Вопрос по поводу дайв компьютера и остального снаряжения.

[BIRKA]

Sorry, естественно, ничего личного - речь о компьютерах была.

Из искры возгорелось пламя :lol

Никакого пламени , спор жилет/крыло - самая странная вещь на форумах, потому что "всяк кулик свое болото хвалит".
Я уже раза три только в этой теме написала, что плавать, если умеешь, можно в чем угодно. Если говорить о себе, то у меня есть опыт длительной эксплуатации и жилетов, и крыла с моностропой (ну, скажем так, не одна тысяча). Мне второе удобнее. Учить тоже предпочитаю в крыле. Предпочитаю, а не навязываю. Желаете в жилете - велкам.

Один из наших дайверов слёзно просит продать вот такой жилет: http://www.tetis.ru/diving_gear/bc/dimension_i3/
Даже сказал, что можно его сдавать в аренду и если его износят раньше, чем он продастся, то и фиг с ним. Причина проста - девайс занимает весь чемодан .

[Kenia]

Так ведь и я с того начала, что мне лично под мои потребности жилета хватает. Так нет, начали объяснять, просвещать, справки давать

[anprov]

Компенсатор типа крыло.

...Универсальных крыльев не существует (даже если продавец будет утверждать обратное). Под один баллон - однобалонное крыло, под техническую конфигурацию купите потом другое (будете использовать с той же спинкой и подвеской, что и однобалонное).

Уважаемая "BIRKA", как это не бывает универсальных крыльев? Когда я начинал нырять мне то же такое "вчухивали" в т.ч. кое кто из наших общих знакомых... Корошо не поверил. И правильно сделал! Как пример: Dive Rite Rec Wing (http://www.deep-diver.ru/shop/kompensat ... e-rec.html) крыло и под один баллон и под спарку с парой стейджей. Сам выбрал его в свое время, нырял и был очень доволен, что "универсальных крыльев не бывает..." пожалуйста, вот линейка Dive Rite: http://www.deep-diver.ru/shop/kompensat ... wings.html и среди них можно выбрать другие крылья под один баллон и под спарку. NOMAD - под СМ, а так же спокойно вешаю на него спарку. Уверен, что у других производителей есть то же самое. Я просто приверженец Dive Rite и остальные даже не рассматриваю.

[BIRKA]

Я забандаженные/стянутые крылья в принципе не рассматриваю. А не забандаженное спарочное крыло с одним баллоном смотрится, конечно, лихо. И плыть очень "удобно".

[billie]

Из искры возгорелось пламя

- крыло с моностропой занимает в чемодане существенно меньше места, чем любой жилет. А если она продета в алюминиевую спинку, то и выигрыш в весе получается приятный...

Ну про остальное Квак уже написал, а насчет веса все-таки скажу отдельно. Давайте посчитаем. Чтобы далеко не ходить, здесь на сайте в каталоге вес некоторых позиций указан. Итак:

спинка алюминиевая (790 г) + маленький бублик на 1 баллон WTX-D18 (1 кг 703 г) + грузовые карманы (772 г) + крепление для них на моностропу (192 г) = уже 3 кг 457 г

А еще сама моностропа, да пряжка, да D-кольца, да еще обычный карман хоть один мне хотелось бы иметь...

Ну ладно, пусть даже без учета их веса. 3,5 кг.

Теперь смотрим список жилетов. Из 11 действующих моделей только 4 имеют вес около 3,5 кг и больше. Большинство моделей весит около 3 кг и меньше.

зачастую производители любят указывать вес для размера xs, в размере для солидного джентельмена веса будет заметно больше.
а оксичековское крыло весит меньше килограма, пластиковая спинка к нему-250 грамм.

[vioch]

Итак:

спинка алюминиевая (790 г) + маленький бублик на 1 баллон WTX-D18 (1 кг 703 г) + грузовые карманы (772 г) + крепление для них на моностропу (192 г) = уже 3 кг 457 г

Грузовые карманы по килограмму?!

"Любит наш народ всякое *овно"

Крыло Oxycheq MachV#18 весит 925г (30lbs на 175г больше), а карман XS-Scuba порядка 80г и крепление к нему не нужно.
----------------

А по поводу компьютера на вырост... Ну если только этот вырост ожидается в ближайший год, иначе компьютер просто морально устареет.

[anprov]

Я забандаженные/стянутые крылья в принципе не рассматриваю. А не забандаженное спарочное крыло с одним баллоном смотрится, конечно, лихо. И плыть очень "удобно".

Сколько людей столько и мнений.
Интересно было бы узнать чем забандаженное крыло хуже не забандаженного? Взять, например, те же, указанные ранее крылья: Dive Rite Rec Wing, Dive Rite NOMAD. Бандаж на этих крыльях находится снизу, его и не видно вообще при надетом оборудовании. В отличие от некоторых моделей того же OMS с кучей банджи по всей поверхности крыла. На тех же самых крыльяях Dive Rite можно банджу отстегнуть и снять, если есть такое желание. Так чем плоха такая банджа? Зацепами при пещерных погружениях? Так тот же Dive Rite NOMAD (с банджей) предназначен для пещерных погружений!

А не забандаженное спарочное крыло с одним баллоном смотрится, конечно, лихо. И плыть очень "удобно".

Конечно! Согласен полностью. Тогда нужно брать самое большое крыло и самый маленький баллон... И смотреться будет лихо, и плыть будет ну просто очень удобно...

[BIRKA]

Крыло Oxyceq MachV#18 весит 925г (30lbs на 175г больше), а карман XS-Scuba порядка 80г и крепление к нему не нужно.

Vioch, о чем Вы?

