Раз уж можно "что хочу"(проживёт не долго)

[dutf]

Тут уже мелькало авто сравнение. Для меня 100км/ч можно на майбахе, а можно и на жигулях. Это сравнение воздуха и тримикса. Ехать можно и на том и на другом, но на майбахе безопасней.

на жигуле то веселее. на пятерке или четверке.
Пусть ныряют. Жалко вам чтоли?

жалко, если такие на сафари на один бот к тебе попадут
ищи их потом

ps но наброс хороший, техничный)

[ПОЛОЖительный]

Тут уже мелькало авто сравнение. Для меня 100км/ч можно на майбахе, а можно и на жигулях. Это сравнение воздуха и тримикса. Ехать можно и на том и на другом, но на майбахе безопасней.

на жигуле то веселее. на пятерке или четверке.
Пусть ныряют. Жалко вам чтоли?

Мне? Да ни разу! Я понять не могу почему нас гнобят на каждом углу, почему один гелиопродавец может позволить себе пообещать проблемы при попытке нырнуть в дахабе. В другом разделе тема кипит, что забесплатно ГВ нельзя, а занеся бабок можно. Там уже и определение глубины для ГВ высчитали ...

[Александр64]

Не можешь - научу, не хочешь - заставлю! Рассыщаться нужно праильно . Скоро ЭТО произойдет!

Так его, так..... связать и силком учить каждый вечер пока не научится А то иш какой двоечник нашелся

Не, связывать его не буду , не дастся хад . Будут найдены иные пути! А так-то да, будет учиться ежевечерне. Жаль сертификата выдать не смогу .

[Александр64]

Тут уже мелькало авто сравнение. Для меня 100км/ч можно на майбахе, а можно и на жигулях. Это сравнение воздуха и тримикса. Ехать можно и на том и на другом, но на майбахе безопасней.

на жигуле то веселее. на пятерке или четверке.
Пусть ныряют. Жалко вам чтоли?

Мне? Да ни разу! Я понять не могу почему нас гнобят на каждом углу, почему один гелиопродавец может позволить себе пообещать проблемы при попытке нырнуть в дахабе. В другом разделе тема кипит, что забесплатно ГВ нельзя, а занеся бабок можно. Там уже и определение глубины для ГВ высчитали ...

Володь, а что мешает собраться людям с такими намерениями и всем вместе пойти? Думаю, что ничего. Просто когда на одном корабле есть и те и другие , инакомыслящие , думаю это не совсем правильно. Или никому не сообщать о своих планах. Почему нет?!

[ПОЛОЖительный]

Саша, ничего не мешает. Думаю для того ТС темку и затеял. Чтобы рассказать , что он такой не один и может найти себе компашку.

[Александр64]

Саша, ничего не мешает. Думаю для того ТС темку и затеял. Чтобы рассказать , что он такой не один и может найти себе компашку.

Не лукавь, совершенно очевидно, что у него другое на уме. Молчу, а то тему быстренько убьют. Интересно только, где сам ТС? Тему сделал и молчок.

[intagar]

на заднеприводных Жигулях .......... скорости были под 200 ...

Силен, бродяга! У тебя там ракетный ускоритель стоял, что ли?

[Александр64]

на заднеприводных Жигулях .......... скорости были под 200 ...

Силен, бродяга! У тебя там ракетный ускоритель стоял, что ли?

Да не. Просто движки сам мастерил. К примеру в 11 блок короткие шатуны и 3 колено. Полированные и заштифтованные коллектора с убранной ступенькой в голове . Нравилось это делать. Развесовка КШМ максимум 1гр.

[intagar]

Тады ой.

[Висилий]

Да не. Просто движки сам мастерил. К примеру в 11 блок короткие шатуны и 3 колено. Полированные и заштифтованные коллектора с убранной ступенькой в голове . Нравилось это делать. Развесовка КШМ максимум 1гр.

И после этого заднежига ехала 200 км\ч ?
Не верю!

[Александр64]

Да не. Просто движки сам мастерил. К примеру в 11 блок короткие шатуны и 3 колено. Полированные и заштифтованные коллектора с убранной ступенькой в голове . Нравилось это делать. Развесовка КШМ максимум 1гр.

И после этого заднежига ехала 200 км\ч ?
Не верю!

