Спинки разные! Новость!!!

Сообщение

Сергей Дровников · Добавлено: 21-12-2009 20:06

Ну и кто лох???

Platerus · Добавлено: 21-12-2009 21:47

Хм!

Прям даже руки зачесались выйти на бой!

Сергей Дровников · Добавлено: 21-12-2009 21:55

Нержавейку Вам в руки!

mx-80 · Добавлено: 21-12-2009 23:34

Сергей Дровников писал(а):Ну и кто лох???

время покажет кто лох

но если чё, то как и обещал

Сергей Дровников · Добавлено: 21-12-2009 23:57

Ну статистика пока в пользу ДСС

mx-80 · Добавлено: 22-12-2009 10:05

Сергей Дровников писал(а):Ну статистика пока в пользу ДСС

О статистике пока сложно судить. А по практике продаж, то всегда новинки пользуются спросом больше чем набившее оскомину доброе старое

"...перемен! Требуют наши глаза"

Сергей Дровников · Добавлено: 22-12-2009 10:17

ДСС, требует наша спина

mx-80 · Добавлено: 22-12-2009 12:25

снятые фаски

ну и полностью готовый вариант

kill_2010 · Добавлено: 22-12-2009 15:23

Сергей Дровников Ну статистика пока в пользу ДСС ; Пять баллов,отлично сработано

kill_2010 · Добавлено: 22-12-2009 15:43

DSS,но со снятыми фасками,тел. скинул в личку.

ASergej_R19 · Добавлено: 22-12-2009 16:27

Ответил тут в личку...

Кстати про пазы.
Горизонтальные они потому, что ОМС, например, может конфигурировать подвеску как обычным образом (моностропа):

Так и перекрещивая (типа с быстроразъемной пряжкой):

Понятно, что во втором случае развал прорезей просто не даст нормально лечь ремням - им в этом случае нужен развал в другую сторону. Горизонтальный паз в этом случае - просто универсальный вариант для обоих случаев.

Cделан же второй вариант для того, чтобы когда отщелкиваешь пряжку, у тебя вся система так и продолжает висеть, ей тяжелее соскочить. А если бы перекрещивания не было, то после отщелкивания пряжки (или поломки), вся подвеска давала бы мощный крен, пытаясь соскочить с плеча.

А DSS просто ориентируется чисто на технарей и ДИР всяких, а OMS и Ко старается охватить более широкий спектр - всех. Вот и все.

Как-то так.

kill_2010 · Добавлено: 22-12-2009 16:33

ASergej_R19 писал(а):Ответил тут в личку...

Кстати про пазы.
Горизонтальные они потому, что ОМС, например, может конфигурировать подвеску как обычным образом (моностропа):

Так и перекрещивая (типа с быстроразъемной пряжкой):

Понятно, что во втором случае развал прорезей просто не даст нормально лечь ремням - им в этом случае нужен развал в другую сторону. Горизонтальный паз в этом случае - просто универсальный вариант для обоих случаев.

Cделан же второй вариант для того, чтобы когда отщелкиваешь пряжку, у тебя вся система так и продолжает висеть, ей тяжелее соскочить. А если бы перекрещивания не было, то после отщелкивания пряжки (или поломки), вся подвеска давала бы мощный крен, пытаясь соскочить с плеча.

А DSS просто ориентируется чисто на технарей и ДИР всяких, а OMS и Ко старается охватить более широкий спектр - всех. Вот и все.

Как-то так.

Может ты и прав,но я ближе к мнению Дровникова,вовсяком случае-это моё мнение.

mx-80 · Добавлено: 22-12-2009 17:43

Для этого и сделано два варианта

kill_2010 · Добавлено: 22-12-2009 17:48

Понятно

mx-80 · Добавлено: 23-12-2009 12:46

Я кстати соглашусь, что ОМС более универсальная спинка

kill_2010 · Добавлено: 23-12-2009 12:52

mx-80 писал(а):Я кстати соглашусь, что ОМС более универсальная спинка

может ты и прав,давай наверное не буду я изобретать велосипед и возьму ОМС

Сергей Дровников · Добавлено: 23-12-2009 13:05

Перекрещенные ремни - это редкая дрянь, а в целом вторая подвеска ОМС - это опасная и крайне неудобная система.

Сергей Дровников · Добавлено: 23-12-2009 13:08

Если обратить внимание на фотки, то в обоих случаях есть залом ремня, не бывает универсальных вещей.

mx-80 · Добавлено: 23-12-2009 13:25

kill_2010 писал(а):
mx-80 писал(а):Я кстати соглашусь, что ОМС более универсальная спинка
может ты и прав,давай наверное не буду я изобретать велосипед и возьму ОМС

Каждый сам творец своего счастья

Навязывать ничего не буду

)

Сергей Дровников · Добавлено: 23-12-2009 13:40

В рамках помощи отечественному производителю, рискну дать совет провести тестирование, со сравнением с ведущими брендами.