Авто видео регистраторы

Сообщение

ElenaV · Добавлено: 29-06-2011 13:54

Ruba писал(а):
ElenaV писал(а):
Ruba писал(а):Все на цифру пишется, а следовательно вывод эксперта относительно оригинальности будет носить вероятностный характер.
Единственное, что можно посоветовать и что обычно делают - это приобщать носитель к материалам дела на самом ранеем этапе - на этапе составления протокола и заносить это в сам протокол.
Но тут, все зависит от честности нашей ГИБДД, что спорно.
я говорили о РЕАЛЬНОЙ СУДЕБНОЙ практике, впрочем каждому видней ))
Копией решения не поделитесь?
А если несколько - так вообще буду очень рад.
Желательно, засиленных в вышестоящей инстанции.

видела у ребят в прокуратуре. не копировала , есть ли в базе - не смотрела.

ElenaV · Добавлено: 29-06-2011 13:55

DukeSS писал(а):Коллеги, перестаньте ..., вопрос не стоит выеденного яйца. Кто хочет использовать DVR - пусть использует, кто не хочет - тот не использует.

он "трындит" а все ведутся

Ruba · Добавлено: 29-06-2011 19:38

ElenaV писал(а): видела у ребят в прокуратуре. не копировала , есть ли в базе - не смотрела.

Вот именно, в прокуратуре.
Меня терзают смутные сомнения, что основными доказательствами по тем делам на бумаге были все-таки свидетельские показания.
Хотя, как инструмент, оказывающий влияние на "внутреннее убеждение" судей, видеорегистратор, несомненно будет полезен.
Вопрос лишь в том, чтобы Вам дали вообще принципиальную возможность приобщить к делу данные доказательства (запись), а не послали лесом без вынесения отдельного определения.

ElenaV · Добавлено: 29-06-2011 23:26

Ruba писал(а):
ElenaV писал(а): видела у ребят в прокуратуре. не копировала , есть ли в базе - не смотрела.
Вот именно, в прокуратуре.
Меня терзают смутные сомнения, что основными доказательствами по тем делам на бумаге были все-таки свидетельские показания.
Хотя, как инструмент, оказывающий влияние на "внутреннее убеждение" судей, видеорегистратор, несомненно будет полезен.
Вопрос лишь в том, чтобы Вам дали вообще принципиальную возможность приобщить к делу данные доказательства (запись), а не послали лесом без вынесения отдельного определения.

я говорю и самих делах и РЕШЕНИЯХ в том числе. сомнений у меня точно нет - какие дела , их части и результаты

BK · Добавлено: 02-07-2011 17:19

ElenaV писал(а):он "трындит" а все ведутся

Я говорю водителям правду, а водители пытаются её воспринять. Я всё же могу утверждать, что любая авария или даже аварийная ситуация -- признак слабоумия. Надеюсь, эта простая мысль вселит уверенность в водителей и укрепит их веру, что безаварийная езда всё же возможна. Я же это демонстрирую своим примером. Всё просто. Например, хлопнули с вечера бутылку (0.75) портвейна. Если в 9 утра поедете, то сразу будут непреодолимые, независящие от водителя обстоятельства. Нет, можно и сразу после бутылки прекрасно и безаварийно кататься, просто вероятность "непреодолимых" обстоятельств повысится, но они могут и не наступить. А если поедете часа в 2 дня, то и обстоятельств уже никаких не будет. От качества портвейна время тоже зависит.

Lexey · Добавлено: 02-07-2011 18:30

BK писал(а):Я говорю водителям правду, а водители пытаются её воспринять.

Правда - штука весьма субъективная. И статистика одного выделенного субъекта никак не может претендовать на "общую" правду.

Я всё же могу утверждать, что любая авария или даже аварийная ситуация -- признак слабоумия.

Могу повторить свое утверждение по поводу автора этого утверждения. Где, например, признак слабоумия у водителя, который остановился авту на красный на светофоре, и которому в зад приехал зазевавшийся "летчик"?

Надеюсь, эта простая мысль вселит уверенность в водителей и укрепит их веру, что безаварийная езда всё же возможна.

