Вопрос по компрессору COLTRI MCH-6/SH

Сообщение

sdg · Добавлено: 11-05-2016 19:56

Всем привет!!!
В общем вопрос вот в чем,
в инструкции написано, что при запуске двигателя хонда GX 160 надо выполнить следующие действия:
1. Открыть подачу топлива;
2. Закрыть заслонку, открывая ее по мере прогрева;
поставить газ на 1/3 от минимума

Делаю как написано, но при закрытой заслонке, движок не запускается, стоит открыть заслонку все сразу работает, движок заводится.

Честно говоря вообще не понимаю физику процесса, зачем закрывая заслонку, убирать подачу воздуха?
Хотя более логично запускать с открытой

Когда движок работает, закрываю заслонку, движок начинает чадить и глохнет.

Ошибка перевода инструкции или я что то делаю не так?

Кокс · Добавлено: 11-05-2016 21:33

sdg писал(а):
Честно говоря вообще не понимаю физику процесса, зачем закрывая заслонку, убирать подачу воздуха?
Хотя более логично запускать с открытой

Когда движок работает, закрываю заслонку, движок начинает чадить и глохнет.

Ошибка перевода инструкции или я что то делаю не так?

Для работы бензинового двигателя обычно используется горючая смесь в которой на 1кг бензина идет 15-17кг воздуха. Это "бедная смесь" предназначена для более экономичной и длительной работы, для запуска двигателя этого состава не достаточно и его "обогащают" с помощью ограничения воздушной заслонкой до 6-8кг воздуха на 1кг бензина, а после пуска постепенно приводят к норме по мере прогревания мотора.
Скорей всего двигатель чадит и глохнет от перелива топлива.

sdg · Добавлено: 12-05-2016 06:37

Спасибо. Так и думал, что воздуха не хватает при пуске, но не до пер, что избыток бензина может быть. Хотя запускаю движок со слегка повернутой ручкой газа.
Чем грозит постоянный запуск с открытой заслонкой, или в сервис-центр надо везти для регулировки движок?

billie · Добавлено: 12-05-2016 14:17

Не читайте советеских газет. Цитата из оригинального мануала:
2. Move the choke lever to the CLOSE position.
NOTE: The choke may not be needed if the engine is warm or the air temperature is high.

sdg · Добавлено: 12-05-2016 14:50

billie писал(а):Не читайте советеских газет. Цитата из оригинального мануала:
2. Move the choke lever to the CLOSE position.
NOTE: The choke may not be needed if the engine is warm or the air temperature is high.

В переводе:
2. Установите рычаг воздушной заслонки в положении закрытия.
Примечание: дроссель может не понадобиться, если двигатель теплый или температура воздуха высокая.

Т.е. не заморачиватся и запускать с открытой заслонкой?

Кокс · Добавлено: 13-05-2016 10:43

Конечно. Если заводится с открытой то так и делайте.

sdg · Добавлено: 13-05-2016 14:28

Кокс писал(а):Конечно. Если заводится с открытой то так и делайте.

Спасибо, тогда не буду заморачиватся

Serg21 · Добавлено: 04-06-2016 00:08

sdg

Это после запуска и ПРОГРЕВА двигателя - при закрытии воздушной заслонки двигатель чадить и глохнуть начинал?

При приведении в чувство отцовского мотоблока с аналогичным движком обнаружил интересную вещь: указатели положения воздушной заслонки на движке - ПЕРЕПУТАНЫ!
Картина была точно такая же! При якобы "закрытой" заслонке - ни пол-чиха... При переводе в "ОТКРЫТО" - с первой же попытки завёлся.

sdg · Добавлено: 27-06-2016 19:19

Serg21 писал(а):sdg

Это после запуска и ПРОГРЕВА двигателя - при закрытии воздушной заслонки двигатель чадить и глохнуть начинал?

При приведении в чувство отцовского мотоблока с аналогичным движком обнаружил интересную вещь: указатели положения воздушной заслонки на движке - ПЕРЕПУТАНЫ!
Картина была точно такая же! При якобы "закрытой" заслонке - ни пол-чиха... При переводе в "ОТКРЫТО" - с первой же попытки завёлся.

Интересное наблюдение, может и у меня так-же.

Сегодня не углядел за ремнем, порвался блин, вот ищу замену, будут варианты предлагайте

43 · Добавлено: 27-06-2016 20:39

Обычный индустриальный А31 . В любой компании по продаже РТИ должны быть в наличиии.

sdg · Добавлено: 27-06-2016 21:14

43 писал(а):Обычный индустриальный А31 . В любой компании по продаже РТИ должны быть в наличиии.

Спасибо поисчу

sdg · Добавлено: 28-06-2016 18:51

По подсказке взял клиновой. А-850, цена 50р, Китай правда, поэтому взял 2, надо будет еще поискать чешские, немецкие.
Встал почти как родной

Global citizen · Добавлено: 30-06-2016 23:20

Мы для своего COLTRI SUB MCH16 все запчасти заказываем здесь http://www.3-dm.ru/ в Питерском филиале. Ремень приводной тоже брали у них. Недавно от них пришло письмо о смене эл. адреса(в Питере)- perla.spb@yandex.ru

sdg · Добавлено: 01-07-2016 16:45

Global citizen писал(а):Мы для своего COLTRI SUB MCH16 все запчасти заказываем здесь http://www.3-dm.ru/ в Питерском филиале. Ремень приводной тоже брали у них. Недавно от них пришло письмо о смене эл. адреса(в Питере)- perla.spb@yandex.ru

Вы цэну у них видели?, за резинку больше 3 т.р просят, которая максимум 300р стоит.