Машина для выездов на нырялку.

[Archill]

VW Caravelle - места много,приличный клиренс,дешёвые детали.В крайнем случае и спать можно. Если есть время и возможности,то внутри можно всё переделать исходя из преследуемых целей.

[Dr.Evil]

VW Caravelle - места много,приличный клиренс,дешёвые детали.В крайнем случае и спать можно. Если есть время и возможности,то внутри можно всё переделать исходя из преследуемых целей.

Кстати, да, по сравнению с отечественными изделиями типа "Газели", достойный вариант. )))

[CapitanBlack]

А я купил Suzuki Grand Vitara, 2.5l /140 h.p. Теперь вот думаю, где бы тут бездорожье найти... По проходимости (по рассказам бывалых- сам еще по говнам не пробовал) - лучше только Уазик, Кукурузер и Патрол.

Вообщем то Квак прав - в Европе 4WD нужен только зимой, и только в горах. И он кстати, на Витаре подключаемый. Мне Витара просто нравится как машинка + пробег у моей очень маленький и коробка автомат (не хочу механику!).

Минус - маленький багажник. Наверное только на два-три комплекта снаряги, с баллонами.

[Adv]

Повторюсь...



Ну накряйняк....

[Ranger]

Еще зависит от того, для транспортировки чего предназначена машина. Одно дело клубная машина, в которую нужно запихнуть хренову тучу баллонов и снаряги, плюс компрессор и еще нескольких безлошадных дайверов усадить. Другое дело личная машинка для транспортировки одного-двух дайверов и их снаряги.

По проходимости (по рассказам бывалых- сам еще по говнам не пробовал) - лучше только Уазик, Кукурузер и Патрол.

Уазик - любопытная мысль по цене. А во что обслуживание встанет?

[VictorVideo]

Мечтатели, блин...
У вас что, подземный гараж на 10 машино-мест, бригада автослесарей и мешок "капусты" все это содержать ? На фига нужны уазик с каравеллой, если еще и просто по городу по сухому асфальту ездить надо ?

[GolDen]

Уазик - любопытная мысль по цене. А во что обслуживание встанет?

Уазик будет неплох для ближних выездов. Для поездок в Крым или куда подальше, думаю, не очень комфортно-экономично-быстро будет. В любом случае речь идёт об одной универсальной машине, а не 2-3-х для разных случаев.

[VictorVideo]

Вот, для примера.... Пробег Тарханкут (м.Атлеш, степь) - Москва (м.Юго-Западная), 1640 км, на полностью груженом Шаране занял у меня однажды 17 часов. Рулили, правда, в 2 смычка, ну и остановки только на заправку и в кустики.

[Стас]

Ну точно быть драке...

Что могу сказать:
джип лучше в поездке чем обычная леХковушка (если едишь не один и собираешься нырять не напротив Кремля), а с разделением на грузовой отсек и людей - в 2 раза лучше.
Обьясням:
- полный привод позволяет меньше таскать тяжести
- отдельный багажник (грузовой) как на мицу L200, позволяет безопасТно перевозить снарягу (при торможени или езде по кочкам снаряга не прыгает среди людей в кабине), да и грузить легче
- грузоподьемность... (можно измерить в баллонах)

ЗЫ собсно вопрос только о комфорте. т.к. все мы ездим на разных афто, но по одним и тем же дорогам...

[Florin]

Давно подумоваю об ентом. Машинка моя BMW 520 -для нырялок совсем негодная, просится чтото попроще. Места для снаряги мало, испачькать жаль, и танк прожорливый.

[Ranger]

В любом случае речь идёт об одной универсальной машине, а не 2-3-х для разных случаев.

Тогда если на 2-4 дайвера, то L200 или аналог, "АднАзнАчнА".
Если на 1-2 то наверное есть варианты по-меньше габаритами, чтоб в городе удобней было парковаться.

[Листригон]

Тогда если на 2-4 дайвера, то L200 или аналог, "АднАзнАчнА".