К сожалению доказать нечем. Можете не верить. Да, моторы (для заднеприводных) делал объемом и более 1600.

[intagar]

Да не. Просто движки сам мастерил. К примеру в 11 блок короткие шатуны и 3 колено. Полированные и заштифтованные коллектора с убранной ступенькой в голове . Нравилось это делать. Развесовка КШМ максимум 1гр.

И после этого заднежига ехала 200 км\ч ?
Не верю!

Зря. Вполне возможно. Другой вопрос, сколько стандартная жига может проехать в этом режиме

[PROFFI]

Хорошая тема.... Пару постов написал- и уже получил приглашение в кружок инакомыслящих. С филиалами по всему Синайскому полуострову ...
Так что : "...эту песню не задушишь, не убъешь!"...



Клали стрелку на "семерке" по молодости. Распредвалы не точили, но впускной коллектор хромировали и еще кое-что по мелочи... 180 на жигуле- страшное дело. Но по молодости инстинкт самосохранения спит...
Блин, или на 160 пенечек ограничителя стоял?! не помню уже.... 20 с лишним лет прошло....

[Александр64]

Да не. Просто движки сам мастерил. К примеру в 11 блок короткие шатуны и 3 колено. Полированные и заштифтованные коллектора с убранной ступенькой в голове . Нравилось это делать. Развесовка КШМ максимум 1гр.

И после этого заднежига ехала 200 км\ч ?
Не верю!

Зря. Вполне возможно. Другой вопрос, сколько стандартная жига может проехать в этом режиме

На таких скоростях охлаждения не хватало и поэтому минут через 10 приходилось сбрасывать. Езда, разумеется, была на трассе. Чаще всего Москва-Тольятти. От Москвы до 2 круга в Тольятти 976 км (столб там стоит километровый) 7 часов, если торопишься. Обычно доезжал за 9-10.

[Александр64]

Хорошая тема.... Пару постов написал- и уже получил приглашение в кружок инакомыслящих. С филиалами по всему Синайскому полуострову ...
Так что : "...эту песню не задушишь, не убъешь!"...



Клали стрелку на "семерке" по молодости. Распредвалы не точили, но впускной коллектор хромировали и еще кое-что по мелочи... 180 на жигуле- страшное дело. Но по молодости инстинкт самосохранения спит...
Блин, или на 160 пенечек ограничителя стоял?! не помню уже.... 20 с лишним лет прошло....

Ограничителя не было. Шпинек стоял на 10 и стрелка на нем изначально лежала. На моторе 1800 у меня стрелка в него упиралась с обратной стороны. ПыСы. Давайте вернемся в тему. Ведь тут же ТС не машины решил обсудить?

[мАсквич]

Ну, "хулиганское сафари" - это да, имеет право жить. Грешен....
Ну а "не сообщать о планах" - может стать реальной подставой и подпортить отдых другим.
Одно дело, когда вся группа решает нырять по своим "пределам", они сознательно идут на риск получить проблему, и совсем другое - когда ни сном ни духом не причастные рекреационщики вместо разглядывания " рыбков" дают объяснения и ждут в порту, когда их полиция выпустит на берег...

[intagar]

Давайте вернемся в тему. Ведь тут же ТС не машины решил обсудить?

Название темы "Раз уж можно "что хочу"" Машины вполне вписываются в трактовку

[Александр64]

Давайте вернемся в тему. Ведь тут же ТС не машины решил обсудить?

Название темы "Раз уж можно "что хочу"" Машины вполне вписываются в трактовку

Олег, ну ты, блин филолог. Не подкопаешься.

[intagar]

А то! Мама учителем русского и литературы была

[Ятамбыл]

Ограничителя не было. Шпинек стоял на 10 и стрелка на нем изначально лежала. На моторе 1800 у меня стрелка в него упиралась с обратной стороны. ПыСы. Давайте вернемся в тему. Ведь тут же ТС не машины решил обсудить?

Вопрос только насколько быстро эта машина сможет затормозить в случае чего. Я когда на японку пересел, только тогда понял насколько опасно было ездить на жигулях. Прям как азотный наркоз. Когда все путем идет, то и проблем нет, а когда жопа нарисовалась, то вот и он, здрасте.