1. Время реакции водителя не зависит от марки ТС. Оно зависит от подготовки водителя. А вот время реакции самого ТС на действия водителя зависит от марки. Я уже не говорю про поведение этого ТС. Управляемость, устойчивость, тормозной путь.dutf писал(а): есть ещё мнение, что время реакции водителя слабо зависит от марки ТС, поэтому гонщик на скорости 200 кмч, вне зависимости от повозки, на МКАДе или Новорижке имеет неиллюзорные шансы прибраться, а то и попутчиков с собой прихватить, но некоторые шумахеры уверены, что всё это ерунда и с ними этого никогда не случится.
ну и, если я правильно понял, Антон объяснял Владу, что многие люди ездят не спеша не потому, что они тошноты, а потому, что в этой жизни они всё уже успели)))
2. Убраться можно на любой скорости. От состояния дороги зависит, да и от массы других факторов. На льду на 80и, или на 200 на асфальте. На 200, как правило, последствия серьезнее.
3. Все успел? Так это стагнация. Всегда нужно стремиться к большему.
А ездят медленно, так это потому что темперамент такой. То есть тошноты. И не важно, на Бентли, или на запорожце. Я вот на дорогах не гоняю просто потому, что мне это не интересно. Скучно мне по дорогам гонять. Хотя ограничитель на 250 кмч снят. Могу, но меня это не развлекает. 4. Владу что бы то ни было объяснять бесполезно.
Так вот. Не включая поворотник (ну конечно, какой поворотник, если у тебя машина размером с грузовик?) он шарахается вправо. А там уже я. 
не надо у нас ездить со скоростью 200 км/час.
Вообще пассажиром ехал.
Гайцы не остановили ни разу. Поэтому я и люблю ездить ночью.