Скорее на 2, или на 2 нормальных и 2 маленьких .
У L200 очень мало места сзади, моя супруга умещается (158 рост), но говорит что неудобно, рядом сидела девушка примерно 170 уже поджимала ноги, так что думаю мужик вообще не уместится. Сам думал о L200, но после тест-драйва сижу вот и думаю-все устраивает, кроме того, что это машина все-таки для двух человек.

[vitya]

Ranger писал
Уазик - любопытная мысль по цене. А во что обслуживание встанет?


УАЗик только для фанов имеющих опыт эксплуатации этой машины !

[виндыч]

Ну точно быть драке...

Ну по крайней мере наконецтаки по новому поводу. Ато задолбали уже воздух-тримикс, пади-кмас, какие ласты лучше. И по новому кругу воздух-тримикс, па........... У попа была собака он ее.... и до бесконечности.

[VictorVideo]

Собственно, об чём базар ? О том, чтобы возить снарягу ? Или о том, чтобы комфортно возить себя, супругу, чилдренов и снарягу заодно ? Или о том, чтобы плевать как, но дошкандыбать к заветному болоту ?
Может, просто нужна любая приглянувшаяся машина и к ней прицеп ?Или быстросъемные багажные стойки и багажный контейнер ?
А чтобы проходимостью блеснуть, в багажник можно бросить цепи и ручную лебедку....
Кстати, вариант прицепа интересен тем, что вся снаряга упакована и погружена и стоит в ожидании, когда её прицепят и повезут. Этакий дайвинговый чемодан на колёсиках.

[Добрый Э-эх]

По опыту Газель-фургон

Положительный опыт в поездке на озеро Вад приобретается?

[Стас]

Собственно, об чём базар ? том, чтобы возить снарягу ? Или о том, чтобы комфортно возить себя, супругу, чилдренов и снарягу заодно

все в одном флаконе?

Может, просто нужна любая приглянувшаяся машина и к ней прицеп

хранение прицепа + техосмотр + проблемы при его транспортировке зимой

А чтобы проходимостью блеснуть, в багажник можно бросить цепи и ручную лебедку....

ручной труд отнимает много времени + как показывает опыт, после подобных акций спасения приходится восстанавливать внешний вид авто (лкп, гнутые пороги и пр..)

[KWAK]

Драки не будет
Просто надо разделить машины удобные для перевозки снаряги на 4 ценовые категории.
Нижняя
средняя
верхняя
ЧистА кАнкретная.

Во первых давайте определимся что просто не удобно для перевозки снаряги. Мне кажется что это ВСЕ классические легковые машины туда просто не удобно упаковывать и распаковывать оборудование.

Вот от этой печки и можно начинать пласать.

[VictorVideo]

хранение прицепа + техосмотр + проблемы при его транспортировке зимой

Ну-у, батенька....Так рассуждая, придем к обсуждению гаражей, теплых боксов и прочих ракушек.
А в чем проблемы с техосмотром (для тех, конечно, кто его не покупает , тут - двойной геморрой, это понятно ) ? У меня есть прицеп, и главное - его до гаишника дотянуть. Ломаться на нем нечему, тормозных усилий и настройку фар на нем не меряют.

ручной труд отнимает много времени + как показывает опыт, после подобных акций спасения приходится восстанавливать внешний вид авто (лкп, гнутые пороги и пр..)

Как джипер джиперу по секрету скажу, что лебедка на морде - это понты, и применять её не придется ни разу в жизни.

КВАК, а прицеп можно подцепить к любой легковой машине. И мокрое барахло лучше все-таки не в машину, а в прицеп. И баллоны, кстати, правильнее возить не внутри, а снаружи. Бомба, все-таки....

[Добрый Э-эх]

Драки не будет
Просто надо разделить машины удобные для перевозки снаряги на 4 ценовые категории.
Нижняя
средняя
верхняя
ЧистА кАнкретная.

Мне кажется что это ВСЕ классические легковые машины туда просто не удобно упаковывать и распаковывать оборудование.

Взять любую модель Daewoo (классические) - багажники немерянные, да еще и достаточно низкие борта. Вполне приемлемы Был опыт.