Так нет, начали объяснять, просвещать, справки давать

Сколько людей столько и мнений.

Именно.

[Kenia]

... грузовые карманы (772 г) ...

Грузовые карманы по килограмму?!...

772 / 2 = по 386 грамм

ох уж этот форум

[hunter_35]

ох уж этот форум

Быстро расскажут-скока вешать в граммах.

[ShurikK]

Грузовые карманы тоже зло, это еще неназываемый, ныне вечнозабаненный говорил.
Вот дёшево, легко и сердито. В воскресенье в бассе опробовал. Работает.
И компьютер зло... Ну почти...

[Kenia]

Да и дайвинг зло. А жить вообще вредно - от этого умирают

[hunter_35]

И компьютер зло... Ну почти...

Ну, то есть, отдельные его функции.

[BKC]

Вот дёшево, легко и сердито. В воскресенье в бассе опробовал.

А чего бы им и не работать...
Вопрос, однако, появился. На какой ремень Вы/автор так груза крепили? На баллон что ли?

И компьютер зло...

Таблицы декомпрессии - наше всё? Так тогда и с креплением грузов нет проблем - свинцовые стельки да нагрудный груз в помощь.

[vort314]

Sorry, естественно, ничего личного - речь о компьютерах была.
Да и вообще, "виноват" сам ТС - все отмечали, что не нужен дорогущий комп, но он именно их выбрал в свой список.

Вы случайно не в прокуратуре работаете? Крайнего нашли даже глазом не моргнув.

to all
Что бы темы не плодить на форуме, задам тут вопрос. Хотя наверное закидают тряпками.
Часто читая форумы и комментарии, наталкивался на мнения, что есть курсы PADI, которые по большому счету нафик не нужны. Например, что там по поводу плавучести.

Я решил взять два курса, обогащенный воздух и навигация под водой. У вас опять же опыта побольше, может имеет смысл выбрать другие 2 курса, которые будут полезней. Больше двух курсов я пока не потяну.

[ShurikK]

Вот дёшево, легко и сердито. В воскресенье в бассе опробовал.

А чего бы им и не работать...
Вопрос, однако, появился. На какой ремень Вы/автор так груза крепили?

Куда автор крепил не знаю. А я на баллонный ремень.
Вопрос однако тоже появился. А какая разница на какой ремень крепить? Приведен пример крепежа, который с успехом заменяет грузовые карманы. Где карманы туда и крепить груз...

И компьютер зло...

Таблицы декомпрессии - наше всё? Так тогда и с креплением грузов нет проблем - свинцовые стельки да нагрудный груз в помощь.

Зачем таблицы? Есть нормальная методика расчета. Зачем нагрудный груз и стельки? К чему это написано???

[BKC]

Да и вообще, "виноват" сам ТС - все отмечали, что не нужен дорогущий комп, но он именно их выбрал в свой список.

Вы случайно не в прокуратуре работаете? Крайнего нашли даже глазом не моргнув.

Ну не мог же я оставить девушку в обиженном состоянии.
Пришлось-таки читать:

Я полнейший новичек, несколько недель назад сдал OWD.

купите компьютер не за 22 000, а за 4-6 здесь в барахолке.

ZOOP вам по возможностям за глаза будет.

А вообще не спешите с покупкой всего собственного.

По компу вам уже писали, возьмите zoop, его вполне достаточно.

Тема приносит свои плоды.
Компьютер: AV-1, A-130, Сивуч

Удачных покупок! Интересных погружений!

[vort314]

Удачных покупок! Интересных погружений!

Я ж в шутку.

А по поводу компа я вроде понял. Поныряю пока с тем, что предлагают в аренду, а там видно будет. Не такие и большие деньги если подумать за аренду.

[tsd]

- крыло с моностропой занимает в чемодане существенно меньше места, чем любой жилет. А если она продета в алюминиевую спинку, то и выигрыш в весе получается приятный.

Утверждение ложное.
Берем Зуму
При свертывании у нас получается колбаска вокруг инфлятора. Выигрывает в весе у любого крыла+алюминиевая спинка.

А разве Зума это жилет? Где надувающиеся боковины, кои в жилетах обязательны? Как бы, сам Аквалунг утверждает, что Зума - крыло. Облегченное, рекреационное, с интегрированной грузовой системой

[BKC]

Вопрос однако тоже появился. А какая разница на какой ремень крепить? Приведен пример крепежа, который с успехом заменяет грузовые карманы. Где карманы туда и крепить груз...

Ну...
Если на пояс - сбрасываемые груза - то логично, чтобы они сбрасывались бы. Поэтому про "трим" груза и подумалось. Вопрос-то вот в чём... да и не вопрос, а размышление. Намного ли это удобнее, чем просто надевать груза на ремень - самая минималистическая конструкция? Если по каким-то причинам это невозможно, то... У карманчика то преимущество, что он никуда не денется, не потеряется в суете на борту. Про два оба сразу резиновых колечка такого не скажешь.
Но, опять же, это просто размышление было - идею взял на заметку.

Зачем таблицы? Есть нормальная методика расчета. Зачем нагрудный груз и стельки? К чему это написано???

Ну... потому, что Таблицы декомпрессии - наше всё? Они и расчитаны по "методике расчёта". И всем хороши при "прямоугольном" профиле погружения. Который удобнее всего делать в "ходильном" комплекте с вышеперечисленными грузами.
А что, "нормальная методика расчёта" работает лучше/точнее, чем декомпрессиметр постоянно контролирующий глубину? Не забываем, что раздел не "Технический дайвинг" и даже не просто "Дайвинг", а "Вопросы новичков". (Вроде как всё это уже не первый раз... )