Дорога

Сообщение

Устин · Добавлено: 17-10-2009 17:08

Доброго всем! Подскажите господа путешественники оптимальный компенсатор для "спарки" в дорогу.Так чтобы по ситуации и перевес был незначительный суммарный, да и не в чем кроме грузов и баллонов не нуждаться.Предлагают "Буше",но не знаю...А тащить с собой с чем дома ныряю-однако тяжеловато будет,да и лень разбирать.Хотелось бы скомплектовать что-нибудь дорожное или такого не бывает.С уважением!

AmbA · Добавлено: 17-10-2009 18:31

Есть спинки весом около 300 грамм. Плюс стропа и крыло. Кольца весят фигню. В итоге легко и компактно.
Спинку можно пощупать в Одессе

nordval · Добавлено: 19-10-2009 10:16

AmbA писал(а):Есть спинки весом около 300 грамм. Плюс стропа и крыло. Кольца весят фигню. В итоге легко и компактно.
Спинку можно пощупать в Одессе

Шьют в Одессе

AmbA · Добавлено: 19-10-2009 12:24

ну да, в Одессе и делаем. И не только спинки.

nordval · Добавлено: 19-10-2009 12:31

AmbA писал(а):ну да, в Одессе и делаем. И не только спинки.

Спинки много кто делает.Шьют крылья?

AmbA · Добавлено: 19-10-2009 15:50

нет, крылья готовые трех любимых брендов: Х, А, и Д.
Шьем блокноты

Владимир Псуненко · Добавлено: 19-10-2009 16:52

Устин писал(а):Предлагают "Буше"

Как легкое в перевозке? Если речь о Masterlift TEK, то нагло врут, да еще и кольца на спарке придется сильно двигать.
С точки зрения веса можно смотреть на пластиковые спинки, говорят, что они сейчас не уступают в прочности металлическим, правда и не на много легче алюминия выходят.

Устин · Добавлено: 19-10-2009 17:24

Да похоже его.Вблизи не видел,только на фото.Напрочь сразила цена.Может кто юзал сей компенсатор опишите,пожалуйста ощущения,чем он ловчее того же OMS.

StasN · Добавлено: 19-10-2009 20:12

Я не понимаю вашей проблемы. На крыле Агир несколько дырок, как впрочем и на спинке. Спинки есть разные в том числе и аллюминивые. И это не только агир, есть еще хальц и дирзон. Кольца можно и не двигать. Что собственно тяжелого.

AmbA · Добавлено: 19-10-2009 20:57

2StasN: тема в том, что при наличии крыла от Masterlift TEK придется двигать кольца. А при наличии конструктора от H, D, A ничего придумывать не нужно.
Причем если будет нужно выбрать крыло по весу - думаю победит H. Взвесить их завтра что ли?

Владимир Псуненко · Добавлено: 19-10-2009 21:41

Устин писал(а):Да похоже его.Вблизи не видел,только на фото.Напрочь сразила цена.Может кто юзал сей компенсатор опишите,пожалуйста ощущения,чем он ловчее того же OMS.

Я юзаю Masterlift TEK уже не первый год, купил именно из-за цены в первую очередь. Ныряю и в спарке, и с одним баллоном. Ни разу не DIR, прямо практически полный анти-DIR

Вес у конструкции невеликий т.к. спина алюминиевая, но имеется множество всяческих элементов, которые явно не направлены на экономию веса. Можно конечно их выкинуть и натянуть моностропу, можно даже дырки просверлить под "стандартные" спарки.

Устин · Добавлено: 20-10-2009 10:39

Да нет никаких проблем.Года три эксперементирую с крыльями.Сейчас ныряю с "Апексом " правда стропу заменил на его же подвеску,выбросив карманы и брасовый ремень.(зимой мне неудобно снимать в воде "спарку",когда выбираюсь на лед,а отстегнув лямку -без проблем ).Пробовал "Buddy ",что-то не "вставил ",вот и интересуюсь,пусть не DIR,но удобное,предложили "Буше".Взять не задушит жаба,но делать музей из гаража пока не хочу,да и надоело.Вот и спрашиваю сотоварищей в надежде,что плохого не посоветуют.А спинку на фабрике можно сделать любую,но на заказ в 100-150 штук навряд ли кого можно найти,а меньше,даже штамп неокупить.

Pamir · Добавлено: 20-10-2009 11:10

Может на эту стоит обратить внимание?
viewtopic.php?t=45560&start=0

Басё · Добавлено: 20-10-2009 12:01

Устин писал(а):Да нет никаких проблем.Года три эксперементирую с крыльями.Сейчас ныряю с "Апексом "

А Апекс то чем не устраивает??

Устин · Добавлено: 20-10-2009 13:53

"Апекс"-приличный компенсатор.Устраивает полностью.В подвеску установил пластину,поставил пару дополнительных D-колец угловых,а можно и не ставить для стейджа ,шланг инфлятора подвязал,что бы не забрасывало за спину ,приделал слева хомуты агировские для аргонного баллона,да так по мелочам.Крыло родное не бандажное,в начале чувствовал себя как манта,но потом привык.Вобщем-то и все.Просто посмотрел на "Буше "И попросил отзывы для принятия решения об его использовании раза 2 в год в качестве разъездного.Исходя из посыла пользоваться только своей снарягой.