Компрессор Россия или Италия?

Сообщение

GARA84 · Добавлено: 09-03-2016 23:18

Люди помогите с выбором!
Поднакопил деньжат и решил приобрести компрессор.С учетом бюджета в 200-230 т.р выбор пал (не окончательный), на Coltri sub MSH6/SH и Техмаш КВД100/300Д или КВД100/300.Взять бензин,дизель или электро?(есть генератор на 8 кв)Пользоваться будут два человека 8 дней в месяц. Кто сталкивался с подобным выбором,да и в целом с выбором компрессора, пожалуйста подскажите.

tsd · Добавлено: 09-03-2016 23:27

Если есть мысли на природе бить, то бензин. если, типа, только в гараже, то пойдет электро.
Если хочется потратить денег, то лучше возьмите бэушный Bauer.

ДмитрийХ · Добавлено: 09-03-2016 23:30

У Техмаша, всё от Колтри, разницы никакой.

GARA84 · Добавлено: 09-03-2016 23:35

tsd писал(а):Если есть мысли на природе бить, то бензин. если, типа, только в гараже, то пойдет электро.
Если хочется потратить денег, то лучше возьмите бэушный Bauer.

Бить планирую на природе, но проблем с электричеством нет т.к есть генератор. Б/у боюсь покупать, а новый bauer не по карману.

GARA84 · Добавлено: 09-03-2016 23:41

ДмитрийХ писал(а):У Техмаша, всё от Колтри, разницы никакой.

Выходит разница только в цене и в пользу техмаша. Что-то можете подсказать по надежности и болячкам колтри?

tsd · Добавлено: 10-03-2016 12:01

Вы еще по системе фильтрации посмотрите. Ресурс, стоимость картриджей и т.п.
Кстати, в версиях с электромотором возможно будет отсутствовать фильтр CO. На мой взгляд это не совсем гуд.

Андрей СПб · Добавлено: 10-03-2016 13:22

tsd писал(а):Кстати, в версиях с электромотором возможно будет отсутствовать фильтр CO.

Электромотор не предполагает зарядку баллонов на выхлопе авто или в загазованном гараже.
Фильтр СО в этом случае неактуален - и снижается стоимость компрессора.

tsd · Добавлено: 10-03-2016 13:44

Андрей СПб писал(а):Фильтр СО в этом случае неактуален - и снижается стоимость компрессора.

Ну да, забивать будем чистый горный воздух от километрового провода

Мне поэтому мобильная версия с электромотором и не нравится. Потому, что требует разнесения генератора и компрессора, длинного шланга на подачу, ну и контроля (чтобы олень какой-нибудь с сигаретой у шланга не сидел).

А я вот, блин, решил на базе АК-150 собрать. Пока в голове решаю дилему как поставить Влагомаслоотделитель и фильтр СО (гопкалит). читал, что гопкалит эффективней работает при высокой температуре, на влагомаслоотделитель и дальше силикогель наоборот лучше охлажденный воздух подавать.
Вроде просится вариант Выход с компрессора --> Фильтр СО --> Охлаждение --> Влагомаслоотделитель --> силикогель --> Фильтр тонкой очистки (уголь, молекулярное сито). Но не будет ли гопкалит моментально засираться от масла и влаги?

Андрей СПб · Добавлено: 10-03-2016 19:53

tsd писал(а):
Андрей СПб писал(а):Фильтр СО в этом случае неактуален - и снижается стоимость компрессора.
Ну да, забивать будем чистый горный воздух от километрового провода
Мне поэтому мобильная версия с электромотором и не нравится. Потому, что требует разнесения генератора и компрессора, длинного шланга на подачу,

Мобильный электрокомпрессор требует розетку в нужном месте. Вот и всего.
Что касаемо эксплуатации с генератором - то катушка удлинителя и мокрый палец вам в помощь.
(Мокрым пальцем определяют направление ветра.)

tsd писал(а):Вроде просится вариант Выход с компрессора --> Фильтр СО --> Охлаждение --> Влагомаслоотделитель --> силикогель --> Фильтр тонкой очистки (уголь, молекулярное сито). Но не будет ли гопкалит моментально засираться от масла и влаги?

Вариант УБИЙСТВЕННЫЙ.
№1 Влагомаслоотделитель, перед которым охладитель из витка трубки.
Далее все что угодно.
Иначе влаго-масляная смесь убьет всё.

Не выдумывайте, в соседней теме фотки Старта - там все по уму сделано.

ЗЫ Был у меня самодельный электрокомпрессор - электрокомпрессор от холодильника (бьет до 90-100 атм!) + Влагомаслоотделитель и угольный-силикагелевый фильтр только.
Нырял нормально, даже халтурил.
Баллон отслужил долго, без коррозии.

