Об основном и дублирующем приборах измерения давления

[Y_001]

Был тут как-то пост в одной теме (видимо потерли модераторы, т.к. далее был оффтоп), в котором говорилось о дублировании средств измерения давления газа в баллоне, вернее об основном и дублирующем оборудовании.
Суть вопроса следующая. Что все-таки считать основным прибором: манометр, напрямую подключенный к первой ступени регулятора или показания давления на компьютере, передаваемые на него при помощи трансмиттера?
ИМХО, считаю что все-таки манометр, как-то доверия к железу больше чем к электронике, так-как оно "Железо".

[intagar]

Трансмиттер так-же напрямую подключен к первой ступени
Но механический манометр Вы можете использовать один, а с трансмиттером рекомендуется все таки использовать еще и манометр.

[Y_001]

Трансмиттер так-же напрямую подключен к первой ступени

Да это понятно, у самого есть оное. Но все-таки манометр подключен..."прямее" что-ли (не знаю как еще выразиться ).
Т.е. 1. манометр, устройство которого проще простого, 2. шланг ХР.
У трасмиттера же есть 1. батарея, 2. микросхема, 3. прослойка воды между ним и компьютером, 4. у компа есть батарея, 5. у компа есть программное обеспечение (иногда глючит), 6. у компа есть микросхема, 7. у компа есть ремешок.
2 точки отказа против 7.

Но механический манометр Вы можете использовать один, а с трансмиттером рекомендуется все таки использовать еще и манометр.

Тут наверно все-таки уместнее не "рекомендуется", а "требуется".

[Николай_68]

Лично наблюдал, как человек с трансмиттером без манометра сначала прервал дайв из-за того, что у него трансмиттер накрылся, а потом постоянно мучился с ним и в итоге взял прокатную консоль.
У манометра может застрять стрелка. У трансмиттера может случиться глюк. Если есть и то, и другое - пусть дополняют друг друга, в чем проблема? Если они дают разные показания надо проверить третьим прибором. По-любому, полагаться на один трансмиттер я бы не стал.

[DenisKu]

А ещё у манометра может лопнуть шланг и воздух из баллона вылетит за секунды
Но такой исход событий маловероятен, по сравнению с тем, что комп потеряет трансмиттер, или поймает трансмиттер рядом плывущего, или же комп зальётся, или батарея в компе сядет, или батарея сядет в трансмиттере.

Вообщем, если вы плаваете с трансмиттером, обязательно берите с собой манометр, и хоть и изредка, но поглядывайте на него, чтобы сверить показания.

З.Ы. Плавал с трансмиттером. За 15 дайвов один или два раза трансмиттер терялся на 1-2 минуты. Нервы начинают играть в такие моменты

[tursan]

сто раз проверялось-при лопнувшем шланге ВД, воздух выходит более десяти минут. гораздо быстрее процесс идёт при лопнувшем НД шланге

[vkasper]

Был тут как-то пост в одной теме (видимо потерли модераторы, т.к. далее был оффтоп), в котором говорилось о дублировании средств измерения давления газа в баллоне, вернее об основном и дублирующем оборудовании...

viewtopic.php?t=67764&postdays=0&postorder=asc&start=20
viewtopic.php?p=929137&highlight=#929137
оно?

[Сергей Горпинюк]

Из практики работы в условиях реальной нулевой видимости, когда прозрак 2-3см.

Узнать давление газа в баллоне можно не глядя на манометр.

Эта техника хорошо работает на обычных шлангах манометра, но, при некоторой тренировке можно ее применять на тонких шлангах.

Прикрутите регулятор к полному баллону (200Бар), подайте давление на регулятор, убедитесь, что манометр показывает около 200Бар.
Немного проверните манометр на шланге, запомните усилие, которое потребовалось, чтобы провернуть манометр.
Закройте баллон, стравите немного воздуха из регулятора, до показаний манометра 150Бар, опять немного проверните манометр на шланге - усилие потребовалось немного меньше - запомните его.
Повторите процедуру с давлением в 100, 50, 20 и 0 Бар.
Вы заметите очевидную разницу в требуемых усилиях.

После наработки этого навыка можно, не глядя на манометр, понимать давление газа с точностью в 20-30 Бар.

Этим же методом можно пользоваться, когда есть сомнения в исправности манометра.

[Николай_68]

Круто! Век живи, век учись.

[vkasper]

Круто! Век живи, век учись.

В данном случае, всё на много быстрее

[Валерий Мухин]

сто раз проверялось-при лопнувшем шланге ВД, воздух выходит более десяти минут. гораздо быстрее процесс идёт при лопнувшем НД шланге

Из 11 литрового баллона воздух уходит через лопнувший шланг ВД за 22 минуты.

[Y_001]

сто раз проверялось-при лопнувшем шланге ВД, воздух выходит более десяти минут. гораздо быстрее процесс идёт при лопнувшем НД шланге

Вроде бы логичнее наоборот, хотя наверно здесь следует принимать понятие расход, т.е. объем через сечение, и давление уже не имеет роли, важны площадь сечения и скорость потока. По крайней мере так в гидравлике вроде было.

[Валерий Мухин]

Вроде бы логичнее наоборот

Это смотря какая логика
Шланги ВД специально делают так, что бы расход через них был минимальным - устанавливают дюзы с маленькой подачей. А компоненты СД (среднего давления) наоборот, приходится делать так, что бы обеспечить возможность высоких расходов из них (иначе будет тяжело дышать, надувать компенсатор и т.д.).
Поэтому то из разорванного шланга СД воздух из 11 литрового баллона улетает за 82 секунды, а при фри-флоу за 1.5-4 минуты в зависимости от глубины.

[Elf in Stone]

Тыщу раз уже мусолили тут эту тему и выкладывали видео с соответствующим экспериментом.

[скат]

Ошибся. извините

[lonelyfox]

уже ответили)