|
|
|
|
Модераторы: трофи, Максим Васильев, KWAK, DukeSS
Источник: http://www.diverclub.ru/menu.php?menu_i ... menu_id=12]UOMO писал(а): Прошу Вашего совета в вопросе закрепления бандажных резинок
на крыле от Дайв Систем.
Андрей Чистяков писал(а): Бандажи на крыле
Как правильно завязать бандажи на крыле OMS.
Большинство моделей крыльев фирмы OMS имеют силиконовые бандажи, задачей которых является принудительное уменьшение объема крыла при стравливании воздуха из инфлятора. Преимущества такой конструкции очевидны – дайверу не обязательно поднимать руку с инфлятором вверх для выпуска воздуха из компенсатора, стравливание воздуха происходит быстрее и эффективнее, чем в «незабондаженных» моделях, объем крыла все время минимален.
Тем не менее, для правильной и эффективной работы этой конструкции должны быть соблюдены определенные правила, тем более что крыло поставляется производителем в разобранном виде – собственно крыло и 12 силиконовых бандажей в отдельном пакете.
Производитель рекомендует следующий порядок сборки.
Шаг 1. Разложить на столе крыло.
Шаг 2. Растянуть 2-3 раза все 12 бандажей до их максимальной длины. Это облегчит их последующий монтаж. При этом бандажи немного удлинятся, пусть Вас это не пугает.
Шаг 3. Вставить все бандажи в люверсы, расположенные на внешней стороне крыла.
Шаг 4. Надуть крыло до его максимального объема
Шаг 5. Продеть бандажи через внутренние люверсы и завязать двойным узлом на той стороне крыла, где нет белой нашивки с информацией производителя. Бандажи должны обхватывать крыло плотно, но не слишком туго – затяжка выполнена правильно, если палец с некоторым усилием можно подсунуть между бандажом и полностью надутым крылом.
Шаг 6. Сдвинуть узелки бандажей немного в сторону внутренних люверсов.
Шаг 7. Сдуть крыло.
Вид со стороны спины дайвера
Вид со стороны баллонов спарки
Обратите внимание! Монтаж бандажей производится только на полностью надутом крыле. Сторона крыла с белой нашивкой, содержащей информацию производителя, должна быть обращена к спинке упряжи (т.е. к спине дайвера), а сторона, на которой нет нашивки, - к баллонам спарки. Узелки бандажей должны оказаться на стороне, на которой нет белой нашивки, т.е под баллонами спарки.
Т.н. "двойного узла" как такового в природе не существует. Так что рекомендация безграмотная, невнятная, может легко привезти к вязанию узла, который легко развяжетсяSVD писал(а):Андрей Чистяков писал(а): Бандажи на крыле...
Как правильно завязать бандажи на крыле OMS...
Шаг 5. Продеть бандажи через внутренние люверсы и завязать двойным узлом...
Ничто критичное и жизненно важное крепить пластиковыми хомутами НЕЛЬЗЯ КАТЕГОРИЧЕСКИ. Пластик от солнца и регулярного охлаждения разлетится В САМЫЙ НЕПОДХОДЯЩИЙ МОМЕНТDjonnyN писал(а):Товарищ, помучавшись с узлами, закрепил просто пластиковыми стяжками.
Пока держится.
Снимай стяжки!DjonnyN писал(а):Товарищ, помучавшись с узлами, закрепил просто пластиковыми стяжками.
Пока держится.
Сообществу доброго времени суток!!!DjonnyN писал(а):Товарищ, помучавшись с узлами, закрепил просто пластиковыми стяжками.
Пока держится.
Так что крылышко надели, а потом зову всех мужиков в округе, чтоб качественно тянули подвесочку - у меня силенок не хватает а может у меня не бабий узел? надо сфоткать и выложить на суд общественности. Потрясающая лень!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!AlexeyS писал(а):не легкое это дело завязать бандажи на ОМС
похоже я завязал именно бабьим узлом. Но пробовал тянуть, не похоже, что на бандажах оно развяжется
Патамушта! Они в таком варианте под баллонами спарки окажутсяtu.sha писал(а):А поясните плиз, почему узелки должны быть к крылу, а не к тушке дайвера?
логично.Shurie писал(а):Патамушта! Они в таком варианте под баллонами спарки окажутсяtu.sha писал(а):А поясните плиз, почему узелки должны быть к крылу, а не к тушке дайвера?
Это наверное к производителюtu.sha писал(а):Т.е. вопрос - какой смысл поворачивания узелков к баллону?
По крайней мере у него так в инструкции написано http://www.omsdive.com/downloads/oms_bc ... manual.pdf 