GARA84 · Добавлено: 11-03-2016 17:58

Появилась возможность взять с завода Paramina mistral.Ребят, если у кого есть или был этот компрессор, то пожалуйста отпишитесь о качестве данного изделия?

tsd · Добавлено: 11-03-2016 19:57

GARA84 писал(а):Появилась возможность взять с завода Paramina mistral.Ребят, если у кого есть или был этот компрессор, то пожалуйста отпишитесь о качестве данного изделия?

Мистраль надежнее чем колтри. Обороты движка меньше, производительность та же. Вес побольше чем у колтрика, ресурс картриджа вроде тоже побольше. Я бы взял мистраль.

гога · Добавлено: 11-03-2016 20:44

tsd писал(а):

Вроде просится вариант Выход с компрессора --> Фильтр СО --> Охлаждение --> Влагомаслоотделитель --> силикогель --> Фильтр тонкой очистки (уголь, молекулярное сито). Но не будет ли гопкалит моментально засираться от масла и влаги?

Думаю, будет. Рационально было бы поставить водомаслоотделитель, затем селикагель, химпоглотитель, а уж после гопкалит с подогревом. Ну, и перед выходом уже охлаждать воздух. Либо использовать что- то типа ПБО-200.
Прошу ТС простить меня за рассуждения не по теме.

Sucre · Добавлено: 12-03-2016 22:09

Б/у боюсь покупать, а новый bauer не по карману.

Колтри убогие, лучше бу бауер. За 200 можно найти либо не юзанный совсем, но года так 2008-2009, либо более свежее но чуть поюзанный. Прошлым летом взяли бауер джуниор 2008 бенз. за 180 не юзанный совсем. Даже масло не пришлось менять. Год ныряли, регулярно забивая 2 * 2*12. Когда подошло время делать ТО разобрали картридж, а он "сухой" еще можно было пользовать. В колтри при меньшем ресурсе картридж был убит целиком, иногда даже разваливался внутри компрессора.. Еще один плюс за бауер - их картриджы можно без проблем перезабивать.

Smusmumrik · Добавлено: 13-03-2016 10:25

гога писал(а):
tsd писал(а): Вроде просится вариант Выход с компрессора --> Фильтр СО --> Охлаждение --> Влагомаслоотделитель --> силикогель --> Фильтр тонкой очистки (уголь, молекулярное сито). Но не будет ли гопкалит моментально засираться от масла и влаги?
Думаю, будет. Рационально было бы поставить водомаслоотделитель, затем селикагель, химпоглотитель, а уж после гопкалит с подогревом. Ну, и перед выходом уже охлаждать воздух. Либо использовать что- то типа ПБО-200.

Коллеги, вы меня извините за вмешательство, но вы неправы. Сейчас обьясню, почему.
Гопкалит не поглощает СО, он его окисляет до СО2. Потом этот СО2 неплохо бы уловить,
потому как в баллонах от него пользы нету. И последовательность фильтров выходит такая.
Сначала водомаслоотделитель - отсечь воду и масло.
Потом гопкалит с подогревом - доокисляем СО до СО2.
Потом химпоглотитель (ХПИ) - улавливаем СО2 по реакции Ca(OH)2 + CO2 -> CaCO3 + H2O
И только потом уже селикагель - ловим воду, выделяющуюся в процессе
поглощения СО2 на ХПИ.
После селикагеля можно поставить холодильник.

гога · Добавлено: 13-03-2016 12:36

Smusmumrik писал(а):
Коллеги, вы меня извините за вмешательство, но вы неправы. Сейчас обьясню, почему.
Гопкалит не поглощает СО, он его окисляет до СО2. Потом этот СО2 неплохо бы уловить,
потому как в баллонах от него пользы нету. И последовательность фильтров выходит такая.
Сначала водомаслоотделитель - отсечь воду и масло.
Потом гопкалит с подогревом - доокисляем СО до СО2.
Потом химпоглотитель (ХПИ) - улавливаем СО2 по реакции Ca(OH)2 + CO2 -> CaCO3 + H2O
И только потом уже селикагель - ловим воду, выделяющуюся в процессе
поглощения СО2 на ХПИ.
После селикагеля можно поставить холодильник.

Да, ХПИ нужно после гопкалита. Но селикагель - до того, как воздух проходит через гопкалит, иначе влага убьет гопкалит. Вода, выделившаяся в процессе поглощения углекислого газа, останется в гранулах ХПИ. Со временем гранулы станут рыхлыми, тогда ХПИ нужно будет заменить.
Я заметил, что хороший влагомаслоотделитель с автоматической продувкой после компрессора, увеличивает продолжительность жизни сорбентов более чем в 2 раза. Статистика такая: на одних и тех же компрессорах и фильтрах ФВД 200, примерно при одинаковом расходе воздуха, без автоматической продувки сорбенты живут лет 5, а с ней у нас уже 11 лет ФВД работает, воздух сдаем на анализ в лабораторию ежеквартально, показатели в норме.