новое авто.. какое?

Сообщение

Yaroslav · Добавлено: 03-10-2007 08:36

Присоветуйте чтоль...
жип хочу.
Пока глаз упал на nissan pathfinder (patrol), chevrolet trail blazer, ну и не совсем жип subaru forester
Однозначно новое, в говны вылазить буду довольно редко. Слава богу, на спас-каменке уже до воды асфальт

Medvedik · Добавлено: 03-10-2007 08:49

А почему бы не MAZDA CX-7?
Я вот с банком рассчитаюсь за свою "машЕрку" (Мазду6) и думаю замахнуться на этот паркетник.

Killer · Добавлено: 03-10-2007 08:58

Из этих 3-х, уж лучше субарик ИМХО. Хоть он и по вместимости поменьше.
pathfinder конечно монстр(дизелек, МТ) салон огромный и т.п
А не хочешь Mitsubishi Outlander XL. посмотреть?

Yaroslav · Добавлено: 03-10-2007 09:15

как-то, ни на мазду, ни на аутлендер глаз не ложится. какие-то дорогие и бестолковые.
Скорее уж действительно субарик.
Хочется все-таки жип, а не паркетник

Fedin · Добавлено: 03-10-2007 09:20

Yaroslav писал(а):Присоветуйте чтоль...
жип хочу.
Пока глаз упал на nissan pathfinder (patrol), chevrolet trail blazer, ну и не совсем жип subaru forester
Однозначно новое, в говны вылазить буду довольно редко. Слава богу, на спас-каменке уже до воды асфальт

Хм...как то разбег ценовой разный...был Форик, сейчас езжу на Аутбэке...через пару лет, как выйдет новый Форь - пересяду... Форь едет по трассе как легковая машина, в меру жесткий, как по рельсам...170-180...имхо на Ниссане в таком режиме будет труднее...но Форь по конкретным говнам не пойдет...полный привод там нечестный, но для города-песка-небольших говен хватит...багажник не очень большой...на 70 тыс. накрылись задние стойки (может перегрузил баллоны) - 1000 дол.....кстати заехал на своем на Мангуп кале (для тех кто ел устриц) - адреналина полные штаны были, ну и полировать пришлось.

Yaroslav · Добавлено: 03-10-2007 09:31

ну почему разный? они все в районе ляма. Что форестер, что pathfinder...

BK · Добавлено: 03-10-2007 09:32

Мне нравится Субару. Но сложно найти человека, который ездил бы на всех трех и мог сравнить. Есть радио Эхо Москвы, там передача про автомобили и, в частности, отвечают на такого рода вопросы радиослушателей.

Yaroslav · Добавлено: 03-10-2007 09:38

Это часом не бестолочи ВСоловьева?

BK писал(а):Мне нравится Субару. Но сложно найти человека, который ездил бы на всех трех и мог сравнить. Есть радио Эхо Москвы, там передача про автомобили и, в частности, отвечают на такого рода вопросы радиослушателей.

BK · Добавлено: 03-10-2007 09:41

Не знаю, включите радио или в интернете посмотрите.

Crazzzy · Добавлено: 03-10-2007 10:30

Yaroslav писал(а):Присоветуйте чтоль...
жип хочу.
Пока глаз упал на nissan pathfinder (patrol), chevrolet trail blazer, ну и не совсем жип subaru forester
Однозначно новое, в говны вылазить буду довольно редко. Слава богу, на спас-каменке уже до воды асфальт

Задачу сформулируйте поконкретнее

Yaroslav · Добавлено: 03-10-2007 10:31

По-моему, конкретнее некуда. Большой железный джип. Максимально надежный. Новый.

Crazzzy писал(а):
Задачу сформулируйте поконкретнее

Fedin · Добавлено: 03-10-2007 11:33

Yaroslav писал(а):По-моему, конкретнее некуда. Большой железный джип. Максимально надежный. Новый.

Crazzzy писал(а):
Задачу сформулируйте поконкретнее

Дык Форь то не жип, адназначна! "Легковой универсал повышенной проходимости", + не такой уж и большой, за мной (186) сидеть уже не удобно....спинки задние не регулируется по углу...Форь в базе (у нас) начинается от 30 тыК.уе.(ежели конечно Вы не турбо 2,5 глаз положили..конь-огонь:), Патфайндер сдается мне подороже будет...или Вы его с Х-трэйлом путаете? а Шеви, дык вообще....баааальшой американский сарай- поглотитель горючки...

