Выбор крыла 30 lbs. пять вариантов

[Golf]

А по моим ощущениям у вас два кило лишних.

А-то и 4-5, учитывая стальную спинку.

И да, по стареющему гидрику - чем он старше - тем меньше приходится его топить наверху.
Тем меньше груза нужно компенсировать объемом крыла - внизу.

Вот поныряет micro в этом году пару раз в море. Между нырялками на море - бассейн, возможно местные водоемы. Поныряет в следующем году на море, в бассейне, в водоемах местных...
А гидрик то новее от этого не становится. Там потерся, тут перегрелся. Поедет на море, груз тот же, снаряга та же.... а гидрик уже не тот, хотя по ощущениям как новый.

[ScrewDriver]

Вот поныряет micro в этом году пару раз в море. Между нырялками на море - бассейн, возможно местные водоемы. Поныряет в следующем году на море, в бассейне, в водоемах местных...
А гидрик то новее от этого не становится. Там потерся, тут перегрелся. Поедет на море, груз тот же, снаряга та же.... а гидрик уже не тот, хотя по ощущениям как новый.

Если бы, да кабы

Следить нужно за оборудованием. К тому же отвеска на сдутом крыле и пустом баллоне в конце дайва позволяет понять - что не так.

[Golf]

Следить нужно за оборудованием. К тому же отвеска на сдутом крыле и пустом баллоне в конце дайва позволяет понять - что не так.

Если б не тема про инфлятор, то и не было бы этого.
Была бы уверенность, что со снарягой все хорошо, промывал и опреснял.

Только вчера разбирал свой инфлятор от DR.
Перематерился весь.
Стала клинить кнопка поддува - разобрал, а там швах - оринги болтаются в седлах, какой-то гадостью резьба залита.
Про ржавеющие штоки я вообще молчу....
В общем - технодобро для лохов.

И это с промывкой каждый день, после дайвов. Кто меня видел на боте иногда подначивали - типа на всю жизнь купил что ли, так заботишься.

[ScrewDriver]

Следить нужно за оборудованием. К тому же отвеска на сдутом крыле и пустом баллоне в конце дайва позволяет понять - что не так.

Если б не тема про инфлятор, то и не было бы этого.
Была бы уверенность, что со снарягой все хорошо, промывал и опреснял.

Вы не так поняли, про инфлятор.
При опреснении после каждого дня нырялки и финишном замачивании на сутки в пресной воде не должно быть на оборудовании такого износа.
Это означает лишь одно - материалы оборудования не качественные.

Перед поездкой я всегда проверяю все свое барахло, если что-то не нравится - разбираю и смотрю. Вот разобрал инфлятор (привлекло внимание подклинивание кнопки поддува) - как выяснилось не зря. И всего делов

[Golf]

Перед поездкой я всегда проверяю все свое барахло, если что-то не нравится - разбираю и смотрю.

А чего гидрик то проверять? Опреснен и высушен. Или на наличии моли?
А как тогда его разобрать?

[ScrewDriver]

Перед поездкой я всегда проверяю все свое барахло, если что-то не нравится - разбираю и смотрю.

А чего гидрик то проверять? Опреснен и высушен. Или на наличии моли?
А как тогда его разобрать?

Не флудите, в понятие все барахло входит несколько больше, чем гидрик.
На гидрике могут слипнуться манжеты, продраться шов, нитки бывает начинают ползти, вырваться молния и он таки может завоняться.
Не в новичковом разделе это обсуждать. Интересно - создайте тему.
Тут Вам отвечать больше не вижу необходимости.

[Alex_JWD]

Что значит, зачем? Я вообще бы 40 взял.. И брал, когда было то злополучное Оксичек.. Вме зависит от условий нырялки..

По вышеупомянутому крылу DUX.. Нейлон там очень дубовый.. А это хорошо..)

Ну вот я и спрашиваю - зачем Вам 40 lbs? Что героически поднимать собираетесь?

Зачем тс'у 30 для погружений в тепле и неге.

под сухарь на человека ростом 185 и весом под 100 для нырялки в баренцухе и у Эдика в Кабарде какую поддеву возьмем?

[micro]

.

[snb]

Может кто подскажет?