|
|
|
|
Модераторы: трофи, Максим Васильев, KWAK, DukeSS
А есть вариантыСэнсэй писал(а):Плохой вопрос: если все как в вопросе - надо застрелиться еще на поверхности... ну или заняться винсерфингом!Crazzzy писал(а):Вот интерсеный философский вопрос. При полной потери донного газа на 45 метрах в рэке, имеет смысл перейти на 50-й (стэйдж с декосмесью, из-за котрого намутили пр...ли ходовик, и видимо не умели его искать), или ну его на..., бо смерть от окстокса противнее?
так все проще, чем учить студентов снимать стейджи и планировать газvova писал(а):А есть вариантыСэнсэй писал(а):Плохой вопрос: если все как в вопросе - надо застрелиться еще на поверхности... ну или заняться винсерфингом!Crazzzy писал(а):Вот интерсеный философский вопрос. При полной потери донного газа на 45 метрах в рэке, имеет смысл перейти на 50-й (стэйдж с декосмесью, из-за котрого намутили пр...ли ходовик, и видимо не умели его искать), или ну его на..., бо смерть от окстокса противнее?
Для начала, друже, научитесь читать ! Все написано выше - если после этого будет непонятно: так и быть. Приезжайте - выкрою пару дней! А если серьезно: зачем отвечать на посты, если вы их не читате? Наверное это уже вошло в привычку - писать что хочется а не то, что есть ... НУ крэзи - понятно. На то он и Крэзу! А вы - то куда подались? И главное - зачем?!!v_Alexey писал(а):так все проще, чем учить студентов снимать стейджи и планировать газvova писал(а):А есть вариантыСэнсэй писал(а): Плохой вопрос: если все как в вопросе - надо застрелиться еще на поверхности... ну или заняться винсерфингом!
Не, веселая контора. Представляю- в рэке в спарке с двумя стейджами.
to Сенсей. Вы там тральщиков готовите? Или у вас там сплошные Титаники затоплены? Не, правда, мне интересно. Просвятите, куда на рэке можно залезть с такой холобудой? И главное- зачем?
Как можно, используя катушку и умея планировать газ, промазать мимо входаСэнсэй писал(а): ОБЯЗАТЕЛЬНО возвратиться в место входа - относительная удача.
[/quote] Как можно, используя катушку и умея планировать газ, промазать мимо входаСэнсэй писал(а): ОБЯЗАТЕЛЬНО возвратиться в место входа - относительная удача.
Жуть... Это что-то типо нет ничего невозможного но словами Сэнсэя?Сэнсэй писал(а):ВСЕГДА... ЛЮБЫМ... САМЫЙ... Объяснил?
Вышел, дошел до входа, подобрал свое... ругнулся и поплыл домой? Только таща на себе лишние запчасти больше шансов что придеться ругнуться и т.д. Нет?Сэнсэй писал(а):Проникновение в недавно затопленый объект. Выход по новому маршруту (погружение совершает человек знакомый с конструкцией и расположением помещений в объекте - относительно готовый к проблемме) вследствие невозмодноси выхода через коридор заблокированый всплывшим деревяннвм настилом. Ходовик есть - пользоваться нельзя. газ с собой. Все живы, хоть и натерпелись. Если не убедил - есть еще примеры. Все позитивные.
Теперь надо поменять свое представление о рэках и кейвах.. перенять тайский опыт...Сэнсэй писал(а):Относительная - естественная приставка в ТД. Это как у летчиков: "предпологаемое время пребытия..."
А мона я не буду перенимать, а ?superstardiver писал(а):2 КрэзззиТеперь надо поменять свое представление о рэках и кейвах.. перенять тайский опыт...Сэнсэй писал(а):Относительная - естественная приставка в ТД. Это как у летчиков: "предпологаемое время пребытия..."
Три раза ХА!Сэнсэй писал(а):Кстати инструкторы - тоже мутят... без намеков!
Деко-газы - нафик не нужны, да - они на глубинах самого река могут тупо быть опасны.Максим Васильев писал(а):В реке существует возможность обвала и завала прохода с ходовиком (как и в кейве впрочем), маленькая, но она есть всегда. Обычно отрабатываются при брифинге альтернативные пути назад, для этого нужно неплохо знать сам врек и перед пенетрацией делают обычно разведывательные дайвы, вокруг врека, оценивая, осматривая объект снаружи. Но даже при таком раскладе (завал) даже если на выбраться, не совсем понимаю, зачем деко-газы внутри объекта? При том, что даже если завалило и ты выщемился с другого выхода, что мешает доплыть и подобрать стейджи расположенные в начале ходовика?
Ко мне лучше на "ты", чувствую себя уютней..kspshnik писал(а): Деко-газы - нафик не нужны, да - они на глубинах самого река могут тупо быть опасны.
А аварийный запас боттом-газа? как Вы считаете, Максим?
Гордость не позволяет:)))Максим Васильев писал(а):При том, что даже если завалило и ты выщемился с другого выхода, что мешает доплыть и подобрать стейджи расположенные в начале ходовика?
Да не, оно то понятно. Я про вероятность обрушения обратного пути, которая в реках сильно выше пещер, всё-таки.Максим Васильев писал(а):Ко мне лучше на "ты", чувствую себя уютней..kspshnik писал(а): Деко-газы - нафик не нужны, да - они на глубинах самого река могут тупо быть опасны.
А аварийный запас боттом-газа? как Вы считаете, Максим?
При самой пенетрации, газ рассчитывают по определённым правилам (minimum gas/rock bottom, правило третей или четвертей), если газа (донного) по расчётам не хватает, то конечно можно брать стейджи с собой (причём с определённых глубин, мы спарку вообще не трогаем, а пользуемся только донными стейджами), опять же если позволяет объект (узости, состояние врека и т.д.).
Но тут речь была за 45м и деко-газы, их то мы никогда внутрь врека (или пещеры) и не тащим (зачем?). Это лишний груз, неудобство при хэндлинге, опастность зацепа и т.д.
или тораsuperstardiver писал(а):Гордость не позволяет:)))Максим Васильев писал(а):При том, что даже если завалило и ты выщемился с другого выхода, что мешает доплыть и подобрать стейджи расположенные в начале ходовика?
до 45 с ускоренной декомпрессие (9м - 30 минут на одном стэйдже
а вы не дагадываетесьСэнсэй писал(а):А что собственно интересует? Спрашивайте!Crazzzy писал(а):Интересное ускорение декомпрессии
до 45 с ускоренной декомпрессие (9м - 30 минут на одном стэйдже
ОК, судя по всему ты цепляешься к словам "ускоренная".Crazzzy писал(а):а вы не дагадываетесьСэнсэй писал(а):А что собственно интересует? Спрашивайте!Crazzzy писал(а):Интересное ускорение декомпрессии