Возможна. В вакууме. При наличии других участников движения всегда есть шанс, что всего учесть не удастся. И чем больше плотность этих других участников, тем этот шанс выше.

BK · Добавлено: 02-07-2011 19:20

Lexey писал(а):
BK писал(а):Я всё же могу утверждать, что любая авария или даже аварийная ситуация -- признак слабоумия.
Могу повторить свое утверждение по поводу автора этого утверждения. Где, например, признак слабоумия у водителя, который остановился авту на красный на светофоре, и которому в зад приехал зазевавшийся "летчик"?

В зеркало видно выражение лица сзадиедущего водителя, поэтому его поступки всегда можно предугадать заранее. Самый простой способ, даже без физиономики: останавливаемся медленно, желательно без тормозов, ускоряя движение только временно, когда левый или правый водитель захотят встрять вперёди Вас. Но если очень уж хотят встрять, то и ладно, на следующем перегоне после светофора покажем им, кто они есть на самом деле. Главное внимание на заднего водителя.

Lexey · Добавлено: 02-07-2011 19:28

BK писал(а):В зеркало видно выражение лица сзадиедущего водителя, поэтому его поступки всегда можно предугадать заранее.

Ну предугадаем, и что? Если впереди стоит другая машина, и деваться некуда, что это дает?

Самый простой способ, даже без физиономики: останавливаемся медленно, желательно без тормозов, ускоряя движение только временно, когда левый или правый водитель захотят встрять вперёди Вас.

Уже стоим. Секунд 20, например. А сзади прилетает "оно".

BK · Добавлено: 02-07-2011 19:50

Lexey писал(а):Уже стоим. Секунд 20, например. А сзади прилетает "оно".

Мы уже заранее выбрали дистанцию, позволяющую резко мотануть на встречную полосу. Что Вы какие-то экстремальные случаи хотите придумать? У меня их были сотни. Хотите найти пример, когда от водителя совсем ничего не зависит? Наверное, это возможно, но водителя придётся сначала хотя бы связать.

Lexey · Добавлено: 02-07-2011 20:49

BK писал(а):Мы уже заранее выбрали дистанцию, позволяющую резко мотануть на встречную полосу.

Из правого ряда 4-х полосной дороги при занятом левом? Удачи.

Что Вы какие-то экстремальные случаи хотите придумать?

Я привожу пример реальной обыденной ситуации, которая бывает в жизни.

А экстремальные - это, например, когда придурок дачник на полупустой загородной дороге решает повернуть в неприметную дырку налево, закончив перед этим обгон и не глядя в зеркала. А при этом второй обгоняющий обгоняет его.
Или когда дебил таксист в 3 часа ночи в полузакрытом повороте с отбойником на пустой дороге решает развернуться через 2 сплошных из правого ряда (сразу после отбойника), когда ты оказываешь в 40 метрах от него в левом ряду на скорости под 100.
Или когда дура велосипедистка решает развернуться вслепую со встречки через разрыв отбойника на федеральной трассе M1 в 50 метрах от едущей 120 машины.

И в экстремальных ситуациях, как раз, какая-то возможность для маневра есть.

Хотите найти пример, когда от водителя совсем ничего не зависит?

Мне их не нужно искать. Они у меня были в личной практике. И в практике людей, которым у меня нет оснований не доверять.

Наверное, это возможно, но водителя придётся сначала хотя бы связать.

Вполне достаточно просто лишить возможности маневрировать.

BK · Добавлено: 02-07-2011 22:18

Lexey писал(а):
BK писал(а):Мы уже заранее выбрали дистанцию, позволяющую резко мотануть на встречную полосу.
Из правого ряда 4-х полосной дороги при занятом левом? Удачи.

Можно на обочину. Какая разница.

Я привожу пример реальной обыденной ситуации, которая бывает в жизни.

Всё понятно. Вы не желаете взять на себя ответственность за жизнь других людей. Никто из перечисленных Вами водителей Вам на самом деле не мешает. Ну, справляетесь же как-то. Вам лень затормозить или перейти в другой ряд; опасаетесь, что если чего не так, то придётся останавливаться и потом долго доказывать, кто прав и кто виноват. У меня нет такой идеологии. Я в любом случае не остановлюсь. Но если по обстоятельствам придётся, то мне ничего не стоит просто встать в левом ряду на любой дороге. И по многим причинам считаю, что так полезнее и безопаснее, в том числе и для других участников движения.

