|
|
|
|
Модераторы: трофи, KWAK, DukeSS
Переговоры?... О сборке??... Ан-24???....ДмитрийХ писал(а):Пока ведут переговоры о сборке Ан-24/26.gennady golikov писал(а): А китайцы что собирать будут?
ДмитрийХ писал(а):Тем более, что в ближайшее время, китайцы планируют разворачивание своих сборочных заводов на территории Росии.
"Северные территории" я бы все-таки считала севером и северо-западом Китая)) Они действительно слабо развиты - и у Китая целая программа развития этих регионов.ДмитрийХ писал(а):
Как они, не стесняясь говорят - "Для освоения северных территорий".
китайцы уже давно не самая дешевая рабочая сила. они тоже растут в своих требования и хАтелкахkostya-krk писал(а):ДмитрийХ писал(а):Тем более, что в ближайшее время, китайцы планируют разворачивание своих сборочных заводов на территории Росии.
Мы уже работаем, ЗА, дешевле чем китайцы?
Полностью согласен!aviadiver писал(а):Вот, что надо возродить и воспроизвезти для Российских просторов!!!
Народ, кончайте бредить.Qiller писал(а):Полностью согласен!aviadiver писал(а):Вот, что надо возродить и воспроизвезти для Российских просторов!!!
Что вы хотите, издержки демократииQiller писал(а):"Профсоюзы работников испанской национальной авиакомпании Iberia проведут серию забастовок в декабре в знак протеста против сокращения рабочих мест, сообщает The Guardian со ссылкой на профсоюзных лидеров.
Вот ведь уроды.. Долбанная Иберия..
Никода больше не будем летать Иберией..
Лишний раз убеждаюсь, что надо летать Эмиратами, Катарами, Сингапурцами и т.п.
Ну не знаю...aviadiver писал(а):Эх, ИЛ-62... Полетал я на нем... Суперлайнер!!!kostya-krk писал(а):А я бы еще кого назвал красавчиком, так это Ил-62. Шикарный.
Хороши издержки.. Устроить гимор уйме людей...ДмитрийХ писал(а): Что вы хотите, издержки демократии
От Ил-86 у меня почему то остались впечатления поездки на сельской телеге.Владимир Псуненко писал(а):Ну не знаю...
Я пассажиром немало каких самолетов опробовал. Только на АН-2 и Ил-62 меня укачивало, а вот самые теплые воспоминания наверное от Ил-86 и Як-42
Володя, ты просто слабый и не подготовленный к возможным воздушным перепитиям!!!Владимир Псуненко писал(а):Ну не знаю...aviadiver писал(а):Эх, ИЛ-62... Полетал я на нем... Суперлайнер!!!kostya-krk писал(а):А я бы еще кого назвал красавчиком, так это Ил-62. Шикарный.
Я пассажиром немало каких самолетов опробовал. Только на АН-2 и Ил-62 меня укачивало, а вот самые теплые воспоминания наверное от Ил-86 и Як-42
В хвосте значит летелWildCat писал(а): От Ил-86 у меня почему то остались впечатления поездки на сельской телеге.
А у меня - ужаса... Самолет, который не может взлететь, если не поставить стабилизатор на кабрирование при взлете - это не самолет.WildCat писал(а):От Ил-86 у меня почему то остались впечатления поездки на сельской телеге.Владимир Псуненко писал(а):Ну не знаю...
Я пассажиром немало каких самолетов опробовал. Только на АН-2 и Ил-62 меня укачивало, а вот самые теплые воспоминания наверное от Ил-86 и Як-42
Это почему? Вообще-то всего 4 инцидента за всю историю. "Летных" вроде как три. Из которых один без особых последствий. При этом в том случае имел место 100% "человеческий фактор" (систему предупреждения отключили и шасси тупо забыли выпустить". И вообще, не пойму, о чем речь. Разве у ИЛ86 поворотный стабилизатор? Или есть самолеты, взлетающие без установки руля высоты на кабрирование?ReedCat писал(а): Самолет, который не может взлететь, если не поставить стабилизатор на кабрирование при взлете - это не самолет.
А как иначе? Большие самолеты по другому не летают.ReedCat писал(а): А у меня - ужаса... Самолет, который не может взлететь, если не поставить стабилизатор на кабрирование при взлете - это не самолет.
