Про буй, лучше брать с открытым поддувом от октопуса или с клапаном и поддувом изо рта? Еще пишут что его можно поддуть шлангом инфлятора. Не понимаю как это, ведь отсоеденив его он стравит весь воздух. Или я ошибаюсь?

не стравит, там есть клапан, так что снимайте шланг без опасения, а вот клапан сброса на буе лучше подобрать так чтоб был совместим с клапаном на крыле (жилете) обычно они одинаковые у одного производителя, будет на случай поломки на сафари заменяемая запчасть.