Lexey · Добавлено: 03-07-2011 01:40

BK писал(а):Можно на обочину. Какая разница.

Никакой. Обочины может не быть.

Всё понятно. Вы не желаете взять на себя ответственность за жизнь других людей.

Причем тут чьи-то жизни? Брать на себя ответственность за каждую чужую ошибку действительно не желаю. Ибо не имею физической возможности их все исправлять. Те, которые могу, исправляю.

Никто из перечисленных Вами водителей Вам на самом деле не мешает.

Серьезно? То есть, ни в одном из перечисленных выше 3-х случаев, когда мне приходилось экстренно тормозить, потом выполнять маневр уклонения, потом иногда ловить машину мне не помешали?
Что же тогда будет "помешали"? Разбитое в хлам железо или труп?

BK · Добавлено: 03-07-2011 07:40

Lexey писал(а):То есть, ни в одном из перечисленных выше 3-х случаев, когда мне приходилось экстренно тормозить, потом выполнять маневр уклонения, потом иногда ловить машину мне не помешали?

Конечно, нет. Они научили. Со временем экстренное торможение сменится плавным торможением или (чаще) разгоном, а практика поимки других автомобилей полностью сойдёт на нет. Специально торопить события нельзя, это придёт само.

А экстренное торможение останется на совсем уж экстренные случаи. У меня в машине даже есть такая опция -- "помощь при экстренном торможении". Ни разу не пробовал, толком не знаю, что это такое, но я так понимаю, что когда нужно будет остановиться совсем быстро, то кто-то прибежит с завода и будет толкать машину назад.

А аварии да, мешают. Не плохие водители, не пьяные водители, не водители с мигалками. А факт их столновения друг с другом. Серьёзные аварии мешают больше, т.к. собирают по обочине толпу любознательных. Ещё мешают старые автомобили. Т.е. остановился на светофоре и там и остался. Но термин "мешают" я бы даже не употреблял, так немного затрудняют движение.

Удачи всем на дорогах и безаварийной езды, которая всё же возможна.

dmitri_07 · Добавлено: 03-07-2011 22:20

про тему опять забыли, благо, что обсуждать дорожные ситуации можно бесконечно...
я купил себе приблуду похожую вот на эту: http://world.molotok.ru/avtoregistrator ... 98576.html
хорошее качество за эти деньги и если куда-нибудь едешь, можно даже использовать для простого монтажа(1280х720 dpi)(только не стоит обсуждать при каком разрешении, видеоматериалы можно использовать при монтаже), в качестве перебивок.
только надо докупить SD card большой емкости 16Gb, не меньше.
по-моему полезно и дешево.

Victor_spb · Добавлено: 04-07-2011 09:17

BK писал(а):Мы уже заранее выбрали дистанцию, позволяющую резко мотануть на встречную полосу. Что Вы какие-то экстремальные случаи хотите придумать? У меня их были сотни.

и не удивительно что у вас их были сотни...можете еще поведовать историю как через отбойник или 2 сплошные вы будете махать на встречку

BK писал(а):В зеркало видно выражение лица сзадиедущего водителя, поэтому его поступки всегда можно предугадать заранее

и че? слева отбойник, впереди оживленный перекресток, красный свет и гаи, справа забитый ряд...а сзади мужик который заботалася с тетенькой и смотрит на нее а не вперед....и куда вы будете маниврировать? вверх?

Ruba · Добавлено: 04-07-2011 16:59

Victor_spb писал(а):
BK писал(а):В зеркало видно выражение лица сзадиедущего водителя, поэтому его поступки всегда можно предугадать заранее
и че? слева отбойник, впереди оживленный перекресток, красный свет и гаи, справа забитый ряд...а сзади мужик который заботалася с тетенькой и смотрит на нее а не вперед....и куда вы будете маниврировать? вверх?

