Подтравливает инфлятор BCD

[Iisus2007]

Жилет Mares V1000. В последнее время стал травить инфлятор. Судя по хрусту, из-за песка. Потряс его хорошенько, промыл водой, продул сжатым воздухом с баллона, но все равно подтравливает.
Вопрос: реально ли самому открутить и почистить инфлятор или надо сдавать в сервис центр? Вроде бы он не так сложно устроен, как регуль.

[Arndsti]

А почему не реально-то? Если инструмент подходящий и руки есть, то ничего сложного в этой процедуре нет. Могут быть (а могут и не быть) некоторые нюансы, про которые стоит знать, иначе можно ненароком что нибудь сломать, но тут уже только аккуратность и опыт помогут.
P.S. конкретно маресовский пульт инфлятора разбирать не приходилось, нюансов не подскажу.

[shakirov]

Дабы не плодить темы, задам вопрос здесь.

Есть какой-то регламент на сервис К-инфлятора и клапанов BCD? И продаются ли ремкомплекты на стандартные К-образные пульты инфлятора? Или нужно просто с собой брать какой-то набор О-рингов и как начало травит на коленке перебрать?

[Brysya]

Ни каких регламентов производителей по поводу того, что вы должны обслуживать инфляторы BCD только в официальных сертифицированных сервис центрах, да и вообще сервис центра, мне не попадалось. Ну за исключением интегрированных инфляторов со второй ступенью и инфляторов типа H.U.B от Mares.
Обслуживать инфляторы нужно так же как регуляторы, хотя бы раз в год. Для большинства пультов ремкомпелкты есть в свободном доступе, для некоторых приходится подбирать о-ринги.
Что касаемо пульта инфлятора Mares, есть там при разборке свои нюансы но ничего сверх сложного нет.

[скат]

Все есть на ютубе.