PS : регуль на 300.... имеется, да и забить могут рядом, уже узнал
баллон 300 бар
Модераторы: трофи, KWAK, DukeSS
Озадачился покупкой собственного баллона для нырялки. Сам собой возник вопрос, есть ли смысл покупать оный на 300 бар??? Подскажите люди опытные, нужен он такой или нет...
PS : регуль на 300.... имеется, да и забить могут рядом, уже узнал
PS : регуль на 300.... имеется, да и забить могут рядом, уже узнал
Наклейка "Дайвер" на автомобиле гласит - Внимание! Водитель в ластах....
-
АлександрД
личное дело каждого. есть и плюсы (больше воздуха) и минусы (регуляторы, шланг ВД, соединения - испытывают большие нагрузки - быстрее могут выйти из строя).
главное что бы баллон был правильный, и при расчете учитывать что суммарный объем закачанного воздуха в 1.1 (примерно) раза меньше, чем простое умножение объема баллона на давление (скажите спасибо за это Ян Дидерику).
главное что бы баллон был правильный, и при расчете учитывать что суммарный объем закачанного воздуха в 1.1 (примерно) раза меньше, чем простое умножение объема баллона на давление (скажите спасибо за это Ян Дидерику).
с этого места можно поконкретней, а то что то непонятно мне. По поводу правильности баллона хочу взять такой Баллон 12 L 171 mm 300 bar с одинарным вентилем фирма -Eurocylinder AG, что скажите - Правильный?АлександрД писал(а): при расчете учитывать что суммарный объем закачанного воздуха в 1.1 (примерно) раза меньше, чем простое умножение объема баллона на давление (скажите спасибо за это Ян Дидерику).
Наклейка "Дайвер" на автомобиле гласит - Внимание! Водитель в ластах....
тока что разбирались. Можно посмотреть http://www.diving-club.com/forum/index. ... =4082&st=0
познавательно.Фишкин писал(а):тока что разбирались. Можно посмотреть http://www.diving-club.com/forum/index. ... =4082&st=0
Хотелось бы услышать мнения по основному вопросу, стоит - не стоит....
Наклейка "Дайвер" на автомобиле гласит - Внимание! Водитель в ластах....
Посмотрите различия в объемах реальных и идеальных газов в разделе "компрессорная" программы Макса Васильева "ISE Wetnotes". Там указаны параметры, очень близкие к реальным. Например при использовании спарки 300 бар 20 литров и давлении в баллонах 300 бар, при пересчете на реальные газы вы теряете примерно 600 литров из за того, что при повышенных давлениях газы хуже сжимаются, начинают играть бОльшую роль силы межмолекулярного взаимодействия. Т.е. в реале при 300 барах воздуха в спарке на ~270 бар.
P.S.
А весит то баллон 300 бар не по детски.
P.S.
А весит то баллон 300 бар не по детски.
TDI Trimix, SDI Solo Diver, PADI AOWD
Баллон FABER - 12LW.W. писал(а):А весит то баллон 300 бар не по детски.
Материал: сталь
Рабочее давление: PS 232 BAR
Проверочное давление: PT 372 BAR
Диаметр: 171mm
Вес: 14.7 кг
а вот на официальном сайте http://www.eurocylinders.com/Java-Seite ... sport.html 12 литровый 300 барник 13.5 кг, или я чегото не так понял...
Наклейка "Дайвер" на автомобиле гласит - Внимание! Водитель в ластах....
А кто Вам бить будет на 300 бар?
ДЦ обычно бьют 200-220бар... мало кто захочет ради Вас насиловать свой любимы компрессор.
ДЦ обычно бьют 200-220бар... мало кто захочет ради Вас насиловать свой любимы компрессор.
Константин Бейда
меня смущают показатели давления в таблице? это точно РАБОЧЕЕ давление? тогда где 200 барные баллоны?GrayJoy писал(а):
а вот на официальном сайте http://www.eurocylinders.com/Java-Seite ... sport.html 12 литровый 300 барник 13.5 кг, или я чегото не так понял...
меня это тоже смущает, теперь:) Видимо не зря я решил посоветоваться с народом. Если допустить что это преверочные давления то получается что баллон на 300 это тот что по таблице на 440 и весит 17 кг, - мда... многовато.Кокс писал(а):меня смущают показатели давления в таблице? это точно РАБОЧЕЕ давление? тогда где 200 барные баллоны?GrayJoy писал(а):
а вот на официальном сайте http://www.eurocylinders.com/Java-Seite ... sport.html 12 литровый 300 барник 13.5 кг, или я чегото не так понял...
