апгрейд компенсатора "туса"

[Сергей Дровников]

А это как на запорожец ставить прямоточный глушитель.
Во-первых Туса кубик - изначально дрянь.
Во-вторых независимая спарка, это не спарка, а просто два баллона ( в случае отказа одного из регуляторов,в отличии от нормальной спарки - имеем половину газа).
В-третьих спарка из пятнашек - самая неудобная в развесовке.
В-четвертых грузоподъемности жилета не хватит на уверенное удержание баллонов на поверхности+доп снаряжение(например фонарь) + груз.
В - пятых материал и конструкция жилета не рассчитаны на переноску такого количества металла по поверхности, есть риск, сто жилет просто порвется по дороге к воде.

[Сергей Дровников]

испытания показали.что все работает.крыло может держать и больше...

Не может, Вы скорее всего мерили на себе, а надо просто надуть крыло и пустить по поверхности.
Объем у Тусы - 19,4 литра.
Двадцатилитровое крыло ДИР-ЗОН расчитано на спарку 12 литров, в реальности в пресной воде, еле-еле держит стальную спарку 12 литров с манифольдом, фонарь с стальную спинку. Если добавить груз 1 кг - тонет.

[nordval]

испытания показали.что все работает.крыло может держать и больше...

Не может, Вы скорее всего мерили на себе, а надо просто надуть крыло и пустить по поверхности.
Объем у Тусы - 19,4 литра.
Двадцатилитровое крыло ДИР-ЗОН расчитано на спарку 12 литров, в реальности в пресной воде, еле-еле держит стальную спарку 12 литров с манифольдом, фонарь с стальную спинку. Если добавить груз 1 кг - тонет.

+1 Крыло должно уверенно держать на поверхности -балонны+ грузовую систему,например при выходе на зодиак.

[Сергей Дровников]

И вообще, если изделие предназначено для одного баллона, то нечего из него спарочное крыло городить.

[vioch]

BEWARE of the SCUBA POLICE

[Сергей Дровников]

ZOG не спит!!!

[любитель понырять]

Во-вторых независимая спарка, это не спарка, а просто два баллона ( в случае отказа одного из регуляторов,в отличии от нормальной спарки - имеем половину газа).

ну половина тоже ни чего,всеже лучше

В-третьих спарка из пятнашек - самая неудобная в развесовке.

может и не удобная,но они есть,и я с ними плаваю...

В-четвертых грузоподъемности жилета не хватит на уверенное удержание баллонов на поверхности+доп снаряжение(например фонарь) + груз.

положил всю эту конструкцию в майну,все держит,еще 4груза по 2кг тоже держит

В - пятых материал и конструкция жилета не рассчитаны на переноску такого количества металла по поверхности, есть риск, сто жилет просто порвется по дороге к воде.

крепление верхних лямок завязал на пластине ,в общем по максимуму предусмотрел разгрузку начальной конструкции жилета
а компер может и плохой,но я привык в нем нырять и нормально [/quote]

[Сергей Дровников]

Я тоже некоторое время ездил на Ниве, ничего привык. А в молодости вообще на ГАЗ 66

[любитель понырять]

И вообще, речь не велась о сравнении независимой спарки и спарки с манифолдом. Здесь все предельно ясно. Цель была - недорого, и используя имеющееся оборудование, обеспечить приемлемый уровень безопасности, не жертвуя при этом комфортом, при подледных погружениях. Вентильный цикл, при такой конфигурации, несравнимо более удобен, нежели с одним двухвентильным баллоном. На мой взляд поставленная задача выполнена недорого и вполне изящно.
Кстати о "запорожцах". Недавно в Запорожье, во время "драг-рейса", тюнингованная "Таврия", оставила позади брэндовые "Порш" и "Феррари". Ну это так, к слову. Ни в коем разе не утверждаю ,что брэнд это плохо. Просто есть разные пути решения задач. А за критику - спасибо. Хотя ничего оригинального в критических замечаниях не услышал.

[Serg21]

А это как на запорожец ставить прямоточный глушитель.

К вопросу о Запорожцах... Глушителя, к сожалению, не видно...

[Сергей Дровников]

И к чему Вы разместили эти фото???
Вы знаете что такое прямоток?

[любитель понырять]

кстати о прямотоках,если правильно сделать,то он может добавить мощности запорожцу.без ущерба мотору...

[Сергей Дровников]

Ага, будет не 27, а 28 лошадей

[любитель понырять]

ну гдето так.за то создателю прямотока приятно

[KOTKOTKOT]

2 любитель понырять: Слушай, Дружище, я с тебя просто фонарею - ну неужели так прикольно тащить на себе 40 кг до воды? Нет ты мне объясни, маланцу из Одессы, что за кайф - перед погружением язык на плечо вываливать? Причём, эта тема - 2 по 15, 2 по 18 - она и у Днепропетровских, и у Донецких распространена. Ну неужели так плохо твои фонари продаются, (а ты - так сильно газ жрёшь), что никак нельзя себе 300-барный "карбон" купить? Ну объясни мне, лоху, - ну нафига она нужна? Ладно , 5-10 лет назад - таки да, это было модно, ну а сейчас - для нафиг? Или ты её забил дома - и в отпуск, на Крым? Раз на 5 чтоб хватило? Ну ёжику ж ясно без всяких таблиц, что спарка со стейджем для декомпрессионных дайвов - более оптимальный вариант? Ну к чему вот эти твои достижения в области гигантомании - "смотрите - я придумал, как на КОМПЕНСАТОРЕ утащить трактор!" А завтра ты что - два транспортника на камере от Камаза в воду потянешь? Тебе сердце не жалко? Одумайся, Соотечественник мой!

[Le requin]

Во-первых Туса кубик - изначально дрянь.

Мсье критик однако. Причем весьма категоричный
Туса кубик, на данный момент, один из лучших рекреационных компенсаторов.

[crow]

Туса кубик, на данный момент, один из лучших рекреационных компенсаторов.

Представим себе на минуточку что это так... При чем тут спарка из пятнашек?

[Le requin]

Представим себе на минуточку что это так... При чем тут спарка из пятнашек?

Понятия не имею

[Сергей Дровников]

Ну да, ну да.
А по каким критериям он лучший?

[Le requin]

Вы начали не с того конца.
Озвучьте по каким критериям он дрянь.