Замена масла в coltri-sub MCH 6

Обсуждаются вопросы рекреационного (спортивного) дайвинга и водолазного дела.

Модераторы: Максим Васильев, трофи, DukeSS, KWAK

Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
wrecker
Участник
Сообщения: 108
Зарегистрирован: 07-01-2011 15:17
Откуда: Москва
Контактная информация:

#1 Сообщение Добавлено: 22-09-2013 13:23 Заголовок сообщения: Замена масла в coltri-sub MCH 6

Народ, кто как часто меняет масло в голове компрессора?
В инструкции на офф сайте как я понял написано 50 мото-часов что мне кажется очень много.
В какой то старой инструкции(переведенной на русский) помню что написано 5! моточасов именно замена а не проверка! - возможно перевод кривой или я подзабыл.
В общем вопрос в студию: кто как часто меняет компрессорное масло в MCH 6 ?
Elementary Diver

Аватара пользователя
ssk
Активный участник
Сообщения: 630
Зарегистрирован: 27-01-2008 22:25
Откуда: И100ния

#2 Сообщение Добавлено: 22-09-2013 18:18 Заголовок сообщения:

Через 5 часов это первая замена масла после обкатки....далее через 50 часов или ежегодно.Так написано в мануале,так и делаем.

Дайвцентр САДКО- Хургада

#3 Сообщение Добавлено: 22-09-2013 18:18 Заголовок сообщения:

50 моточасов. Это очень часто, но это обусловлено порочностью конструкции. :( Масло только синтетика!
Для сравнения аналогичный Бауэр , замена масла после 1000 моточасов минералка и 2000 моточасов синтетика.

Аватара пользователя
EvgenE
Активный участник
Сообщения: 695
Зарегистрирован: 18-09-2009 11:08
Откуда: Москва

#4 Сообщение Добавлено: 01-10-2013 14:59 Заголовок сообщения:

Из инструкции по обслуживанию:
Первая замена через 25 часов.
Последующие через 50 часов
Вложения
Обслуживание.jpg

Аватара пользователя
Архангел
Активный участник
Сообщения: 523
Зарегистрирован: 02-02-2011 12:53
Откуда: Россия

#5 Сообщение Добавлено: 24-11-2013 12:46 Заголовок сообщения:

Сколько по времени допускет компрессор непрерывной работы? Вариант бензиновый. И от температуры окружающей среды?

Аватара пользователя
wrecker
Участник
Сообщения: 108
Зарегистрирован: 07-01-2011 15:17
Откуда: Москва
Контактная информация:

#6 Сообщение Добавлено: 25-11-2013 18:58 Заголовок сообщения:

Архангел писал(а):Сколько по времени допускет компрессор непрерывной работы? Вариант бензиновый. И от температуры окружающей среды?
Я после каждого забитого баллона или спарки даю поработать на холостом ходу пару тройку минут, потом когда бензин доливаешь, тоже минут 10 даю на передышку, т.е. глушу на 10 минут.
В мануале вроде есть инфа, по моему 3 часа непрерывной работы.

И вопрос в студию - после скольки часов работы масло должно менять цвет с прозрачного на темный? либо оно так и должно быть светлым весь период работы до плановой замены?
Elementary Diver

Аватара пользователя
EvgenE
Активный участник
Сообщения: 695
Зарегистрирован: 18-09-2009 11:08
Откуда: Москва

#7 Сообщение Добавлено: 25-11-2013 21:43 Заголовок сообщения:

Архангел писал(а):Сколько по времени допускет компрессор непрерывной работы? Вариант бензиновый. И от температуры окружающей среды?
Вообще то о жестких временных интервалах, ни у кого из производителей не сказано, ни для бензо ни электро. Но если вы планируете время непрерывной работы более 2-х часов, то лучше делать перерыв на 20-30 мин. через каждый час. А если окружающая температура выше 35С, или компрессор в плохо проветриваемом помещении (для электрических), то увеличить время перерыва и использовать синтетическое масло.
Интересный момент из инструкции к Bauer. При запуске и перерывах работы более 10мин.
"Продув компрессорной станции
Естественное содержание CO2 в атмосфере составляет 350–440 промиллеv. Используемое для сушки молекулярное сито кроме прочего способно абсорбировать CO2.
Он концентрируется в патроне. После остановки компрессорной станции можно снова десорбировать абсорбированный CO2 вследствие уменьшения парциального
давления. Этот больше не связанный CO2 при повторном запуске станции выдувается из патрона. Чтобы избежать повышенного содержания CO2 в сжимаемом дыхательном воздухе,
мы рекомендуем перед подсоединением и заправкой баллонов сжатого воздуха в течение прибл. 1–2 минут продувать компрессорную станцию, т.Iе., кратковременно открыв заправочный кран, выпустить сжатый воздух наружу."

wrecker писал(а): ... после скольки часов работы масло должно менять цвет с прозрачного на темный? либо оно так и должно быть светлым весь период работы до плановой замены?
Масло в компрессорной части не должно менять прозрачность весь период до замены (ну может незначительное потемнение). Это не двигатель внутреннего сгорания. Если масло быстро стало темнеть, а еще хуже у него появился перламутровый блеcк ... то дело дрянь. Видимо перегрели, или упустили уровень масла, пошел износ 3-4 ступени, задиры на поршне-цилиндре, а это ремонт, а это дорого.
И еще, из инструкции к Coltri, выделено жирным шрифтом:
"Внимание:
Первый запуск и запуск, после длительного простоя необходимо проводить с предварительной прогонкой масла по системе. Для этого нужно вывернуть фильтр с первой ступени и залить в отверстие 50-100г. масла, применяемого для смазки компрессора, за тем запускаем компрессор с открытыми кранами сброса конденсата. После того, как через краны выйдет водомаслянная эмульсия, краны закрываются. Компрессор готов к работе."

Но этого правда никто не делает :D
ssk писал(а):Через 5 часов это первая замена масла после обкатки....далее через 50 часов или ежегодно.Так написано в мануале,так и делаем.
И таки Да! В новой инструкции уже сократили срок первой замены. "п. 7.6 ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА МАСЛА. После ввода компрессора в эксплуатацию, масло необходимо заменить по истечении первых 5 часов эксплуатации. Замену масла необходимо производить через каждые 50 часов эксплуатации или ежегодно."
Последний раз редактировалось EvgenE 26-11-2013 23:10, всего редактировалось 1 раз.
"Лужу - паяю, снарягу починяю"

Аватара пользователя
wrecker
Участник
Сообщения: 108
Зарегистрирован: 07-01-2011 15:17
Откуда: Москва
Контактная информация:

#8 Сообщение Добавлено: 26-11-2013 21:12 Заголовок сообщения:

EvgenE,
Спасибо!
Elementary Diver

Ответить