Задачка

Сообщение

ALK · Добавлено: 04-08-2005 10:51

Я думаю ВЗЛЕТИТ

Если он с вертикальным взлётом

В задаче не описан тип самолёта.
А про транспортёр под колёсами-что бы всем мозги запудрить

Асан · Добавлено: 04-08-2005 10:54

Slayer · Добавлено: 04-08-2005 13:21

ЕЩЕ ЗАДАЧА

100 человек стоят у трапа самолёта, у всех есть билеты, в самолёте как раз 100 мест. Вдруг с места срывается сумашедшая старуха и занимает первое попавшееся место. Дальше все идут по-очереди. Так как они нормальные люди, каждый сначала пытается занять своё место по билету. Ну а если оно занято, то какое попало. Какова вероятность того, что последний пассажир сядет на своё место?

Valparaiso · Добавлено: 04-08-2005 13:25

Slayer писал(а):ЕЩЕ ЗАДАЧА

100 человек стоят у трапа самолёта, у всех есть билеты, в самолёте как раз 100 мест. Вдруг с места срывается сумашедшая старуха и занимает первое попавшееся место. Дальше все идут по-очереди. Так как они нормальные люди, каждый сначала пытается занять своё место по билету. Ну а если оно занято, то какое попало. Какова вероятность того, что последний пассажир сядет на своё место?

а как все мирно начиналось: паб, 30 паундов, одного при этом не хватало...

Асан · Добавлено: 04-08-2005 14:37

50% - или сядет, или нет

Усталый Олигарх · Добавлено: 04-08-2005 17:34

99 процентов получается

Не комбинация, а последовательное смещение.

Эльдар А. · Добавлено: 05-08-2005 22:46

Обязательно взлетит.
Самолет "отталкивается" не колесами а турбинами, создавая
набегающий поток воздуха. Он просто в какой-то момент оторвется
от земли и полетит.
Самолеты (не все, военные, спортивные и т.д.) способны
в воздухе отключать двигатели, прекращать инерционное движение
вперед, начинать падение и в падении включать двигатели и
продолжать движение. Ситуация эдентична , поставленой в задаче
-отсутствие разгона.

Maksim897 · Добавлено: 05-08-2005 23:02

Эльдар А. писал(а):Обязательно взлетит.
Самолет "отталкивается" не колесами а турбинами, создавая
набегающий поток воздуха. Он просто в какой-то момент оторвется
от земли и полетит.
Самолеты (не все, военные, спортивные и т.д.) способны
в воздухе отключать двигатели, прекращать инерционное движение
вперед, начинать падение и в падении включать двигатели и
продолжать движение. Ситуация эдентична , поставленой в задаче
-отсутствие разгона.

Самолет стоит на подвижной ленте (транспортере). Транспортер движется навстречу самолету и устроен таким образом, что валы, на которые натянута лента, имеют тот же диаметр и в любой момент времени ту же скорость, что колеса самолета. Подшипники в колесах самолета не изнашиваются, проскальзывания между транспортером и колесами нет (можно представить зубчатое сцепление). Вязкостью воздуха над транспортером пренебречь.

Внимательно вчитаися в ети слова про зубчатое сцепление....., и о том что транспортер навстречу самолету движется...
Никогда етот самолетик не взлетит....

Эльдар А. · Добавлено: 06-08-2005 13:35

Представим себе самолет на каждом крыле которого по
пропеллеру огромной мощности.
Пропеллер "засасывает" воздух спереди и выталкивает его прямиком
на крыло. Таким образом создается набегающий поток воздуха.
Крыло устроено таким образом,что длинна его вырхней
повевхности больше длинны нижней. Воздух проходит по нижней
поверхности быстрее, чем по верхней. На верхней поверхности крыла
создается пониженное давление. Вектор усилия направлен вверх.
Когда пропеллер создаст набегающий поток воздуха,
достаточный для создания разности давлений, способной оторвать
от земли вес самолета- ОН ВЗЛЕТИТ.
(Кроме того имеется еще один вспомогательный фактор: поток воздуха
проходящий между крылом и землей будет толкать крыло вверх.
Усилие будет небольшое, но будет.)

Справедливости ради замечу, что самолетов с такими
параметрами не существует... как впрочем и транспортеров.

Maksim897 · Добавлено: 06-08-2005 14:01

Эльдар А. писал(а):Представим себе самолет на каждом крыле которого по
пропеллеру огромной мощности.
Пропеллер "засасывает" воздух спереди и выталкивает его прямиком
на крыло. Таким образом создается набегающий поток воздуха.

Справедливости ради замечу, что самолетов с такими
параметрами не существует... как впрочем и транспортеров.

Poxoje na skazky pro barona Muiynxayzena.... Ny ty pro to kak on sebia za kosishky vitashil iz bolota...
Samolet daje s mesta ne sdvinetsia... y krila opori to nety...

Эльдар А. · Добавлено: 06-08-2005 15:00

Перефразируя барона Мюнхаузена можно сказать,что
"Каждый уважающий себя самолет должен хоть иногда себя
поднимать в воздух за крылья с бегущего транспортера"

Опорой служит воздух.
В аэродинамической трубе самолет тоже может
взлететь не сдвигаясь с места.

Maksim897 · Добавлено: 06-08-2005 19:19

Эльдар А. писал(а):Перефразируя барона Мюнхаузена можно сказать,что
"Каждый уважающий себя самолет должен хоть иногда себя
поднимать в воздух за крылья с бегущего транспортера"

Опорой служит воздух.
В аэродинамической трубе самолет тоже может
взлететь не сдвигаясь с места.

Priexal s vaxti, sidi otdixai...shego mne mozgi pydrish

Podojdi na K-side vstretimsia , obiasniy teb

e

Эльдар А. · Добавлено: 06-08-2005 19:53

Maksim897 писал(а):Podojdi na K-side vstretimsia

Это где???

Maksim897 · Добавлено: 06-08-2005 23:12

Эльдар А. писал(а):
Maksim897 писал(а):Podojdi na K-side vstretimsia
Это где???

KКак странно....

Может я и ошибся Прошу прощения я вас с одним моим другом спутал