Травят наших на мальдивах :-(

Сообщение

SEAL · Добавлено: 03-06-2008 08:59

http://www.scubaboard.com/forums/accide ... 008-a.html
В общем один из участников, что были на этом боте составил более-менее полное описание того, что произошло.

Ключевые моменты этого описания:
1. На донье было 2 компрессора: Бауэр и Колтрисаб, перед забивкой им поменяли фильтры.
2. Потравились в основном те, чьи танки забивались Бауэром.
3. На Бауэре стоял фильтр, который предназначен для компрессоров с электроприводом.
4. Движок доньи во время забивки не работал.
5. В момент забивки был необычный для Мальдив в этом месте полный штиль.
6. Пострадавшего нашли на поверхности через 15-минут после того как он всплыл.
7. В лёгких пострадавшего была вода.

S.S. "Drip" · Добавлено: 03-06-2008 09:37

SEAL писал(а):http://www.scubaboard.com/forums/accide ... 008-a.html
В общем один из участников, что были на этом боте составил более-менее полное описание того, что произошло.
.

....This should never have been allowed to happen....(С)

ReedCat · Добавлено: 03-06-2008 10:23

SEAL писал(а):http://www.scubaboard.com/forums/accide ... 008-a.html
В общем один из участников, что были на этом боте составил более-менее полное описание того, что произошло.

Ключевые моменты этого описания:
1. На донье было 2 компрессора: Бауэр и Колтрисаб, перед забивкой им поменяли фильтры.
2. Потравились в основном те, чьи танки забивались Бауэром.
3. На Бауэре стоял фильтр, который предназначен для компрессоров с электроприводом. (не предназначенный для улавливания СО)
4. Движок доньи во время забивки не работал.
5. В момент забивки был необычный для Мальдив в этом месте полный штиль.
6. Пострадавшего нашли на поверхности через 15-минут после того как он всплыл.
7. В лёгких пострадавшего была вода.

3...
8. Баллончик с кислородом на донье - был пуст.
9. Анализ воздуха в танке показал наличие как минимум 150 ед. СО (при норме не более 15 (та еще цифра). Врачи, исходя из симптомов предполагают наличие еще какого-то загрязнения в воздухе, кроме СО.

SEAL · Добавлено: 03-06-2008 13:06

ReedCat писал(а):
SEAL писал(а):http://www.scubaboard.com/forums/accide ... 008-a.html
В общем один из участников, что были на этом боте составил более-менее полное описание того, что произошло.

Ключевые моменты этого описания:
1. На донье было 2 компрессора: Бауэр и Колтрисаб, перед забивкой им поменяли фильтры.
2. Потравились в основном те, чьи танки забивались Бауэром.
3. На Бауэре стоял фильтр, который предназначен для компрессоров с электроприводом. (не предназначенный для улавливания СО)
4. Движок доньи во время забивки не работал.
5. В момент забивки был необычный для Мальдив в этом месте полный штиль.
6. Пострадавшего нашли на поверхности через 15-минут после того как он всплыл.
7. В лёгких пострадавшего была вода.
3...
8. Баллончик с кислородом на донье - был пуст.
9. Анализ воздуха в танке показал наличие как минимум 150 ед. СО (при норме не более 15 (та еще цифра). Врачи, исходя из симптомов предполагают наличие еще какого-то загрязнения в воздухе, кроме СО.

Плохо нырять без бади.

Плохо, когда твой компенсатор гарантировано кладёт тебя на поверхности лицом вниз.

S.S. "Drip" · Добавлено: 03-06-2008 13:30

SEAL писал(а): 1Плохо нырять без бади.
2 Плохо, когда твой компенсатор гарантировано кладёт тебя на поверхности лицом вниз.

1. А что, траванувшись вдвоём, помирать легче, за компанию?
2. Счас набегут с криками " крыло - аццтой, мордой вниз макает, что я вам говорил!"...

Начнём танец на костях? Страниц на 10??

SEAL · Добавлено: 03-06-2008 13:42

[quote="S.S. "Drip""]

1. А что, траванувшись вдвоём, помирать легче, за компанию?
2. Счас набегут с криками " крыло - аццтой, мордой вниз макает, что я вам говорил!"...

Начнём танец на костях? Страниц на 10??

[/quote]

Слово крыло не упоминалось ни в этой ветке ни в соответствующей ветке на скубаборд. Что вам всё крылья-то мерещатся везде?

Америкосов этот случай на Мальдивах похоже сильно возбудил. Они пишут письма в Мальдивское министерство туризма и требуют результатов расследования.

S.S. "Drip" · Добавлено: 03-06-2008 13:49

SEAL писал(а):
Америкосов этот случай на Мальдивах похоже сильно возбудил. Они пишут письма в Мальдивское министерство туризма и требуют результатов расследования.

Ну так может и подождём результатов расследования? А потом уже ........... на форуме " что такое хорошо и что такое плохо?"....

vioch · Добавлено: 03-06-2008 13:49

Ниже по ссылке - NFPA (национальная пожарная ассоциация США) в этом году ввела обязательным к применению на всех компрессорах (в которых применяется масло для его смазки) СO анализатора. Причём этот анализатор должен автоматически отключать копрессор при CO большем, чем 5 ед.
Очень разумная мысль - внедрить такое же требование для компрессоров и в дайвинге.

MaxVG · Добавлено: 03-06-2008 13:52

SEAL писал(а):Прочитал про дизель - пишут что СО он практически не производит. В нём практически всегда происходит доокисление до СО2. В отравлении выхлопами же основную роль играет NO. Так что вы там меряете своими трубками?