У меня такое было пару раз, впереди был именно перекресток и ГИБДД и я в левом ряду, а сзади "слепой" водитель. Я, не останавливаясь, проехал по дуге с визгами шин из крайнего левого ряда направо. Никаких проблем с ГИБДД не было, т.к. у гаишника сразу возникли вопросы к тому кто вылетел следом за мной.

С тех пор стараюсь соблюдать дистанцию до сзади едущих.
Рецепт простой как три рубля. Если сзади висит "прилипала" - нажимаешь слегка на тормоз, не отпуская газ. Сзади загораются стоп-сигналы и, вуаля, дистанция увеличивается, а то и вовсе желание пропадает ехать за вами.

Ни разу не в защиту ВК - сам не согласен с его непогрешимой безапелляционностью в своей правоте. Когда-нибудь жизнь его поправит. Будем надеяться - без больших последствий.

У моих знакомых в зад вьезжали в пробке на скорости потока практически 0. Т.е. ты тронулся и остановился через 5метров, а сзади едуший тронулся и разогнался за эти пять метров. При этом очень лихо. Интересно, послушать ВК - как он от этой "болезни" лечит?

ReedCat · Добавлено: 04-07-2011 20:27

Ruba писал(а): Рецепт простой как три рубля. Если сзади висит "прилипала" - нажимаешь слегка на тормоз, не отпуская газ. Сзади загораются стоп-сигналы и, вуаля, дистанция увеличивается, а то и вовсе желание пропадает ехать за вами.

Я в таких случаях просто ненадолго включаю задние противотуманки

S.S. "Drip" · Добавлено: 04-07-2011 20:45

Ruba писал(а):У моих знакомых в зад вьезжали в пробке на скорости потока практически 0. Т.е. ты тронулся и остановился через 5метров, а сзади едуший тронулся и разогнался за эти пять метров. При этом очень лихо. Интересно, послушать ВК - как он от этой "болезни" лечит?

А при мне водиле-профи блондинка разбила морду на перекрестке, врубив на вазовской "зубиле" заднюю вместо первой, когда загорелся зеленый....

.. а трогаться она , видно, привыкла резво...

BK · Добавлено: 04-07-2011 21:33

Ruba писал(а):Т.е. ты тронулся и остановился через 5метров, а сзади едуший тронулся и разогнался за эти пять метров.

Плавным движением и плавной остановкой. Надо сначала почти остановиться, а потом уже плавно подъехать, оставляя небольшое время и дистанцию для компенсации интеллекта заднего водителя.

[quote="S.S. "Drip""]А при мне водиле-профи блондинка разбила морду на перекрестке, врубив на вазовской "зубиле" заднюю вместо первой, когда загорелся зеленый..[/quote]Это верная реплика. Точно в такой же ситуации я оказался 2 недели назад. Почему я в ней вообще оказался? Потому что вчера съел на ночь что-то лишнего. Почему же она в меня не въехала? Потому что я на самом деле умею управлять автомобилем и даже вчера съеденное может не помешать этому.

ReedCat писал(а):Я в таких случаях просто ненадолго включаю задние противотуманки

Можно, но не обязательно. Обычно "прилипала" -- это полуидиот. Т.е. не полный идиот, а более-менее адекватный и относительно нормальный водитель. Можно предположить, что если не подставлять его специально, то сам по себе он в Вас не въедет.

Victor_spb писал(а):и че? слева отбойник, впереди оживленный перекресток, красный свет и гаи, справа забитый ряд...а сзади мужик который заботалася с тетенькой и смотрит на нее а не вперед....и куда вы будете маниврировать? вверх?

В такой ситуации следует немедленно передать свой свисток подельнику и покинуть транспортное средство. Затем надуть аварийный буй (не перепутайте, надо сначало выйти из машины и только потом надуть буй). Затем следует подавать круговые движения буем в то время как Ваш подельник подаёт сигналы тревоги свистком: один длинный и три коротких звуковых сигнала. Если задний водитель всё равно не останавливается, то следует бросить ему под колёса подельника. Если это и не остановит злоумышленника, то по крайней мере озадачит его. Затем нужно уточнить у свого ездового гида или инструктора время прохождения очередного медосмотра.

Lindwurm · Добавлено: 04-07-2011 22:05

на толстой трубе, видео регистратор?