Предложенный так называемый бизнес план как таковым не является. В лучшем случае это ТЭО на разработку бизнес плана. А если точнее - его половина. Рачет ведется по максимальным параметрам и не учитываются дополнительные риски. Одного взгляда достаточно, чтобы понять, что доходная часть должна быть уменьшена на 50%
Сафарийный бот для наших морей. Какой он должен быть ?
Модераторы: Максим Васильев, трофи, DukeSS, KWAK
-
ocean
- Активный участник
- Сообщения: 5424
- Зарегистрирован: 01-11-2004 10:38
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Дополню предыдущего товарища.
Предложенный так называемый бизнес план как таковым не является. В лучшем случае это ТЭО на разработку бизнес плана. А если точнее - его половина. Рачет ведется по максимальным параметрам и не учитываются дополнительные риски. Одного взгляда достаточно, чтобы понять, что доходная часть должна быть уменьшена на 50%
А теперь желающие инфесторы есть? Или обойдемся одним экспериментом (Фрегатом)? 
Предложенный так называемый бизнес план как таковым не является. В лучшем случае это ТЭО на разработку бизнес плана. А если точнее - его половина. Рачет ведется по максимальным параметрам и не учитываются дополнительные риски. Одного взгляда достаточно, чтобы понять, что доходная часть должна быть уменьшена на 50%
- виндыч
- Зараза форума
- Сообщения: 3774
- Зарегистрирован: 26-02-2003 01:01
- Откуда: Москва-Крым
- Контактная информация:
2 Виктор
40 недель... силен...
Опомнись. Это Черное море. Нет там такого сезона. Кроме холодной воды там еще и шторма в несезон.
Только я до сих пор так и не понял, где ты собрался 400 человек взять даже без учета того, что это по погодным условиям не реально будет? Кто эти люди? И куда ты их нырять собрался? Говорили же - нет там массовости такой, как в Красноморске. Условий для этого нет.
Кто в результате твоя целевая аудитория? Новички на Тархан за эти бабки вместо халявной береговой, или 400 технарей на глубокие рэки?
Ни те, ни друие. Из года в год таскать народ на раздербаненые рэки до 30-и не вариант... Так что, если реально, то где ты найдешь ежегодно 400 человек, способных на Черном море на 45-60 на воздухе ходить? Или ты считаешь, что все эти люди поголовно рванут на технические курсы?
Черноморское сафари, это другой дайвинг.
40 недель... силен...
Только я до сих пор так и не понял, где ты собрался 400 человек взять даже без учета того, что это по погодным условиям не реально будет? Кто эти люди? И куда ты их нырять собрался? Говорили же - нет там массовости такой, как в Красноморске. Условий для этого нет.
Кто в результате твоя целевая аудитория? Новички на Тархан за эти бабки вместо халявной береговой, или 400 технарей на глубокие рэки?
Ни те, ни друие. Из года в год таскать народ на раздербаненые рэки до 30-и не вариант... Так что, если реально, то где ты найдешь ежегодно 400 человек, способных на Черном море на 45-60 на воздухе ходить? Или ты считаешь, что все эти люди поголовно рванут на технические курсы?
Черноморское сафари, это другой дайвинг.
Мастерство - это умение выкручиваться из любых ситуаций.
Профессионализм - это умение в эти ситуации не попадать...
Профессионализм - это умение в эти ситуации не попадать...
- VictorVideo
- Активный участник
- Сообщения: 3894
- Зарегистрирован: 10-12-2004 09:51
- Откуда: От верблюда
Господа ! Что-то вы как-то неаргументированно ругаетесь...
40 недель (Goldwind) - это активная эксплуатация в Черноморье и в Средиземноморье.
По поводу штормов - это проблема. Но если географию Крыма и прочих украинских, кавказских, румынских вод глянуть, неужели спрятаться негде, чтоб понырять, хотя б за штормом ?
По поводу приблизительности цифр - я об этом сразу сказал, поэтому прошу меня конкретно исправлять, если считаете себя умнее. Голословно призывать "делить на 2" (ocean) не проходит.