по поводу забивки узнал уже у местных пожарником сказали без проблем
Последний раз редактировалось GrayJoy 07-02-2013 16:09, всего редактировалось 1 раз.
Наклейка "Дайвер" на автомобиле гласит - Внимание! Водитель в ластах....
Чисто практически - воздуху больше, но опрессовывать чаще, баллон тяжелее аналогичного 200барного (цифрами подтвердить не берусь), не все регуляторы подойдут к вентилю на 300 без проставки.GrayJoy писал(а):познавательно.Фишкин писал(а):тока что разбирались. Можно посмотреть http://www.diving-club.com/forum/index. ... =4082&st=0
Хотелось бы услышать мнения по основному вопросу, стоит - не стоит....
пожарные бьют на 300KOT+2 писал(а):А кто Вам бить будет на 300 бар?
ДЦ обычно бьют 200-220бар... мало кто захочет ради Вас насиловать свой любимы компрессор.
у меня Titan LX Supreme ACD на 300, что может не подойти???Фишкин писал(а): не все регуляторы подойдут к вентилю на 300 без проставки.
Наклейка "Дайвер" на автомобиле гласит - Внимание! Водитель в ластах....
Ваш подойдет. Но если вздумаете кому свой баллон дать - может не подойти.
Пожарные может и бьют, а вот дайв центры/клубы - не особо...Фишкин писал(а):пожарные бьют на 300
Поэтому и написал именно про ДЦ.
Константин Бейда
в том то и дело что хочу взять для себя любимого, забивать возле дома практически (если есть такая возможность чтоб в одном балоне было больше чем обычно почему бы этим не воспользоваться) чтоб ездить со своим куда захочется и не зависеть сильно от ДЦ в данном случае, ну а если на бот с толпой то туда не брать его.
Наклейка "Дайвер" на автомобиле гласит - Внимание! Водитель в ластах....
- KWAK
- Модератор
- Сообщения: 19637
- Зарегистрирован: 22-01-2004 19:31
- Откуда: =- Мальта -=
- Контактная информация:
Только учтите. Что забивать его придется практически 2 раза. Потому что после нагрева при забивке надо по хорошему добить. А так будете "без долива после отстоя" иметь в баллоне не 300 а 250+-10 бар. Минус 1 шланг высокого давления ежегодно. Оно вам надо?GrayJoy писал(а):в том то и дело что хочу взять для себя любимого, забивать возле дома практически
С уважением, Сергей Марков. aka KWAK.
поверте ездить нырять с дц намного лучше))))GrayJoy писал(а):в том то и дело что хочу взять для себя любимого, забивать возле дома практически (если есть такая возможность чтоб в одном балоне было больше чем обычно почему бы этим не воспользоваться) чтоб ездить со своим куда захочется и не зависеть сильно от ДЦ в данном случае, ну а если на бот с толпой то туда не брать его.
Вот это уже по сути, есть над чем задуматьсяKWAK писал(а):Только учтите. Что забивать его придется практически 2 раза. Потому что после нагрева при забивке надо по хорошему добить. А так будете "без долива после отстоя" иметь в баллоне не 300 а 250+-10 бар. Минус 1 шланг высокого давления ежегодно. Оно вам надо?
Попутно ещё один вопрос есть - какого объёма брать баллон если исходить из обычных 200-т бар 12-ку или 15- шку?? Делитесь опытом господа
Наклейка "Дайвер" на автомобиле гласит - Внимание! Водитель в ластах....
- KWAK
- Модератор
- Сообщения: 19637
- Зарегистрирован: 22-01-2004 19:31
- Откуда: =- Мальта -=
- Контактная информация:
Все зависит от целей и задач. Что подвернется по случаю то и берите.GrayJoy писал(а):из обычных 200-т бар 12-ку или 15- шку?? Делитесь опытом господа
Давным давно для себе любимого у меня было 11-12-15-18. Что на распродаже по смешной цене попадалось, что на барахолке находил, не мог устоять.
А так 12 карандаш удобнее. 15-18 литров на 2 погружения легко растягивается. Но тяжелые. Исходите из того что есть в наличии и цены.
С уважением, Сергей Марков. aka KWAK.