Вы про какой дизель прочитали? судовой или автомобильный. Или Вы серьезно считаете, что на судовом дизеле стоят те же системы катализаторов и поглотителей, что и на авто?
Особенно на дайв ботах (что Мальдивы, что Египет) - машинное отделение может осмотреть любой желающий...

А проще всего взять трубочку и померять - вопросы отпадут.

То, что в баллоне помимо СО будет целый букет из выхлопной трубы - это пнятно, но % СО наиболее большой по сравнению с другими продуктами сгоревшего топлива. Выше только СО2, N2, H2O и О2.

NO и NO2 то же ядовиты, но их концентрация в выбросах судового дизеля на 1-3 порядка меньше чем СО.

SEAL · Добавлено: 03-06-2008 13:56

[quote="S.S. "Drip""]

SEAL писал(а):
Америкосов этот случай на Мальдивах похоже сильно возбудил. Они пишут письма в Мальдивское министерство туризма и требуют результатов расследования.

Ну так может и подождём результатов расследования? А потом уже ........... на форуме " что такое хорошо и что такое плохо?"....[/quote]

Мальдивское министерство туризма даже не удосужилось прислать ответ что входящее письмо получено.

ReedCat · Добавлено: 03-06-2008 14:04

SEAL писал(а): Мальдивское министерство туризма даже не удосужилось прислать ответ что входящее письмо получено.

А и не должно было... Вот если в течение месяца не ответят по существу, то тогда да, это звоночек...
А писать уведомления о получении каждого входящего письма - нонсенс.

SEAL · Добавлено: 05-06-2008 09:43

ReedCat писал(а): А и не должно было... .

Всё-таки америкосы (хотя почему америкосы? новозеландцы, канадцы) достучались до полицейского управления Мальдив путём массовой отправки емэйлов во все инстанции с одним вопросом типа "что за куйня"?
Интересен ход их дискуссии на скубаборд по поводу инцидента: они типа вопрошают, ну как же так? Мальдивские дайв-операторы берут непомерную для этого региона цену за дайв, заставляют делать чек дайвы за свои бабки, типа если у тебя НАУИ, а не ПАДИ, ты не дайвер, на каждом углу свистят что у них чуть ли не лучшая дайвиндустрия и тут надо же так обосраться, потравить аж 12 человек!

Интересна также некоторая инфа от участника событий: потравились в основном те, кто имел меньше 65-кг весу.
Кстати в событиях принимал участие не один пострадавший дайвер из Росии, а целая группа. Где они? Какой клуб? Может кто знает?

ReedCat · Добавлено: 05-06-2008 10:32

SEAL писал(а): Интересна также некоторая инфа от участника событий: потравились в основном те, кто имел меньше 65-кг весу.

Хм, значит, явно, не только СО там было...

SEAL · Добавлено: 05-06-2008 10:41

ReedCat писал(а):
SEAL писал(а): Интересна также некоторая инфа от участника событий: потравились в основном те, кто имел меньше 65-кг весу.
Хм, значит, явно, не только СО там было...

Да, похоже. К тому ж мальдивианскому дайвгиду в госпитале поставили диагноз типа Химическая Пневмония и запретили нырять 3 месяца. Возможно маслице в компрессор подлили не то? Говорят некоторые виды смазки могут вызвать такую пневмонию. Впрочем я не спец ни по пневмонии ни по компрессорам.

SEAL · Добавлено: 05-06-2008 15:44

В общем мальдивская полиция на брифинге для журналистов доложила о предварительных результатах расследования: якобы компрессор Бауэр имел трещину на входной трубке, которая была негерметично замотана лентой.

Насмешник · Добавлено: 05-06-2008 18:24

[quote="SEAL"][quote="ReedCat"]
Мальдивские дайв-операторы берут непомерную для этого региона цену за дайв, заставляют делать чек дайвы за свои бабки, типа если у тебя НАУИ, а не ПАДИ, ты не дайвер, на каждом углу свистят что у них чуть ли не лучшая дайвиндустрия и тут надо же так обосраться, потравить аж 12 человек!

quote]Цена у них,разумеется,не из самых маленьких,согласен.А то,что заставляют делать чек-дайв,то это абсолютно правильно.Чек-дайв за свои деньги,ну это тоже оспаривать не буду,оплачу.Дайв-индустрия у них вполне на уровне.Во всяком случае,на Курумбе,в "Евродайве",дело поставлено весьма не плохо.Жмуров пока не было,тьфу-тьфу.Да и вообще,жмуры у них-редкость,в отличии от того же Ебипта.Но вот,случилось.Не повезло(достоверной причины пока не знаем).Надеюсь,что это единичный случай,никак не отображающий положения дел в мальдивьянской дайв-индустрии.А вот то,что кроме любимой ПАДИ,они ничего не признают-это верно.Мою ТДИ-карточку рассматривали чуть ли не вверх ногами,совещались вполголоса,удивлялись,не верили,что такое бывает.))Правда,занесли в компьютер,и в дальнейшие приезды даже чек-дайв разрешали не делать,узнавали в лицо.))Подождем результатов расследования,чего гадать...

Матраскин · Добавлено: 11-06-2008 21:07

Хватит плодить безумные ники!

gumanoid · Добавлено: 11-06-2008 21:09

ППЦ какой-то!

Сергей Горпинюк · Добавлено: 12-06-2008 01:25

SEAL писал(а):Прочитал про дизель - пишут что СО он практически не производит. В нём практически всегда происходит доокисление до СО2. В отравлении выхлопами же основную роль играет NO. Так что вы там меряете своими трубками?

Для желающих имеются трубки и на на NO, и на NO2, а по спецзаказу и на С2H5OH