Из всех скептиков только VT реально щупал эту тему своими руками, но, к сожалению, многого из его скепсиса я так и не понял, например, расчета стоимости недельного тура. Хотелось бы конкретных цифр и вообще дополнительных статей расходов (и нелегальных в т.ч.).
Сравнение с "Фрегатом" не совсем корректно, т.к. это судно другого класса с намного большими расходами по эксплуатации.
P.S. А если кто-то еще не понял, то я специально вызвал "огонь на себя", чтобы эту тему привести к конкретике цифр, а не голословной болтовне и ехидным репликам.
Прошу, критикуйте, только с цифрами !
40 недель (Goldwind) - это активная эксплуатация в Черноморье и в Средиземноморье.
По поводу штормов - это проблема. Но если географию Крыма и прочих украинских, кавказских, румынских вод глянуть, неужели спрятаться негде, чтоб понырять, хотя б за штормом ?
По поводу приблизительности цифр - я об этом сразу сказал, поэтому прошу меня конкретно исправлять, если считаете себя умнее. Голословно призывать "делить на 2" (ocean) не проходит.
Из всех скептиков только VT реально щупал эту тему своими руками, но, к сожалению, многого из его скепсиса я так и не понял, например, расчета стоимости недельного тура. Хотелось бы конкретных цифр и вообще дополнительных статей расходов (и нелегальных в т.ч.).
Сравнение с "Фрегатом" не совсем корректно, т.к. это судно другого класса с намного большими расходами по эксплуатации.
P.S. А если кто-то еще не понял, то я специально вызвал "огонь на себя", чтобы эту тему привести к конкретике цифр, а не голословной болтовне и ехидным репликам.
Прошу, критикуйте, только с цифрами !
- виндыч
- Зараза форума
- Сообщения: 3774
- Зарегистрирован: 26-02-2003 01:01
- Откуда: Москва-Крым
- Контактная информация:
2 Виктор
Никак не могу добиться от тебя ответа на главный вопрос. Кто твоя целевая аудитория и какова программа по нырялке. Без этого не понятно откуда у тебя 400 человек возмется. Больно уж цифра сомнительная. А без этой цифры у тебя все остальные поползут...
Никак не могу добиться от тебя ответа на главный вопрос. Кто твоя целевая аудитория и какова программа по нырялке. Без этого не понятно откуда у тебя 400 человек возмется. Больно уж цифра сомнительная. А без этой цифры у тебя все остальные поползут...
Мастерство - это умение выкручиваться из любых ситуаций.
Профессионализм - это умение в эти ситуации не попадать...
Профессионализм - это умение в эти ситуации не попадать...
Хоть немного обрадую.
Страховка бота обойдётся вам не в 9%(это не автомобиль), а всего в 1,5-3 % ( в год) с неограниченным районом плавания, плюс страховка ответственности судовладельца 1,3-1,5 % при лимите 100 000 $, если на Мальту или ещё куда соберётесь.
Страховка бота обойдётся вам не в 9%(это не автомобиль), а всего в 1,5-3 % ( в год) с неограниченным районом плавания, плюс страховка ответственности судовладельца 1,3-1,5 % при лимите 100 000 $, если на Мальту или ещё куда соберётесь.
- WooDoo
- Активный участник
- Сообщения: 1918
- Зарегистрирован: 24-05-2004 23:37
- Откуда: Лимассол, Одесса
- Контактная информация:
Хыхыхыхы , старая тема но проворонил в связи с отьездом .
А сертифицируйте судно согласно тербований Порт Стейт Контроля , обсепчьте его всем необходиммым и сертифицируйте свою деятельность согласно местных требований . И еще раз , посчитайте сколько стоит переход в те страны .....Евросоюза ыыыыы
А сертифицируйте судно согласно тербований Порт Стейт Контроля , обсепчьте его всем необходиммым и сертифицируйте свою деятельность согласно местных требований . И еще раз , посчитайте сколько стоит переход в те страны .....Евросоюза ыыыыы