Yaroslav · Добавлено: 03-10-2007 11:37

Именно 2.5. Смысла в 2х литровом моторе не вижу.
Нет, паффайндер не путаю

По цене - одинаково. Если сравнивать, конечно, форестер в люксе и пафик в стоке.

Fedin писал(а):
Yaroslav писал(а):По-моему, конкретнее некуда. Большой железный джип. Максимально надежный. Новый.

Crazzzy писал(а):
Задачу сформулируйте поконкретнее
Дык Форь то не жип, адназначна! "Легковой универсал повышенной проходимости", + не такой уж и большой, за мной (186) сидеть уже не удобно....спинки задние не регулируется по углу...Форь в базе (у нас) начинается от 30 тыК.уе.(ежели конечно Вы не турбо 2,5 глаз положили..конь-огонь:), Патфайндер сдается мне подороже будет...или Вы его с Х-трэйлом путаете? а Шеви, дык вообще....баааальшой американский сарай- поглотитель горючки...

Драконыч · Добавлено: 03-10-2007 11:40

Тойота RAV4 очень хороший вариант. Имеется опыт поездки до мурманска и обратно со всей шнягой. Выдержал и всё в порядке.
А вообще надо брать дизель и мозг не парить. Друзья ездят на Тойотах и Мицубисях и довольны.
Хотя по мне всё что не Мерседес-то дерьмо.

ReedCat · Добавлено: 03-10-2007 11:49

Драконыч писал(а): А вообще надо брать дизель и мозг не парить.

Дизель в России - грустный выбор...
Не то качество дизтоплива у нас...

Fedin · Добавлено: 03-10-2007 11:52

Yaroslav писал(а):Именно 2.5. Смысла в 2х литровом моторе не вижу.
Нет, паффайндер не путаю По цене - одинаково. Если сравнивать, конечно, форестер в люксе и пафик в стоке.

Тогда тем более не понятно, турбоФорь для скорости заточен, а дизельПат для говен....кстати на Фори сейчас ставят автомат, который убивает мал-мал динамику и уменьшает пинок на разгоне (товарищ обновился - катались/жаловался)...так что тут скорее всего Вам нужно определиться чего Вы ждете от железного коня...а вот по поводу 2-х литрового (в который добавили после рестайлинга 30 коняк, было 125, стало 158), сомневаюсь я очччченнно, что он тупее дизеля Нисановского:)...а еще камень в субаровский огород - шумка в Форе никакая...даже в люксе....

Алекс1954 · Добавлено: 03-10-2007 12:05

Большой и железный, да по асфальту - это для солидности? Тогда Suburban вне конкуренции

ProstotaK · Добавлено: 03-10-2007 12:17

Вопрос выбора следующей машины всегда актуальный и животрепещущий. Здесь главное правильно подобрать необходимые функции потенциального аппарата, задачи для условий эксплуатации. Из всех выше перечисленных автомобилей автомобилей - Ниссан - полноценный джип, все остальное городские автомобильчики. Как компромисс между этими автомобилями, можно посмотреть ниссан х-трейл с 2,5 литровым движком. У него удачно выполнена трансмиссия, днище(т.е. минимум выступающих частей), и защита бензобака. И еще стоит присмотреться к Гранд Чероки, тоже, на мой взгляд, достойный аппарат - с хорошей проходимостью и комфортом.

Yaroslav · Добавлено: 03-10-2007 12:27

Алекс1954 писал(а):Большой и железный, да по асфальту - это для солидности? Тогда Suburban вне конкуренции

спокойно, без пены! с интимной жизнью у меня все тип-топ

Зачастую даже перебор

просто надоело садиться в низкую машину

Алекс1954 · Добавлено: 03-10-2007 12:33

Yaroslav писал(а):
Алекс1954 писал(а):Большой и железный, да по асфальту - это для солидности? Тогда Suburban вне конкуренции
спокойно, без пены! с интимной жизнью у меня все тип-топ Зачастую даже перебор
просто надоело садиться в низкую машину

Мы с тобой одной крови (С)

Имхо паркетники надо смотреть для означенных условий эксплуатации. Ну а они (современные) все примерно одна хрень - что РАВ, что ЦРВ, что ХТрайл, что Туссон, что Нью Витара. Форестер таки в лесу (имхо) должен проигрывать из-за базы и длины в целом - маневрировать между ёлками по высоким ухабам сложнее. Но должен выигрывать на трассе, Хонду я пару раз на два колеса ставил